Angola recibe de Bielorrusia el ultimo lote de cazas Su-30K mejorados.

Según se informa en medios especializados, la Fuerza Aérea Nacional de Angola ha recibido los últimos cuatro aviones de combate Sukhoi Su-30K  de los 12 reacondicionados en la 558ª planta de Reparación de Aviación de Bielorrusia con arreglo a la norma Su-30SM, dándoles la capacidad de disparar misiles antiaéreos y aire-aire.

Los 12 cazas forman parte de un grupo de 18 que la Fuerza Aérea de la India utilizó por primera vez en 1996 como puente hacia la versión Su-30MKI para más tarde ser devueltos a Rusia. Se cree que Angola todavía está en negociaciones para los últimos seis aviones hasta completar los 18.

Los primeros modelos entregados fueron aeronaves básicas sin características como canards y controles de vectores de empuje, y son estos 18 primeros modelos de aviones (diez Su-30MK y ocho Su-30K entregados entre mayo de 1997 y diciembre de 1999) los que fueron devueltos a Rusia y sustituidos por los Su-30MKls más avanzados.

La India tenía la intención de modernizar estos primeros aviones, pero en su lugar los usó como parte del intercambio de nuevos aviones. Fueron retirados en 2006 y enviados a la 558ª planta de reparación de aeronaves en Baranovichi en Bielorrusia entre agosto y noviembre de 2011 como propiedad de Irkut Corporation.

La Fuerza Aérea de Angola actualmente vuela alrededor de media docena de Su-27, de los 18 originalmente entregados. También tiene otros aviones Sukhoi en su inventario, en particular el Su-22 y el Su-24.

Defense Aerospace

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