Airbus excluye componentes alemanes de su avión militar C295

Airbus, frustrado por la decisión de Alemania de congelar las exportaciones de armas a Arabia Saudita, ha decidido rediseñar su avión de transporte militar C295 ensamblado en España para retirar los componentes alemanes, dijeron a Reuters fuentes del grupo.

Alemania decidió unilateralmente en octubre rechazar cualquier futura licencia de exportación de armas a Arabia Saudita tras el asesinato del periodista Jamal Khashoggi. Además, también ha congelado la entrega de todos los equipos que ya habían sido autorizados.

Los acuerdos existentes permiten al gobierno alemán  bloquear las exportaciones de armas que contengan piezas alemanas.

“Estamos excluyendo (los componentes alemanes) del avión”, afirmó una fuente de Airbus informada de estos proyectos.

Las luces de aterrizaje del C295, por ejemplo, se fabrican en Alemania y aproximadamente el 4% de las partes de la estructura de la aeronave son de origen alemán, señaló la fuente.

Airbus ha recibido 208 pedidos de 28 países para este avión de transporte militar, de los cuales 166 están actualmente operativos en todo el mundo.

Según otro directivo de la compañía, Airbus está tratando de determinar si es posible que las piezas procedentes de Alemania también se sustituyan en otros modelos de aviones con menos componentes alemanes para salir de la situación y no detener la producción en las zonas de ensamblaje.

Sin embargo, Airbus ha reconocido que será difícil, si no imposible, cambiar el diseño del Eurofighter Typhoon, un programa multinacional compuesto por alrededor de un tercio de piezas alemanas.

La congelación decidida por Alemania ha retrasado los esfuerzos del gobierno británico para finalizar la venta de 48 nuevos Eurofighter Typhoon a Arabia Saudita por 10.000 millones de libras esterlinas (11.700 millones de euros).

El Partido Socialdemócrata (SPD), socio de la coalición conservadora de la canciller Angela Merkel en Berlín, ha expresado esta semana su voluntad de prorrogar el embargo más allá de la fecha límite inicial del 9 de marzo, a pesar de la presiones de Francia y Gran Bretaña para que levante la prohibición.

Angela Merkel se ha negado a decir si esta congelación se continuará prolongando. Los principales políticos conservadores alemanes han dicho que no han visto ningún progreso hacia una posible relajación de la actual posición del gobierno.

Reuters

5 comentarios en “Airbus excluye componentes alemanes de su avión militar C295

  • el 28 febrero, 2019 a las 13:31
    Permalink

    Los alemanes, en ocasiones, nos ganan haciendo tonterías.
    ¿Prohibiendo vender armas alemanas evitarían que el señor ese hubiera sido asesinado? A qué no. Entonces no me explico como pueden adoptar decisiones que perjudican a sus industrias y a la de los países asociados a sus proyectos de defensa.

    Respuesta
    • el 28 febrero, 2019 a las 14:49
      Permalink

      esto puede ser una oportunidad,para nosotros ,pero tambien supone u problema ,con el meteor el iris t y el taurus , tenemos que fabricar nuestro stock de misiles, tenemos a,itp, navantia ,sener ,escribano ,indra ,expal ,el inta ,claex ,tenemos la capacidad ,de en caso de conflicto ,no se pongan de perfil y nos dejen sin componentes.

      Respuesta
  • el 28 febrero, 2019 a las 17:07
    Permalink

    La industria de defensa debería ser una prioridad nacional, pero estamos como estamos con los dirigentes políticos que tenemos que nos plantan a sus colegas en los órganos directivos de las mismas y así nos va. La inversión en defensa, especialmente en el ramo industrial tiene muchas ventajas si hubiera gente competente en la Moncloa…

    Respuesta
  • el 5 marzo, 2019 a las 05:32
    Permalink

    Resulta más que curioso que el gobierno alemán sea reticente a entregar armas o componentes de origen alemán en sistemas de armas a Arabia Saudita, siendo que el país árabe representa hoy por hoy el mayor comprador de armas del medio oriente y uno de los mercados más disputados del mundo, junto con India. Asimismo representa un modelo de comportamiento político escasamente solidario con el resto de sus socios europeos. Una venta de casi 12.000 M de € no se consigue todos los días. Además representa el ingreso de numerosas familias alemanas (y europeas) que dependen de la fabricación de armas. Es moralmente aceptable la decisión del gobierno alemán, pero asimismo consiste en una especie de traición para con sus compromisos empresariales con Airbus y las empresas de defensa alemanas que fabrican componentes esenciales para algunos productos como el misil Meteor. Si la conducta alemana se considerara en conjunción de leyes de la UE o decisiones conjuntas con sus socios de Airbus no sería cuestionada, pero una decisión unilateral de ésta magnitud, sin tomar en consideración el resto de las consecuencias más allá de las de carácter moral, si pueden ser cuestionadas por el resto de aquellos que se sienten afectados por la decisión alemana. Si es por moral, Alemania no debería fabricar armas. De todas maneras, Arabia Saudita conoce bien su posición de fuerza en el contexto geopolítico de Oriente Medio, y sabe que la conducta alemana seguramente no será imitada por muchas naciones proveedoras de armas. Más
    por el contrario, lo que no provea Alemania otro lo hará gustoso. Así es el mundo (por desgracia).

    Respuesta
    • el 8 marzo, 2019 a las 23:43
      Permalink

      Resulta más que curioso que el gobierno alemán sea reticente a entregar armas o componentes de origen alemán en sistemas de armas a Arabia Saudita, siendo que el país árabe representa hoy por hoy el mayor comprador de armas del medio oriente y uno de los mercados más disputados del mundo, junto con India. Asimismo representa un modelo de comportamiento político escasamente solidario con el resto de sus socios europeos. Una venta de casi 12.000 M de € no se consigue todos los días. Además representa el ingreso de numerosas familias alemanas (y europeas) que dependen de la fabricación de armas. Es moralmente aceptable la decisión del gobierno alemán, pero asimismo consiste en una especie de traición para con sus compromisos empresariales con Airbus y las empresas de defensa alemanas que fabrican componentes esenciales para algunos productos como el misil Meteor. Si la conducta alemana se considerara en conjunción de leyes de la UE o decisiones conjuntas con sus socios de Airbus no sería cuestionada, pero una decisión unilateral de ésta magnitud, sin tomar en consideración el resto de las consecuencias más allá de las de carácter moral, si pueden ser cuestionadas por el resto de aquellos que se sienten afectados por la decisión alemana. Si es por moral, Alemania no debería fabricar armas. De todas maneras, Arabia Saudita conoce bien su posición de fuerza en el contexto geopolítico de Oriente Medio, y sabe que la conducta alemana seguramente no será imitada por muchas naciones proveedoras de armas. Más
      por el contrario, lo que no provea Alemania otro lo hará gustoso. Así es el mundo (por desgracia).

      Respuesta

Deja un comentario

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com