Babcock ofrece el diseño de la fragata Arrowhead-140 a la Marina griega.
Babcock International Group ha anunciado que ha mantenido conversaciones con funcionarios en Grecia a los que se ha propuesto el diseño Arrowhead-140 (la base del Tipo 31 de la Royal Navy) como candidato para el nuevo programa de modernización de fragatas de la Armada Helénica.
Trabajando conjuntamente con el Gobierno del Reino Unido, Babcock afirma que puede proporcionar a la Armada Helénica asistencia con actualizaciones de las fragatas existentes de la Clase Hydra, una capacidad de fragata provisional y cuatro fragatas Babcock Arrowhead 140.
Las nuevas fragatas se construirían en Grecia, ayudando a la cadena de suministro nacional, e incluirían la mejora de la infraestructura y una transferencia de habilidades y tecnología. Babcock se ha puesto en contacto con empresas griegas interesadas en formar parte de la cadena de suministro y recientemente ha celebrado un evento en línea en Atenas, bajo los auspicios de la Dirección de Armamento del Ministerio de Defensa griego.
Thales proporcionará el Sistema de Gestión de Combate y ya participa en la actualización de las fragatas MEKO 200 de la clase Hydra, aportando la homogeneidad de los sistemas de la actual flota de fragatas a la nueva flota de Arrowhead 140.
Los detalles de cómo podrían estar equipadas las fragatas griegas no están claros, pero parece que estarán más armadas que las Tipo 31. La imagen adjunta parece mostrar un VLS de 32 celdas y 8 misiles antibuque en el centro del buque. El cañón Bofors de 40 mm de popa se mantiene, pero la montura de proa se sustituye por un lanzador de misiles RIM-116 Rolling Airframe (RAM) que ya está en servicio en la Armada Helénica. El nuevo cañón Leonardo Sovraponte 76/62 sustituye al de 57 mm del Tipo 31. La dotación de sensores parece ser similar a la del Tipo 31, pero con la adición de radares de control de tiro dedicados.
Babcock se enfrenta a una dura competencia de experimentados competidores internacionales. El constructor naval francés, Naval Group, ha presentado una propuesta a Grecia para la construcción de 4 buques Frégate de défense et d’intervention (FDI), basada en el diseño de 5 buques para la Marine Nationale que comenzará a construirse en breve. El primer buque se construiría en Francia y los 3 restantes en Grecia. También aportarían 4 fragatas de la antigua marina francesa como solución provisional. Navantia ha propuesto 4 buques basados en la fragata multimisión clase F110 que se está construyendo para la Armada española. El constructor naval holandés Damen propone el nuevo diseño de fragata SIGMA 11515 para Grecia, una evolución del SIGMA 10514 que ya está en servicio en varias marinas.
Estados Unidos ha ofrecido a Grecia el Combate de Superficie Multimisión (MMSC), derivado del Buque de Combate Litoral (LCS) de la Armada estadounidense, que Lockheed Martin y Fincantieri Marinette Marine están construyendo para Arabia Saudí. El MMSC está relativamente bien armado, pero la plataforma LCS es controvertida y tiene poca capacidad de supervivencia. Tanto el IED como el F110 son más capaces que el Tipo 31, pero también es probable que sean más caros que la propuesta de Babcock.
Parece que la Royal Navy sólo tiene dos fragatas disponibles para ofrecer a los griegos: el HMS Monmouth y el Montrose. Ambas necesitarían un trabajo muy importante antes de poder ser consideradas aptas para otros 5 años de servicio y puede que haya fragatas extranjeras disponibles que se ajusten mejor a los requisitos.
Un éxito en la exportación del Arrowhead-140 sería una gran noticia para la Royal Navy, Babcock y la industria británica en su conjunto, y junto con el éxito del Type 26, demostraría que los diseñadores de buques de guerra del Reino Unido han vuelto a ser una fuerza global.
Navy Lookout
Muchos pretendientes para tan poca novia. Falta saber si dicha novia está preparada para la presunta boda. Y a buen entendedor…
El artículo comenta las capacidades que tendría la versión griega de la fragata Tipo 31 de la Royal Navy. Aquí las capacidades de esa fragata (sacadas de la wiki y algún artículo que he ojeado) que tiene la Royal Navy:
5.700 t
+28 nudos
24 celdas VLS para misiles CAMM y Sea Sceptor
1 × 57 mm Mk 110 main gun
2 × 40 mm Mk 4 secondary guns
4 × 7.62 mm General purpose machine gun
4 × 7.62 mm Miniguns
1 heli
+300M la unidad
Modificaciones para Grecia aparte, la Tipo 31 me parece una broma. Su mejor punto es el precio (la F-105 costó 822M): Cañón naval ridículo. Sin misiles antibuque (salvo los que pudiera disparar por los VLS, ocupando espacio en las celdas) y sin torpeados. Desconozco cuántos misiles antiaéreos caben por celda (en nuestros VLS Mk41 caben 4 ESSM por celda).
Las modificaciones que aparentemente se han propuesto para Grecia la hacen más interesante que el original británico (que me parece una porquería).
En mi opinión, con Turquía como enemigo, con capacidad aérea cercana y capacidad submarina, a Grecia le convendría una F-110, pero con 32 (o 48) celdas VLS, en vez de las 16 que se proponen para la Armada. Es decir, a Grecia, desde mi punto de vista, le convendría una fragata verdaderamente multipropósito, capaz de defender el espacio aéreo y capaz de cazar submarinos.
Eso sí, si nuestra última F-105 costó 822M. Puede que esté fuera del alcance de Grecia. Aunque, ya veremos cuánto se acaban gastando al final. De los británicos sabemos que se les disparan fácilmente los costes (como a casi todo el mundo, para ser justos).
4 por celda si se utilizan celdas como las MK-41 pero los Sea Ceptor tienen menos de la mitad de alcance que los ESSM.
Pero igual llevan las celdas individuales que tambien existen.
Olvidaros de las F-110 para Grecia.
La propuesta española ya la han tirado directamente a la papelera sin haberla estudiado.
Quizás fuera el mejor proyecto, pero tenía un defecto y es qué…. ¡era española!.
Y ya se sabe -aunque algunos aún no se lo crean- el odio griego hacia España.
Al margen del (no) negocio para Navantia, me interesa analizar la tecnología y comparar los diferentes buques para comprender mejor los sistemas de defensa (o los de no-defensa, como la broma de fragata tipo 31). Con independencia de que Navantia se lleve el gato al agua (que va a ser que no), la comparación con otras ofertas me ayuda a entender las fragatas que tenemos nosotros. Por eso he hecho la comaración anterior.
Bravo por los compañeros que hace unas cuantas semanas comentaron en este foro que Grecia no nos compra ni un tornillo, simplemente por rencor, odio, o lo que demonios sea, algunos criticaron muy duramente esas opiniones, los hechos les han dado la razón, pero aquellos críticos ahora callan, insisto, felicitación para los que tuvisteis tan buen análisis
Pues yo no creo que nos odien, simplemente que lo que están comprando no son sólo barcos. Lo que están comprando es apoyo político y militar en caso de conflicto, y en eso España ha demostrado sobradamente que no está dispuesto a dárselo a nadie. ¿Para que van a hacer negocios y alianzas con un país que les dejaría colgados a las primeras de cambio? Yo tampoco lo haría, esto tiene poco que ver con la calidad de nuestras fragatas.
¿Y como puede un país con una deuda mayor del 250% del PIB pagar tantas armas?
¿Estarán buscando tener mas barcos de guerra que Alemania, Francia e Italia juntos, como ya sucede con los carros de combate?.
Es la presión de Turquia que se retroalimentan. Lo que pasa es que Turquia mira mas alla de sus vecinos helenos y se esta armando para hacerse fuerte frente a todos los paises de la zona, sobre todo y mirando al mundo musulman de cara a Israel. Turquai tiene una crisis que riete de la de España y parecen los USA presentando material de diseño «propio» y material comprado al exterior.
Estan mordiendo todo que pueden cueste lo que cueste. Y se las han arreglado para que USA, Francia, Alemania, Egipto y Rusia les miren con preocupacion/hostilidad. Esto, unido a la inversion en defensa, quizas le ayude con su politica interior pero si algo se les va de las manos las purgas en sus FFAA y la antipatia internacional no les van a ayudar en un conflicto.
Lo curioso sería que ahora los turcos nos compraran 4 ó 5 F110. como hicieron con el L61. Habría que ver la cara de los griegos.