Alemania: mantener los bombarderos Tornado hasta 2030 costaría 9.000 millones de euros

Con el fin de sustituir los 93 bombarderos Panavia Tornado de su fuerza aérea [Luftwaffe] en 2025, Alemania ha iniciado un procedimiento para adquirir nuevos aviones en caso de ser necesarios. Se trata de una cuestión delicada, ya que el modelo de avión que se elija deberá ser capaz de llevar a cabo misiones nucleares en nombre de la OTAN.

En el debate, se han estado considerando cuatro tipos de aviones: el Lockheed-Martin F-35A, el F-15 SE, el F/A-18 Super Hornet y la última versión del Eurofighter Typhoon.

Finalmente, los F-35A de Lockheed Martin y los Boeing F-15SE fueron descartados en enero pasado. La decisión de ignorar el avión de Lockheed se debe en gran medida a la participación de Alemania en el Future Air Combat System (SCAF) – Sistema de Combate Aéreo Futuro – propuesto por Francia. El CEO de Airbus Defence & Space, Dirk Hoke, advertió que la elección de este avión habría “matado” cualquier cooperación con París en los temas de aviones de combate.

Por tanto, en Berlín quedan al menos dos opciones: el F/A-18 Súper Hornet y el Eurofighter Typhoon (Trancha o Tramo 4). El problema es que ninguno de ellos está certificado para llevar la bomba nuclear táctica B-61, como exige el compromiso alemán con la OTAN. Y para Washington, el F-35, pase lo que pase, tendrá prioridad. Esto implica que un procedimiento para este tipo de adaptación nuclear llevará mucho tiempo.

A su vez, la candidatura del F-35A dentro de Alemania, no carece de apoyo. El pasado mes de enero, el diputado demócrata liberal Marcus Faber inició una larga discusión en las columnas del diario Die Zeit por la compra de 35 a 40 unidades del avión de Lockheed-Martin.

“Muchos países, desde Japón hasta Israel y Bélgica, ya han optado por el F-35. La dependencia tecnológica de Estados Unidos debe ser aceptada temporalmente, incluso en los días de un presidente como Donald Trump”, dijo Faber.

Sin embargo, mientras la Luftwaffe no tenga aviones capaces de instalar la bomba B-61, tendrá que mantener activos sus Tornados. De ahí las preguntas sobre el suministro de piezas de repuesto y, por lo tanto, su mantenimiento en condiciones operativas [MCO], sabiendo que la Royal Air Force (RAF) y la Aeronáutica Militare italiana han retirado del servicio estas aeronaves o están a punto de hacerlo.

Y es precisamente este punto el que el FDP quería aclarar al solicitar una estimación de los costes que implicaría mantener el Tornado en la Luftwaffe hasta 2030.

Según Reuters, que ha tenido acceso a esta evaluación por parte del Ministerio de Defensa alemán, la ampliación de vida de los 93 Tornados costaría casi 9.000 millones de euros, incluidos 3.200 millones solo para el suministro de piezas de repuesto.

El Ministerio de Defensa no ha evaluado el coste de explotación de estas aeronaves hasta 2035, a pesar de la solicitud de los diputados alemanes. Pero, según Reuters, algunos han dicho que sería necesario gastar 100 millones de euros más para volar los aviones, lo que sería más caro que comprar aviones nuevos.

Sin embargo, no todos los Tornados están “cableados” para realizar misiones nucleares. Además, mantener solo a los que si pueden  reduciría la calificación en la tasa de disponibilidad de estos dispositivos que no superaría el 40%.

Laurent Lagneau

8 comentarios sobre “Alemania: mantener los bombarderos Tornado hasta 2030 costaría 9.000 millones de euros

  • el 12 abril, 2019 a las 16:03
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    😂 😂 Les va salir mucho más caro esas chatarras de los años 70 cuando podían haber comprado el caza más avanzado del mundo por el mismo precio o incluso menos!!

    En fin estos alemanes con una fuerza aérea inferior a la de España 🤣 🤣 que patético!!

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  • el 12 abril, 2019 a las 19:23
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    Traducción: renta más comprar nuevos aviones y sale casi mas barato. Con 9 mil millones les da para comprar algo mas de 90 eurofighters… creo que es lo mas inteligente la verdad.

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    • el 13 abril, 2019 a las 01:30
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      No entiendes que el eurofighter no tiene capacidad nuclear?

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      • el 13 abril, 2019 a las 12:17
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        Si lo entiendo señor sabido… pero dado que han rechazado comprar los que la tienen, pues la única opción viable es el Eurofighter, dado que es la que ya tienen y europeo… a no ser que cambien de opinión por el F-35 que tampoco sería muy descabellado. Los aviones entre los que quieren elegir no tienen esa capacidad, pero la quiere… pues entonces ¿que narices hacen?. Ahora, ¿no entiendes que quizás Alemania no necesita tener armas nucleares?. A lo mejor, la pregunta es si tan necesitados están de capacidad nuclear en sus cazas Señor Jorge. Por que te recuerdo que no todos lo “Tornado” tienen dicha capacidad.

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        • el 13 abril, 2019 a las 18:34
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          Alemania no necesita capacidad nuclear par su ejército (de hecho no es potencia nuclear). Pero sí la necesita por los compromisos adquiridos cuando entró en la OTAN, ya que en caso de conflicto, la fuerza aérea alemana es una extensión de la OTAN y tiene que poder emplear los medios de “disuasión” de la alianza (en cuyo caso las bombas nucleares las pondrían Inglaterra, Francia o EE.UU.)

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          • el 13 abril, 2019 a las 21:00
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            Eso es verdad. Si la pregunta realmente es, si solo están evaluando modelos que no pueden portar dicho armamento… ¿que van a hacer?. Con estas cosas al final queda visible que no solo España es tan chapucera a veces.

      • el 17 abril, 2019 a las 02:16
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        sale mas barato comprar super hornet y repuestos de sobra, muy seguro de operar en todas las condiciones ,capacidad de llevar bomba nuclear lo ultimo en radarica y electronica firma radar mas reducida, versatil y relacion con eeuu reforzada y transferencias industriales o tecnologicas.

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  • el 13 abril, 2019 a las 18:30
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    Hay una opción que no se ha planteado. Quizá Alemania podría adquirir en leasing algunos de los nuevos F15 (supongamos que 20 ó 30) que seguro tienen capacidad para llevar dicha bomba, durante 10 o 15 años, . O en su defecto, alquilar/comprar algunos de los viejos F15 de los que se desharán Israel, Japón, EE.UU o algún otro país, que esos sí tienen la capacidad necesaria. Y será siempre más barato que adquiris los f35 que no quiere adquirir Alemania, y cuando saquen el nuevo caza, revenderlos o ceder los derechos del alquiler a otros países.

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