Bell Boeing comienza a mejorar la góndola del CV-22 de la Fuerza Aérea de EE.UU.
El primer CV-22 Osprey de la Fuerza Aérea designado para las modificaciones de mejora de la góndola llegó al Centro de Ensamblaje de Bell en Amarillo el 25 de septiembre.
La aeronave es parte de un proceso en curso de Bell Textron Inc. y Boeing (conjuntamente denominados «Bell Boeing») para aumentar aún más la fiabilidad y capacidad de mantenimiento del Osprey para el Departamento de Defensa (DOD).
El Mando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) adjudicó a Bell Boeing un contrato de 81 millones de dólares en diciembre de 2020 para completar las mejoras de la góndola en la flota de CV-22. El contrato cubre la finalización de elementos no recurrentes, la fabricación de nueve kits y la instalación de un kit. NAVAIR tiene un período de opción para cubrir la fabricación e instalación hasta 2025.
«Trabajamos directamente con nuestros socios del Departamento de Defensa, incluidos los hombres y mujeres de servicio que mantienen estas aeronaves transformadoras, en el desarrollo de las mejoras específicas dentro de la góndola para aumentar las tasas de preparación mientras se reducen los costes de mantenimiento», dijo Kurt Fuller, director del programa V-22 y vicepresidente de Bell. «Los ingenieros de Bell Boeing desarrollaron soluciones innovadoras para apoyar las necesidades de la flota y mejorar la capacidad de mantenimiento del V-22 utilizando la información directa de los clientes».
Aproximadamente el 60 por ciento de las horas de trabajo de mantenimiento se emplean en las góndolas. Bell Boeing ha diseñado con éxito más de 1.300 nuevos números de piezas del V-22 para ayudar a mejorar la fiabilidad y la capacidad de las góndolas, reduciendo al mismo tiempo el tiempo de reparación. Se prevé que las mejoras aumenten la disponibilidad de la aeronave y reduzcan el tiempo de mantenimiento.
«Los helicópteros siempre han aportado un nuevo nivel de capacidad a la aviación», afirmó Shane Openshaw, subdirector del V-22 y vicepresidente de Boeing. «Ninguna otra aeronave puede lograr el alcance, la velocidad y la agilidad sin precedentes del V-22, y estas actualizaciones ayudan a garantizar que el Osprey siga siendo una aeronave lista y capaz para el Departamento de Defensa en las próximas décadas.»
Bell Boeing colabora estrechamente con el Mando de Operaciones Especiales de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y otros clientes del V-22 para llevar a cabo actualizaciones, reducir el mantenimiento y aumentar la fiabilidad.
NAVAIR completó el primer vuelo con mejoras en la góndola en una aeronave de prueba MV-22 del Cuerpo de Marines el 23 de abril de 2021. El MV-22 comparte la misma estructura de góndola que el CV-22 y permitió que el equipo de Bell Boeing recibiera información de NAVAIR y de los encargados de mantenimiento de la flota antes de que la primera aeronave de la Fuerza Aérea comience las modificaciones. Bell Boeing realizará las modificaciones del CV en Amarillo, Texas, Fort Worth, Texas, y se espera que complete las actualizaciones en todas las aeronaves CV-22 para 2025.
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