Boeing elige a Raytheon como proveedor de radares para la modernización del B-52

Boeing ha eligido a Raytheon como proveedor de radares para el programa de modernización del avión bombardero Stratofortress B-52 de la Fuerza Aérea estadounidense.

El contrato requiere que Raytheon diseñe, desarrolle, produzca y mantenga activos los sistemas de radar de barrido electrónico (AESA) para toda la flota B-52.

La actualización del radar tiene por objeto garantizar que el avión bombardero siga listo para la misión más allá de 2050.

Raytheon comenzará la producción inicial de los radares a baja velocidad en 2024.

La instalación del radar AESA proporcionará una mayor fiabilidad de navegación para apoyar las misiones nucleares y convencionales.

Los radares se basarán en tecnologías AESA desarrolladas a partir de la familia de radares APG-79 / APG-82 de Raytheon.

El vicepresidente de soluciones de sensores de seguridad de Raytheon, Eric Ditmars, declaró que “los nuevos radares AESA darán a las tripulaciones los ojos que necesitan para cumplir su misión durante la vida útil del B-52”.

Además, el radar mejorado proporcionará al B-52 una mejor cartografía y un mayor alcance de detección, así como un aumento en el número de objetivos que pueden ser activados simultáneamente.

El radar AESA permitirá a las tripulaciones ver más lejos y con mayor precisión. Se está posicionando como un radar más fiable en comparación con el sistema existente en el avión B-52.

El radar no tiene partes móviles y presenta un moderno software operativo.

En abril, Boeing ganó un contrato flexible de adquisición y mantenimiento de  14.310 millones de dólares para los bombarderos estratégicos B-1 Lancer y B-52 Stratofortress.

El contrato cubre la modificación, modernización, ingeniería, mantenimiento y prueba de los sistemas de armas.

Air Force Technology

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