Bangladesh preselecciona astilleros chinos, holandeses, italianos y turcos para su futuro proyecto de fragata.

La Marina de Bangladesh avanza hacia la finalización de los detalles para la construcción de 6 fragatas multimisiles guiadas por valor de 2.500 millones de dólares.

Los buques de guerra se construirán en la Chattogram Dry Dock Ltd (CDDL) con la cooperación técnica de un constructor naval extranjero internacional. El servicio a preseleccionado empresas de China, Países Bajos, Italia y Turquía. Empresas del Reino Unido, Francia, India y Corea del Sur habían mostrado interés en el proyecto, según informó recientemente defseca.com.

Según, la propuesta de China Shipbuilding & Offshore International Co. (CSOC), Bangladesh recibiría una fragata Tipo 054 a un coste de 378 millones de dólares por unidad a cambio de la propiedad mayoritaria de la empresa estatal CDDL. La oferta fue rechazada por las autoridades bangladesíes interesadas, ya que ni la oferta de adquisición del astillero ni el coste por unidad de las fragatas eran aceptables.

Los Países Bajos ofrecieron involucrar al Grupo Damen con la CDDL para construir la fragata, cuyo diseño era comparable al de las fragatas ligeras contemporáneas o corbetas similares a la clase Shadhinata y no sería lo que requería la Marina de Bangladesh.

La empresa italiana Fincantieri propone una fragata polivalente, una versión reducida de su FFG(X) ofrecida anteriormente a la Marina estadounidense. La Marina de Bangladesh mostró un gran interés, pero el coste del programa superaría el presupuesto asignado.

Pero más allá de los tres países, Bangladesh también está interesado en la oferta de Turquía. La empresa turca STM quiere vender su moderna fragata de clase Estambul (clase I), con capacidad para realizar operaciones de superficie, antiaéreas, antisubmarinas y de guerra electrónica, así como de vigilancia y antipiratería. Fue desarrollada en el marco del programa de buques de guerra turcos MILGEM. Las armas y los sensores adicionales serán suministrados por subcontratistas como Aselsan, Roketsan, Thales, MBDA y Leonardo.

La fragata de 3000 toneladas de desplazamiento tiene una eslora de 113,2 m y un calado de 4,05 m. La fragata de la clase Estambul tiene una capacidad operativa de 15 días sin repostar, una velocidad máxima de 29 nudos (54 km) y una resistencia de 5700 millas náuticas a 14 nudos (26 km). El arsenal del buque incluye un cañón principal de 76 mm, dos cañones estabilizados de 25 mm, un sistema de armas de aproximación, lanzadores de torpedos, un equipo de guerra electrónica y un sonar montado en el casco, según el sitio web de STM. La embarcación está equipada para transportar 2 helicópteros.

Defense World

6 thoughts on “Bangladesh preselecciona astilleros chinos, holandeses, italianos y turcos para su futuro proyecto de fragata.

  • el 26 julio, 2021 a las 10:46
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    Navantia no participaba en este concurso??

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  • el 26 julio, 2021 a las 11:39
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    Las fragatas de navantia (f100-f110) no son para este concurso ya que son el doble de grandes de lo que precisan, estaríamos entonces en un barco tipo avante 2200 como el que se está construyendo para Arabia Saudí, aunque es algo mas pequeño que el turco pero creo que va mucho mejor armada que esa y con las mismas funciones antiaerea y antisubmarina .

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  • el 26 julio, 2021 a las 11:57
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    Lo de Navantia y el divorcio que mantiene con las exportaciones dan que pensar de que aquí hay algo que huele a podrido porque desde luego muy normal no es .

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  • el 26 julio, 2021 a las 18:16
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    Navantia solo hace lo que le dice su jefe, en este caso EEUU, si ellos quieren que los noruegos tenga el sistema AEGIS, pues que lo haga navantia, si los AUSI quieren se lo piden a los Americanos y ellos les remiten a Navantia, en fin siempre es lo que papá diga

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    • el 27 julio, 2021 a las 01:29
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      Será cosa de “la caló” por que o no se tiene ni idea del tema o hay mucha inquina hacia cierto pais y hay que aprovechar cualquier tema para demostrarlo, tanto lo uno como lo otro. Me decían que esto del confinamiento ha pasado factura a los cerebros de mucha gente, y veo que es verdad.

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  • el 27 julio, 2021 a las 12:53
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    Eso no es una fragata, es una corbeta. Yo tampoco me explico como Navantia no hace un radar naval decente AESA conjuntamente con Indra. Así nunca sabremos hacer nada si ni siquiera lo intentamos. Un radar nacional naval con capacidad misilistica es prioritario para la soberanía y defensa española.

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