Babcock y DSME firman un MOU para el desarrollo de buques navales.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha anunciado la firma de un memorando de entendimiento (MOU) con Babcock International para el “desarrollo de tecnología para buques navales”. Esta medida es la continuación de un acuerdo similar alcanzado entre Babcock y el competidor de DSME, Hyundai Heavy Industries (HHI), el pasado mes de septiembre.

A la ceremonia de firma del memorando de entendimiento ha asistido ¡el director de la división de buques especiales de DSME, Yoo Su-jun, el vicepresidente de Babcock Corea, Clinton Bixter, y el embajador británico en Corea del Sur, Colin James Crooks.

“Planeamos entregar buques de última generación a la armada surcoreana cooperando con Babcock en el desarrollo de tecnologías básicas”.

La empresa también ha afirmado en un comunicado que la cooperación con Babcock le ayudará a ser más competitiva en el mercado de la exportación.

Babcock forma parte del “Aircraft Carrier Alliance”, el consorcio de empresas que entregó los portaaviones de la clase Queen Elizabeth a la Royal Navy. Esto ha llevado a algunos observadores a especular que el memorando de entendimiento firmado entre Babcock y DSME implicará la cooperación en la oferta de esta última para el CVX, el programa de portaaviones de Corea del Sur.

DSME compite actualmente con HHI para conseguir el contrato del programa CVX. La empresa desveló el diseño de su portaaviones en MADEX 2021. El buque, que tiene un diseño de dos islas, tiene un aspecto muy similar al de la clase Queen Elizabeth, pero carece de un salto de esquí. Si se construye, tendrá un desplazamiento máximo de más de 40.000 toneladas, podrá llevar unos 20 F-35B y entrará en servicio en 2033. Sin embargo, el programa CVX se enfrenta a una ardua batalla para conseguir más financiación, ya que fue cancelado el pasado mes de noviembre, para ser reactivado por el partido en el poder al mes siguiente.

Babcock es también el principal proveedor de sistemas de manejo y lanzamiento de armas para la flota de submarinos de la Marina Real. Dado que DSME intenta aumentar su cuota de mercado de exportación ofreciendo los submarinos DSME-2000 y DSME-3000 a clientes extranjeros, como India, parece probable que la empresa busque la ayuda de Babcock para obtener una ventaja competitiva.

Juho Lee

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