Cazas furtivos J-20 de China enseñan su carga útil de misiles.

La fuerza aérea china guardó para el final sus armas más importantes en la exposición aérea celebrada en Zhuhai, con motivo del 69 aniversario del la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, volando por primera vez en una exhibición pública sus nuevos cazas furtivos con cargas completas de misiles.

El caza bimotor Chengdu J-20, visto como la respuesta de China a los estadounidenses sigilosos al radar F-22 y F-35, se incorporó a la flota de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular en el mes de febrero.

Un informe del año pasado del Proyecto China Power del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales indicaba que el J-20 podría plantear un desafío estratégico a los componentes clave de la flota aérea de Estados Unidos, como los aviones cisterna de reabastecimiento de combustible aéreos, así como a los aviones de alerta temprana y de mando y control, si están armados con misiles aire-aire de largo alcance.

El domingo, los J-20 demostraron esa capacidad en lo que el servicio estatal de noticias Xinhua describió como una sorprendente “exhibición aérea” en el último día del Airshow China de seis días, donde el PLA exhibe y comercializa su hardware militar.

En un video de la agencia de noticias Xinhua, dos J-20 rugieron sobre las cabezas de miles de aficionados con las puertas de la bahía de bombas abiertas, mostrando cuatro misiles de largo alcance montados en el interior, y dos misiles  montados bajo las alas de los reactores.

En un artículo publicado en idioma inglés por la web del PLA (Ejército de Liberación Popular) a principios de este año, el experto militar chino Song Zongping aseguró que el J-20 “se enfrentará a rivales en el futuro que se atrevan a provocar a China en el aire”.

El titular afirmaba que la llegada del J-20 cambiaría el equilibrio del poder aéreo en la región de Asia y el Pacífico. “En el pasado, solo Estados Unidos y sus aliados como Japón eran capaces de armar aviones de combate furtivos. Pero ahora, su monopolio en esta región ha sido roto por el J-20 de China”.

Las pantallas de la feria, con imágenes de los misiles del J-20 fueron el punto culminante del espectáculo de Zhuhai, que el PLA utiliza a menudo para revelar nuevos sistemas militares.

Los analistas presentes en el Airshow de China dijeron que los vuelos de los cazas furtivos J-20 de China en el espectáculo aéreo de Zhuhai habrían sido más impresionantes si los aviones hubieran estado usando motores chinos en lugar de motores rusos.

También señalaron que los cazas de cuarta generación que intervinieron en la exhibición aérea parecían estar equipados con motores rusos en lugar de chinos.

“La falta de presentación de los motores de fabricación china en el J-20 indica que China todavía tiene problemas para dominar la tecnología de motores a reacción de vanguardia”, dijo Peter Layton, ex oficial militar australiano y ahora miembro del Instituto Griffith de Asia.

Tras la finalización de la exhibición aérea de Zhuhai, China promocionó su tecnología de motores a reacción en un post publicado en la web del EPL, citando una actuación anterior en la demostración de Zhuhai de su avión J-10B, un caza de combate que no tiene tecnología de sigilo, utilizando tecnología de “empuje vectorial”.

Un avión de combate J-10B de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLA) mostró su tecnología de “vectorización de empuje” en la feria Airshow China en Zhuhai.

La tecnología del vector de empuje utiliza una tobera en el escape del avión para cambiar su dirección, permitiendo que el avión cambie de dirección más rápido que usando superficies de control en sus alas y cola.

“China ha dominado un campo de tecnología de aviación de vanguardia que actualmente está dominado por Estados Unidos y Rusia, lo que se espera que dé a los aviones de combate de China una mejor capacidad de combate”, decía el post.

Sin embargo, a juicio del militar australiano, considera que China todavía se mantiene de 10 a 20 años por detrás de los líderes en vectores de empuje.

“Habría sido más impresionante haber mostrado la vectorización de empuje ya volando en el caza furtivo J-20”. Pero no fue así, lo que redujo su impacto en los observadores extranjeros”, aclaró.

CNN

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