Botadura de la décima fragata polivalente “Emilio Bianchi”

Es la última unidad del programa FREMM italo-francés.

La ceremonia de botadura de la fragata “Emilio Bianchi”, el décimo y último buque de la clase FREMM (Multi Mission European Fragates), tuvo lugar el pasado sábado en el astillero integrado de Riva Trigoso (Génova) con la presencia del Ministro italiano de Defensa, Lorenzo Guerini. 

Los 10 buques de la clase fueron encargados a Fincantieri por la Armada italiana en el marco de un programa de cooperación italo-francés bajo la coordinación de OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación de Armamento), la organización internacional para la cooperación en materia de armas. 

Después de la botadura, las actividades de acondicionamiento continuarán en el astillero naval integrado de Muggiano (La Spezia), con entrega programada para el 2021. El buque “Emilio Bianchi”, al igual que las otras unidades gemelas, se caracteriza por un alto grado de flexibilidad y es capaz de operar en todas las situaciones tácticas. Con una eslora de 144 metros y una manga de 19.7 metros, el buque tendrá un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 6.700 toneladas. El buque podrá alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos y con una capacidad máxima de alojamiento para una tripulación de 200 personas.

El programa FREMM, que representa el estado del arte de la defensa europea e italiana en sistemas navales, nace de la necesidad de la Armada italiana de sustituir las fragatas de clase “Lupo” (actualmente todas retiradas) y de la clase “Maestrale” (algunas de ellas fuera de servicio), ambas construidas por Fincantieri en la década de 1970.
Los buques “Carlo Bergamini” y “Virginio Fasan” se entregaron en 2013, el “Carlo Margottini” en 2014, el “Carabiniere” en 2015, el “Alpino” en 2016, el “Luigi Rizzo” en 2017, el “Federico Martinengo” en 2018, y el “Antonio Marceglia” en 2019.

La parte italiana del programa FREMM ha sido cumplida en su totalidad con la opción ejercida en abril de 2015 para la construcción de los buques noveno y décimo, cuya entrega está programada para después de 2020.

Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) actúa como contratista principal para Italia en la iniciativa, mientras que Armaris (Grupo Naval + Thales) es el contratista principal para Francia.

Esta cooperación ha aplicado la positiva experiencia adquirida en el anterior programa italo-francés “Orizzonte” que condujo a la construcción para la Marina italiana de las dos fragatas “Andrea Doria” y “Caio Duilio”.

Fincantieri es uno de los mayores grupos de construcción naval del mundo y el número uno en diversificación e innovación. Es líder en el diseño y la construcción de cruceros y un actor de referencia en todos los sectores de la industria de la construcción naval de alta tecnología, desde el naval hasta los buques offshore. Con más de 8.900 empleados en Italia y una red de proveedores que emplea a casi 50.000 personas, Fincantieri ha reforzado una capacidad de producción fragmentada en varios astilleros, adquiriendo la más amplia cartera de clientes y productos en el segmento de los cruceros.

6 thoughts on “Botadura de la décima fragata polivalente “Emilio Bianchi”

  • el 27 enero, 2020 a las 15:52
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    Italia saca series de diez fragatas y nosotros de cinco, para sustituir seis. Y eso después de perder la escuadrilla de corbetas de escolta. Lamentable.

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    • el 17 julio, 2020 a las 12:41
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      POCO se puede esperar de un pais como España, en caida libre en lo economico, con partidos comunistas, apatridas y separatistas en el poder y con un pueblo incapaz de defender su integridad y sin amor patrio… amen, es el unico de Europa donde su bandera no se puede ondear en buena parte de su geografia sin recibir agresiones

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  • el 27 enero, 2020 a las 17:00
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    A ver si empezamos a ponernos las pilas en España.
    Nos estamos quedando atras en Europa y en resto del Mundo.
    Para cuando salgan las F110 estaran obsoletas.
    Que pena de pais y que asco de politicos.

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  • el 29 enero, 2020 a las 10:03
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    Los enteraos gustavo y hector . La armada italiana ha ido reduciendose ha pasado de tener 6 cruceros del tipo vitorio veneto + 18 fragatas del tipo lupo y maestrele. Ha tener dos destructores tipo horizon y 8 destructores tipo fremM. Es decir se han quedado en la mitad. España ha pasado de 6 tipo santamaria + 5 f100 a —> 5f100 +5f101+8 bam

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    • el 29 enero, 2020 a las 17:39
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      Querido Luis,
      Veo que eres un poco ignorante respecto al volumen de cada Armada.
      Infórmate mejor y luego opinas

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  • el 29 enero, 2020 a las 16:05
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    Las BAM son patrulleras. Tienen cuatro destructores y 12 fragatas ahora mismo. Italia tiene 2 portaaviones (o portaeronaves) y un tercero en camino. 8 submarinos para 10, por 3 España, que dentro de poco se quedarán en dos. De la clase Lupo, la Marina Italiana solo tuvo 4 no 18. Y no tienen cruceros desde la Segunda Guerra Mundial ni ninguna serie se llamó “Vitorio (sic) Veneto”.

    E Italia no tiene los potenciales enemigos que tiene España, con Marruecos o el Reino Unido. Ni tiene una flota pesquera faenando por medio mundo, caso de España.

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