Airbus cree que la India se acerca a la aprobación del contrato para el C295.

El largo proceso de la India para reemplazar su flota de transporte HS 748, o “Avro”, construida por Hindustan Aeronautics, podría estar llegando a su fin, con Airbus Defence & Space confiando en concluir un pedido para su C295.

“Esperamos progresar pronto con la India”, dice Ioannis Papachristofilou, jefe de marketing de la compañía, quien señala que Airbus también tiene “muchas campañas abiertas” para el avión de doble turbohélice.

El Consejo de Adquisición de Defensa de Nueva Delhi dio su aprobación a una propuesta de pedido de compra para 56 aviones para la fuerza aérea india en mayo de 2015. Los primeros 16 aviones del programa serán ensamblados por Airbus en Sevilla, España, y el resto será construido por el socio Tata Advanced Systems.

“El contrato de Avro es muy importante para la India y para nosotros también”, dijo el director ejecutivo de Airbus Defence & Space, Dirk Hoke, en la planta Manching de la compañía en Alemania a principios de noviembre. “Es un verdadero proyecto ‘Make in India'”, y señala: “no habrá diferencia entre los aviónes construidos en Europa y en la India”.

Hoke cree que la necesidad de la fuerza aérea india para el C295 podría eventualmente llegar a necesitar “al menos 150 y más allá”, además de la posibilidad de que se realicen exportaciones desde la India.

El jefe de aviones militares de Airbus Defence & Space, Alberto Gutiérrez, quien recientemente visitó la India, afirma que “se están cumpliendo todos los procesos administrativos, no hay nada que nos haga pensar que el contrato no se va a cumplir”.

Los datos de las flotas de Cirium muestran que la fuerza aérea india tiene actualmente una flota activa de 60 aviones HS 748 con motor Rolls-Royce Dart, con edades comprendidas entre 35 y 58 años.

Gutiérrez también cree que India representa una oportunidad de venta futura para el A400M, debido al tamaño de la nación, su altitud y la necesidad de realizar operaciones de ayuda humanitaria. El inventario actual de grandes aviones de transporte de la India incluye Boeing C-17, Ilyushin Il-76 y Lockheed Martin C-130J, complementados por los Antonov An-32.

Mientras tanto, Airbus tiene previsto entregar a principios de diciembre el primero de los 16 aviones CC295 designados localmente a la Real Fuerza Aérea Canadiense, en apoyo del programa de búsqueda y rescate de aviones del servicio de ala fija. El primer avión se enviará a Canadá a principios de 2020.

Se espera pronto la certificación civil para el conjunto de aviónica Collins Aerospace Pro Line Fusion de la variante canadiense, que para Ottawa reemplaza el equipo Thales utilizado en los anteriores C295.

Airbus dice que el total de pedidos para el C295 asciende actualmente a 209 aviones, con aeronaves en servicio empleados por 31 operadores de 28 países.

Flight Global

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