Comienza la construcción de los OPV POM de la Armada Francesa.

El astillero francés SOCARENAM comenzó ayer la construcción del primero de los seis nuevos buques patrulleros de la Armada Francesa (Marine Nationale) conocido como “POM” (Patrouilleur d’Outre-Mer). La ministra francesa de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, asistió a la ceremonia de corte de acero en el astillero de Saint Malo, Bretaña.

El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia confirmó el 17 de enero de 2020 un pedido de seis buques patrulleros de alta mar “POM”. El contrato fue adjudicado a un consorcio Socarenam / CNN MCO por la agencia de compras DGA. Destinadas a la Marina francesa, estos OPV tendrán su base en los territorios franceses de ultramar para sustituir a las antiguas patrulleras de clase P400.:

Dos buques POM tendrán su base en Nueva Caledonia (Nouméa)

Dos en la Reunión (Port-des-Galets)

Y dos en la Polinesia Francesa (Papeete).

“Los POM tienen una función estratégica: Son esenciales para proteger nuestra zona económica exclusiva, para luchar contra el tráfico y para participar en las operaciones de rescate. El primero será entregado a Nueva Caledonia en 2022. Nuestro futuro POM OPV es también una verdadera innovación. Con un casco de aluminio, será la primera embarcación de pequeña escala en integrar un sistema de UAV a bordo y una capacidad hidrográfica para cartografiar el fondo marino” dijo Florence Parly, ministra de las Fuerzas Armadas durante el acto.

El astillero SOCARENAM de Saint Malo también está produciendo el EDAS, la futura embarcación de desembarco de la Marina francesa. Visitamos el astillero en junio cuando los dos primeros EDAS estaban tomando forma.

Primer corte de acero para el programa POM

Acerca de los buques patrulleros POM offshore

Los futuros buques patrulleros POM llevarán a cabo misiones de protección en las zonas económicas exclusivas (ZEE) de Francia, intervendrán contra la contaminación marítima y a favor de la protección del medio ambiente, así como el salvamento y la asistencia a las personas.

Los POM tendrán una autonomía de 30 días sin repostar. Cada barco alojará una tripulación de 30 marineros y 23 pasajeros y operará un vehículo aéreo no tripulado. Su armamento incluirá una torreta de control remoto de 20 mm de calibre (Narwhal de Nexter), así como ametralladoras de 12,7 mm y 7,62 mm. La nave POM tendrá 80 metros de largo (eslora) y 11,8 metros de ancho (manga), con un calado de 3,5 metros.

Nexeya suministrará el sistema de gestión de combate para estos buques.

Xavier Vavasseur

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