Aviones de combate F-15 de la Fuerza Aérea de EE.UU. patrullan el Golfo Pérsico con bombas de racimo bajo sus alas.

Los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos están patrullando el Golfo Pérsico con visibles bombas de racimo guiadas bajo sus alas, armas capaces de destruir los enjambres de pequeñas embarcaciones iraníes.

“Las Águilas de Ataque F-15E del 336° Escuadrón de Caza Expedicionario están volando operaciones aéreas en apoyo a la guerra marítima de superficie”, reveló esta semana el Ala Expedicionaria Aérea 380, explicando que “su papel es llevar a cabo misiones de patrulla aérea de combate sobre el Golfo Arábigo y proporcionar escoltas aéreas a las embarcaciones navales mientras atraviesan el Estrecho de Ormuz “.

El F-15E, que supuestamente puede transportar casi cualquier arma aire-superficie en el arsenal de la Fuerza Aérea, es un caza de doble función capaz de llevar a cabo misiones aire-aire y aire-tierra.

Un F-15E Strike Eagle asignado al 336 ° Escuadrón de combate expedicionario se reabastece de combustible de un KC-10 27 de junio de 2019

Joseph Trevithick, experto en temas militares y escritor de The War Zone, dijo que los F-15 llevaban municiones de racimo. No está claro con qué tipo de municiones vuelan los aviones, pero dado que su misión se centra en la seguridad marítima, tendría sentido que las municiones de los contenedores que transportan sean una de las dos adecuadas para atacar a los barcos de enjambre de Irán.

Los F-15 de las fotos parecen llevar dispensadores de municiones corregidos por el viento, un contenedor guiado por GPS que puede cargarse con diferentes municiones según el tipo de misión, señala Trevithick, destacando que es probable que el avión lleve o bien el CBU- 103/B cargado con 202 bombas de efecto combinado BLU-97/B o bien el CBU-105/B cargado con diez municiones con sensor BLU-108/B Fuzed.

Un F-15E Strike Eagle a la espera de una próxima misión el 15 de julio de 2019, en la base aérea de Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos.

Las municiones contienen cuatro ojivas separadas con sus propios sensores independientes para detectar y eliminar objetivos, y serían muy adecuadas para atacar a las pequeñas cañoneras iraníes que han estado acosando a los buques comerciales.

Las municiones de racimo, aunque controvertidas, permiten al usuario eliminar múltiples objetivos con una sola bomba. Una sola CBU-105, por ejemplo, en teoría podría lograr 40 muertes individuales contra una fuerza de barcos pequeños que se aproxima. Inicialmente, el ejército estadounidense había planeado dejar de usar municiones de racimo, pero estos planes se suspendieron hasta que se pudieran desarrollar alternativas adecuadas.

Los F-15E Strike Eagles de la 336ª EFS asignados actualmente a la Base Aérea de Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos llevan una “gran variedad de municiones aire-tierra” y vuelan “con varias configuraciones para garantizar la capacidad de respuesta efectiva a situaciones dinámicas”, explica el portavoz de la 380 Ala Expedicionaria Aérea.

Estos cazas están “realizando actualmente operaciones de  Patrulla Aérea de Combate de Superficie (SuCAP) para asegurar un comercio marítimo libre y abierto en la región”.

Un equipo de carga de armas del F-15E Strike Eagle prepara municiones el 15 de julio de 2019, en la base aérea de Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos

El mes pasado, barcos cañoneros iraníes intentaron apoderarse del petrolero británico “British Heritage”, pero la fragata de la Royal Navy HMS Montrose intervino, apuntando con sus armas a los buques iraníes. Una semana después, la Guardia Revolucionaria Islámica se apoderó del petrolero con bandera del Reino Unido Stena Impero, un buque sin vigilancia que Irán aún no ha liberado.

Estados Unidos también ha acusado a Irán de atacar buques comerciales en la región con minas de lapa, así como atacar y, en un caso, derribar activos aéreos no tripulados estadounidenses.

Los países occidentales aún no han llegado a un consenso sobre la forma de hacer frente a la grave amenaza que representan las fuerzas iraníes en la región.

Business Insider

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