Australia estudia la venta de la flota de Sikorsky Black Hawk, repuestos y equipos de apoyo.
El Ministerio de Defensa australiano ha publicado una Solicitud de Soluciones (RFS) con el objetivo de vender la flota de helicópteros Sikorsky S-70A-9 Black Hawk retirados del Ejército australiano y todos los repuestos y equipos asociados.
El Ejército ha comenzado a retirar su flota de helicópteros Black Hawk a medida que son sustituidos en servicio por el helicóptero polivalente MRH-90 Taipan de NHI Industries.
Los Black Hawk serán totalmente sustituidos por los Taipan en diciembre de 2022.
El plan de venta de los helicópteros sigue dependiendo de las aprobaciones de varios organismos gubernamentales de EE.UU. y Australia, entre ellos el Reglamento de Tráfico Internacional de Armas de EE.UU. (ITAR) y el Reglamento de Administración de Exportaciones (EAR).
Hay en total 29 S-70A-9 Black Hawks disponibles, aunque se espera que se vendan un máximo de entre 25 y 27 unidades debido a los compromisos de conservar algunos, como piezas de museo.
A partir del 5 de marzo de 2021, el Ministerio de Defensa australiano ha contabilizado 889.623 piezas de repuesto no rotativas y 12.390 rotativas con un valor contable total de 47 millones de dólares australianos (35,8 millones de dólares estadounidenses) y 71 millones de dólares australianos (54,1 millones de dólares estadounidenses), respectivamente.
Los helicópteros S-70A-9 Black Hawk del ejército australiano se adquirieron a partir de diciembre de 1987, y son similares a la variante UH-60A Black Hawk del ejército estadounidense.
Originalmente se pusieron en servicio 39 unidades, aunque a lo largo de los años se han perdido 5 unidades en accidentes.
Estas unidades fueron ensambladas en Australia por Hawker De Havilland, y puestas en servicio con el 9º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea Australiana en 1988, antes de que la capacidad de los helicópteros de combate fuera transferida a la Fuerza Australiana en 1989.
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