China entregará el primer lote de tanques ligeros VT5 a Bangladesh.

Según una imagen publicada en Twitter por Hao Gao, el 25 de noviembre, China está lista para entregar el primer lote de tanques ligeros VT5 al ejército de Bangladesh.

Según una información publicada en diciembre de 2019, el Ministerio de Defensa de Bangladés anunció oficialmente que su ejército había pedido tanques ligeros VT5 a China. El VT5 está siendo desplegado por el Comando Militar de Xinjiang del ejército y los marines chinos.

Durante varios años, China ha sido uno de los principales proveedores de equipo militar para Bangladesh, incluidos los carros de combate principales Tipo 59G, el Sistema de Cohetes de Lanzamiento Múltiple (MLRS) WS-22 de 122 mm y los sistemas de misiles de defensa aérea FM-90, entre otros.

Según la base de datos de comercio de armas del SIPRI, en 2019 Bangladesh había pedido un total de 44 tanques ligeros VT5 de fabricación china.

El VT5, también llamado Tipo 15 o ZTQ-15 en el ejército chino, es un carro de combate ligero diseñado y fabricado por la empresa de defensa china NORINCO (China North Industries Corporation). El VT5 fue presentado al público durante el Zhuhai AirShow China en noviembre de 2016.

El armamento principal del VT5 consta de un cañón estriado de 105 mm con camisa térmica y extractor de humos que tiene un alcance máximo de disparo de 3.000 m. El armamento principal también incluye un sistema de carga automática. El VT5 lleva un total de 38 rondas de munición de 105 mm que pueden incluir sabot de desecho de aleta perforante (APFSDS), antitanque de alto explosivo (HEAT), alto explosivo (HE) y misil guiado antitanque lanzado por el cañón. El misil tiene un alcance máximo de 5.000 m y está dotado de una ojiva HEAT (High Explosive Anti-Tank) en tándem, capaz de destruir tanques blindados o protegidos con blindaje reactivo (ERA).

El casco y la torreta del VT5 están fabricados con un blindaje de acero totalmente soldado que proporciona una protección de pie contra el disparo de armas pequeñas y las esquirlas de los proyectiles. Para aumentar la protección, el VT5 puede ser equipado con un blindaje compuesto avanzado y/o un blindaje reactivo explosivo (ERA).

El VT5 está motorizado con un motor diésel de 1.000 CV controlado electrónicamente, montado en la parte trasera del casco y acoplado a una transmisión hidromecánica totalmente automática con capacidad de dirección pivotante y un sistema de refrigeración. Puede circular a una velocidad máxima en carretera de 70 km/h y de 35 a 40 km/h en condiciones todoterreno, con una autonomía máxima de 450 km.

Alain Henry de Frahan

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