Cazas alemanes y británicos interceptan aviones rusos cerca de la frontera de la OTAN.
Las Fuerzas Aéreas británicas y alemanas escoltaron a tres aviones militares rusos sobre el mar Báltico el pasado viernes, según ha informado la Royal Air Force en un comunicado.
Los Eurofighter Typhoons del Escuadrón IX (B) de la RAF y del Ala 71 ‘Richtofen’ de la Fuerza Aérea alemana fueron desplegados para interceptar e identificar visualmente varias aeronaves no identificadas que volaban cerca del espacio aéreo de la OTAN. Las dos fuerzas trabajan actualmente codo con codo en el marco de la Operación Azotize para proteger el flanco oriental de la frontera de la OTAN.
«Lo que ha demostrado esta intercepción es que, junto con nuestros aliados alemanes, podemos actuar con rapidez y decisión para garantizar de manera efectiva la seguridad de la Alianza», dijo un piloto de la Royal Air Force (RAF) sobre una misión del lunes para interceptar un avión ruso sobre el Mar Báltico, según un comunicado de prensa de la RAF.
Los comentarios se producen después de que los aviones de combate Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana y la Royal Air Force ejecutaran una misión conjunta para interceptar el avión ruso , que volaba sobre el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico en una aparente misión de recopilación de inteligencia.
Una de las aeronaves identificadas era un IL-20 Coot-A de la Fuerza Aérea rusa en tránsito desde Rusia continental hacia el enclave de Kaliningrado. Fue recibido por dos cazas rusos SU-27 Flanker-B con base en Kaliningrado, que escoltaron al Coot-A hacia el sur a través de la zona noroeste de la región de información de vuelo de Estonia.
«A menudo vemos aviones militares rusos sobrevolando el Mar Báltico, por lo que esta fue una intercepción de rutina para nosotros», dijo un piloto involucrado en la misión. «Sin embargo, la importancia de interceptar estos aviones y nuestro compromiso con la defensa colectiva del espacio aéreo de la OTAN se mantienen firmes y decididos».
El Ministerio de Defensa ruso ha declarado en repetidas ocasiones que sus reactores realizan vuelos en estricta conformidad con las normas internacionales de utilización del espacio aéreo sobre aguas neutrales. El departamento subrayó que no cruzan las vías aéreas y no permiten encuentros peligrosos con aviones de otros países.
Por su parte, el subsecretario de Defensa para Política, Colin Kahl, afirmó el lunes que Estados Unidos está haciendo todo lo posible para garantizar que los sistemas de defensa antiaérea de legado soviético de Ucrania sigan siendo viables y que Kiev permanezca en la lucha hasta el momento en que los sistemas occidentales lleguen al país.
«Estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de que los sistemas de defensa antiaérea soviéticos de Ucrania sigan siendo viables y de que los sistemas occidentales lleguen para que Ucrania pueda seguir luchando, y confío en que nosotros y nuestros aliados podamos hacerlo», declaró Kahl durante un debate virtual organizado por Foreign Policy.
Los sistemas de defensa antiaérea serán una de las principales prioridades durante la próxima reunión del Grupo de Contacto de Defensa de Ucrania, que se celebrará esta semana en la base aérea de Ramstein y en la que participarán más de 50 países, añadió Kahl.
Según Kahl, Estados Unidos pasó de los sistemas de legado soviético a los sistemas de artillería estándar de la OTAN cuando el conflicto en Ucrania se trasladó a la parte oriental del país, con obuses de 155 mm y sistemas HIMARS que recibieron mucha atención.
La semana pasada, The Washington Post informó de que la esperada contraofensiva de primavera de Ucrania se había retrasado debido a las condiciones meteorológicas, la lentitud en el suministro de equipos y la escasez de municiones.
Michael Lee
