Croacia firma un acuerdo para comprar 12 aviones de combate Rafale durante la visita de Macron.
Croacia firmó ayer jueves un acuerdo para comprar 12 aviones de combate Rafale franceses por un valor de casi 1.000 millones de euros (1.200 millones de dólares) que, según las autoridades, reforzará considerablemente su fuerza aérea en medio de las persistentes tensiones en los Balcanes.
El contrato de los aviones de combate usados se ha firmado durante la visita del presidente francés Emmanuel Macron a Croacia. Fue la primera visita del jefe de Estado francés a Croacia desde que se separó de la antigua federación yugoslava en la guerra de 1991-95.
«La compra de los aviones estratégicamente es lo que vemos como un cambio de juego para Croacia», dijo el primer ministro croata Andrej Plenkovic en una conferencia de prensa conjunta con Macron después de la ceremonia de la firma.
«Esto no sólo nos dará la capacidad de alejar a aquellos que tienen alguna aspiración hacia nuestro territorio, sino también de convertirnos en los llamados exportadores de seguridad… de estabilidad en el sureste de Europa», afirmó.
Macron dijo que el acuerdo de aviones reforzará los lazos bilaterales entre los dos países y contribuirá a la defensa europea.
Dos Rafale sobrevolaron a baja altura la capital croata tras la ceremonia de la firma.
La selección de los aviones franceses, anunciada en mayo, se produjo tras un largo proceso de licitación plagado de retrasos. Otras ofertas incluían los nuevos F-16 de Estados Unidos, los nuevos aviones JAS-39 Gripen de Suecia y los F-16 usados de Israel.
Eric Trappier, director general de Dassault Aviation, que fabrica los Rafale, dijo que «darán a la Fuerza Aérea croata una completa satisfacción, al tiempo que contribuirán activamente al ejercicio de la soberanía nacional de Croacia».
Funcionarios croatas dijeron anteriormente que la compra está valorada en 999 millones de euros y que incluirá 10 aviones monoplaza y dos bimotores F3R Rafale de dos plazas. La entrega de los seis primeros Rafale está prevista para 2024, y el resto para el año siguiente.
Los aviones franceses sustituirán a unos cuantos MiG-21 de la era soviética, desarrollados por primera vez en la década de 1950. La mayoría de los MiG fueron arrebatados al ejército yugoslavo, que intentó impedir la secesión de Croacia de la antigua federación dominada por los serbios.
Croacia, que es miembro de la OTAN y de la Unión Europea, se encuentra en una minicarrera armamentística con su vecina Serbia, aliada de Rusia, que ha recibido recientemente seis cazas MiG-29 usados de Rusia y otros cuatro del mismo tipo de Bielorrusia.
France 24
Es envidiable como Francia usa la diplomacia, y tambien los sobornos, para beneficiar a su industria. Deberiamos aprender algo Españoles y Alemanes con el Eurofoghter.
No creo, que España tenga algo que envidiar en sobornos. Aquí tenemos aeropuertos sin aviones, autopistas sin vehículos, y un largo etc…
Curioso que no se mencione el F35A en las «otras ofertas» que había recibido Croacia. Según varios artículos publicados en este mismo medio y sin duda fabricados por la agresiva maquinaria de Lockheed. Croacia estaba interesada en el F35. En Febrero mismamente se publicaba aquí un artículo titulado: «Croacia muestra su interés en el F35, según un ejecutivo de Lockheed». Era una noticia de Reuters.
Todos los medios siempre tan voluntariosos en publicar noticias claramente falsas de Lockheed. Me pregunto si reciben dinero a cambio.
Fue el vicepresidente de Lockheed quien aseguró la venta
Y como se descubrió (al menos eso es lo que indicaban otras noticias), ni tan siquiera habían llegado a ofertarlo. Habían ofertado su F16.
Los norteamericanos, otras veces tan pulcros, han investigado empresas por menos de eso, por manipulación de las expectativas y el consiguiente aumento ficiticio del valor en bolsa. Por lo visto, la industria militar norteamericana juega con un set de cartas diferente.