Al carecer de defensa aérea, Irlanda está preocupada por los aviones militares rusos en su proximidad.

En el espacio de una semana, las fuerzas aéreas noruegas y británicas han hecho volar aviones de combate en alerta de reacción rápida (QRA) para identificar aviones militares rusos al acercarse a la zona de identificación aérea bajo su responsabilidad.

Después de que los aviones de patrulla marítima Tu-142 “Bear F” se hubieran acercado a Noruega y el Reino Unido, el 7 y 11 de marzo, aviones F-16 noruegos y Tifones británicos interceptaron nuevamente a dos bombarderos estratégicos rusos Tu -160 “Blackjack” el 12 de marzo.

En cada ocasión, las aeronaves rusas, con el transpondedor apagado, han seguido una trayectoria que pasaba por el norte de Escocia, el oeste de Irlanda para luego ir hasta el Golfo de Vizcaya. Más tarde dan la vuelta en la costa de Bretaña y toman la ruta de vuelta por el mismo camino que han llegado. Cabe señalar que, por el momento, el Ministro de las Fuerzas Armadas de Francia no ha comunicado ninguna acción de la Fuerza Aérea para identificar a los aviones rusos Tu-142 “Bear F” y Tu-160 “Blackjack”, a diferencia de sus homólogos noruegos y británicos.

Esta actividad de la aviación militar rusa está causando preocupación en Irlanda. Miembro de la Unión Europea [UE], este país neutral tiene una fuerza aérea conocida como Cuerpo Aéreo Irlandés (Irish Air Corps). Pero, a diferencia de Suiza, que también es un país neutral, no dispone de aviones de combate ni de radares y la defensa de su espacio aéreo hasta ahora ha sido objeto de un “pacto secreto” con el Reino Unido.

Sin embargo, el profesor asistente en el Centro para Conflictos de la Universidad de Nottingham, Edward Burke, ha dicho en las columnas del Irish Post, “las incursiones rusas no solo pueden socavar la soberanía irlandesa. También representan un posible riesgo de seguridad”.

En este punto, el Departamento de Transporte de Irlanda ha confirmado que la Autoridad de Aviación de Irlanda se ha visto obligada a advertir a los vuelos comerciales y privados que operan en el espacio que supervisa de la presencia de aviones rusos que vuelan con sus transpondedores apagados.

El Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas en Europa [SACEUR] entre 2009 y 2013, el almirante estadounidense James Stavridis estimó que esta actividad de la aviación militar rusa cerca de Irlanda no se detendrá pronto. “Rusia continuará investigando las aguas estratégicamente importantes al oeste de Irlanda, con vuelos largos y la presencia de submarinos”, dijo al diario Irish Times.

Las misiones llevadas a cabo por aviones de patrulla marítima, bombarderos y submarinos rusos apuntan en particular a un área delimitada por Groenlandia, Islandia y el Reino Unido [la llamada zona GIUK]. De hecho, su control es particularmente importante para la OTAN para mantener los enlaces marítimos entre América del Norte y Europa.

Además, según las explicaciones del almirante Stavridis, estos vuelos de aviones militares rusos permiten a Moscú “demostrar sus capacidades militares, crear divisiones dentro de la OTAN en cuanto a cómo reaccionar ante ellas”.

En esta zona GIUK, Islandia depende de la OTAN para su defensa aérea. Irlanda no puede hacer esto ya que no es parte de la Alianza. Sin embargo, con ocasión de Slándáil 2020, una conferencia sobre seguridad nacional organizada en Dublín el pasado febrero, el general Ralph James, antiguo jefe del Cuerpo Aéreo Irlandés, consideró que Irlanda es “probablemente la más vulnerable de Europa. Y añadió que decir “neutral” está lejos de ser suficiente. “La neutralidad impone una carga en la medida en que nuestro espacio aéreo debe cerrarse a las partes opuestas”, dijo. Además, las fuerzas irlandesas no pueden actualmente interceptar un avión de pasajeros que haya sido secuestrado por terroristas.

Así que la cuestión de proporcionar a Irlanda de aviones de combate y un sistema de defensa aérea [es decir, radares] se ha planteado ahora. En la conferencia Slándáil 2020, se sugirió que el Cuerpo Aéreo Irlandés debería tener al menos 16 cazas.

Sin embargo, el general James señaló el hecho obvio: proporcionar a Irlanda defensa aérea desde cero sería extremadamente costoso y complicado. Además de comprar un número limitado de aviones de combate y radares, habría que capacitar y entrenar a pilotos, técnicos y controladores de tráfico aéreo. Por lo tanto, se preguntaba si no sería mejor centrarse en otras capacidades “clave”, en particular en el campo naval.

El almirante Stavridis también cree que el establecimiento de una defensa aérea “sofisticada” probablemente esté fuera del alcance de Irlanda. Según él, la mejor solución sería a través de un “acuerdo de cooperación con la OTAN, a través del Reino Unido, mientras se convoca a las fuerzas de la Unión Europea.”

“Irlanda podría ofrecerse a acoger aviones de la UE o la OTAN, tal vez de Francia o Alemania, en un acuerdo similar al establecido para los países bálticos” dijo el almirante Stavridis.

Laurent Lagneau

9 thoughts on “Al carecer de defensa aérea, Irlanda está preocupada por los aviones militares rusos en su proximidad.

  • el 17 marzo, 2020 a las 20:14
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    Habran dedicado ese dinero de gasto militar a cosas mas necesarias y para su pueblo.No creo que los aviones rusos les bombardeen.
    Aun asi…con decir a los americanos que les dejan montar una base avanzada ….se acabo el problema.

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  • el 18 marzo, 2020 a las 07:59
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    Anatema: todo lo que no sea tener una Whermacht es comunismo y traición.

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    • el 21 marzo, 2020 a las 17:09
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      Perder el tiempo con quienes viven en 1936 es solo ponerse a la altura de los genocidas de Paracuellos

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  • el 19 marzo, 2020 a las 11:29
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    Los Irlandeses ocupan el puesto numero 22 del total de 25 en el rankin de fuerzas armadas europeas, solo delante de Slovenia, Estonia y Letonia y el 99 del total de 138 del mundo (Global Firepower).
    Es un pueblo que ha estado sometido en el sentido mas literal a los britis, que los han masacrado, matado de hambre, obligado a emigrar y finalmente dividido su isla en dos irlandas.
    Hasta 1921 eran una colonia mas del imperio britis, ¿porque tienen unas fuerzas armadas de chiste? ,sin duda estos irlandeses deben ser todos progres socialcomunistas como alguno apunta o simplemente creen que no tienen enemigos que les obligue a mantener un ejercito y por eso son irrelevantes a nivel europeo y mundial.

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  • el 21 marzo, 2020 a las 22:01
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    Perder el tiempo con quienes viven en la Reconquista es de chiste. es ponerse a la altura de los que mataban en cunetas por las noches. La irrelevancia de los paises no está en sus ejercitos, como cree por aquí algún nostálgico de regímenes fascistas. Si así fuese países como Pakistán o Vietnam estarían entre los 25 primeros países del mundo. pero bueno, es lógico que quien siente añoranza del tercer reich no entienda lo Siguiente, segúin el Informe de desarrollo Humano 2019 de la ONU:

    La República de Irlanda está en la actualidad entre los países más ricos del mundo en términos de renta per cápita. Hoy en día, Irlanda es uno de los países fundadores del Consejo de Europa y de la OCDE. El país sigue una política de neutralidad y no alineación y por ello no es miembro de la OTAN, aunque sí participa en la Asociación para la Paz.

    Índice de Desarrollo Humano: 0,938

    Esperanza de vida al nacer: 81,6 años

    Años esperados de escolaridad de los niños en edad escolar: 19,6 años

    Años promedio de escolaridad de los adultos de 25 años o más: 12,5 años

    PIB per cápita: 53,754$ dólares

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  • el 21 marzo, 2020 a las 22:03
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    Para el que no se haya cuescado:
    Irlanda ocupa la tercera posición en el ranking y España el 25. blanco y en botella, y con submarinos y fragatas relevantes y superarmadas.
    A lo mejor lo que pasa es que sobra ardor guerrero y salvapatrias por estos barrios…

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  • el 13 abril, 2020 a las 19:44
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    Claro que si una defensa aérea creíble es extremadamente cara tal como dice el Alto Mando irlandés para ello lo mejor es pedir a la OTAN que los defienda.
    Vamos así ahorramos para vivir mejor y qué otros gasten en defensa, lo que se dice vulgarmente de tener cara dura.

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