BAE Systems trabaja en una nueva actualización de entrenamiento para los Eurofighter Typhoon de la RAF.

Programado para alcanzar la capacidad operativa inicial en abril de 2021, el nuevo sistema comprenderá tres simuladores de misión completos y tres entrenadores de misión operativos instalados en la base de Coningsby en Lincolnshire, y dos de cada uno de ellos en la sede del servicio en Lossiemouth, Escocia.

Los dispositivos de base fija serán compatibles con el llamado simulador de “sistema de referencia” en las instalaciones de Warton de BAE en Lancashire. Con esto, las actualizaciones de software serán probadas antes de ser incorporadas en las unidades de primera línea, al mismo tiempo que se realizan las modificaciones a las aeronaves.

La plena capacidad se alcanzará alrededor de dos años después de la declaración inicial, dice el director operativo de BAE Systems Air, Archie Neill, debido al tiempo necesario para reemplazar el equipo actual sin interrumpir el entrenamiento. La RAF utiliza ahora la infraestructura ASTA del programa Eurofighter, que se basa en la aviónica estándar de producción, junto con entrenadores de cabina desplegables mejorados específicos del Reino Unido en sus dos bases que albergan a los Typhoon.

BAE fue seleccionada a finales de 2017 por el Ministerio de Defensa del Reino Unido como su socio estratégico para el proyecto. Desde entonces, ha estado trabajando con los proveedores para desarrollar el sistema de sustitución, que se basa en la tecnología de los juegos y la realidad virtual.

Una vez en pleno funcionamiento, los nuevos equipos soportarán un sistema equilibrado entre las actividades basadas en simuladores y el vuelo real, lo que supone un total de unos 20 “eventos de entrenamiento” al mes para cada piloto. “A veces es necesario evaluar a la persona en el aire… pero con esto hay un mejor entrenamiento en el entorno sintético, señala Neill. Volar en vivo en el simulador no es sólo una cuestión de coste: es una cuestión de seguridad”.

La adquisición forma parte de un requisito más amplio de Capacidad de Entrenamiento Operacional de Defensa, según el cual se conectará en red en los dispositivos de varios emplazamientos. Estos incluirán Coningsby y Lossiemouth, además de la base Waddington en Lincolnshire, y eventualmente la base Marham, sede de los Lockheed Martin F-35B del Reino Unido.

El nuevo equipo de entrenamiento se suministrará a Qatar cliente de exportación del Typhoon, y Neill cree que Arabia Saudita posiblemente también podría ser un receptor si completa una compra prevista de 48 aviones a través del gobierno del Reino Unido. Riad ya vuela 72 Eurofighters comprados y construidos en el Reino Unido.

Por otra parte, BAE se ha adjudicado un contrato para proporcionar a la RAF un nuevo sistema de planificación de misiones y de informes para el Typhoon, llamado Scepter Mission Planner, que sustituirá a su actual equipo AMPA.

Scepter, que se entregará a partir de noviembre de 2020, se basa en la tecnología digital que ya se utiliza en apoyo de las operaciones del Ejército Británico y la Royal Navy con los helicópteros Wildcat de Augusta Westland / Leonardo.

BAE dice que Scepter empleará imágenes en 3D y mostrará elementos que incluyen “peligros potenciales y detección de conflictos, con información meteorológica en tiempo real e imágenes de inteligencia”.

Scepter Mission Planner

Ya se han realizado más de 30 vuelos de prueba desde Warton en apoyo del esfuerzo, y el nuevo equipo también se suministrará a Qatar y Arabia Saudita.

Flight Global

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