DEFEA 2021: Lockheed Martin presenta el Combatiente de Superficie Multimisión.
La empresa estadounidense Lockheed Martin muestra una maqueta del futuro Combatiente de Superficie Multimisión durante la celebración de DEFEA, su oferta para la adquisición por parte de Grecia de cuatro fragatas para la Marina Helénica.
El Combatiente de Superficie Multimisión (MMSC) es letal y altamente maniobrable, capaz de operar en el litoral y en alta mar. Ha sido diseñado desde la quilla para hacer frente a las modernas amenazas a la seguridad marítima y económica.
El MMSC aprovecha las capacidades probadas del buque de combate litoral (LCS) estadounidense y la flexibilidad inherente al casco de la variante Freedom para satisfacer los requisitos marítimos únicos de las marinas internacionales. El Multi-Mission Surface Combatant tiene un alcance de 5.000 millas náuticas y puede llegar a velocidades superiores a los 30 nudos. Se basará en el casco de 118 metros del buque de combate litoral Freedom y utilizará el mismo sistema de propulsión combinada de gas y diésel.
El MMSC de Lockheed Martin tiene la interoperabilidad necesaria para las maniobras actuales de las fuerzas navales conjuntas y aliadas. Emparejado con el helicóptero marítimo más avanzado del mundo, el MH-60R SEAHAW, el MMSC dispondrá de una sólida capacidad de misión antisubmarina totalmente interoperable con la Marina de los Estados Unidos y sus socios de la coalición.
El MMSC utiliza el sistema de gestión de combate COMBATSS-21, construido a partir de la memoria del sistema de combate Aegis. La solución del sistema de combate integrado del MMSC aprovecha la integración en el LCS del cañón de cubierta Mk110 de 57 mm y el SeaRAM, y amplía la capacidad multimisión mediante la integración de misiles tierra-tierra Over-The-Horizon, cañones remotos de 20 mm a babor y estribor, un nuevo radar de control de fuego y un sistema de lanzamiento vertical MK 41 de 8 celdas en la línea central de proa, equipado con misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow. El MMSC también está equipado con el sistema de defensa contra torpedos AN/SLQ-25.
El helicóptero MH-60R SEAHAWK, operativo y desplegado hoy en día en la Marina de Estados Unidos como principal sistema de armamento antisubmarino para zonas de mar abierto y litorales, es el helicóptero marítimo más avanzado del mundo. Es el helicóptero naval más capaz disponible hoy en día, diseñado para operar desde fragatas, destructores, cruceros y portaaviones.
Navy Recognition
Pero , ¿ todavía continúan erre que erre con este fracasado proyecto ? Es absolutamente insólito . Retorcidamente absurdo .
Los Americanos estan intentando colocar a los griegos un diseño que ni ellos mismos quieren. El programa Freedom ha sido un autentico fracaso.
Combatiente: según la RAE, combatiente es » De combatir y -nte.
1. adj. Que combate. Apl. a pers., u. m. c. s.
2. m. y f. Cada uno de los soldados que componen un ejército.»
Es decir «combatiente» se refiere en castellano a personas, no a aviones, barcos u cosas en general.
No deberíamos traducir literalmente de otros idiomas ni dar usos nuevos a palabras que, de momento, no lo tienen según la RAE. Así hablaríamos de «plataforma de combate multimision» o «buque de combate multimision ‘ etc.
Si lo ve Pérez Reverte le da un patatús…
Muy de acuerdo contigo.
Mientras EEUU intenta vender a Grecia un proyecto fracasado, los griegos descartan a Navantia por cuestiones politicas, otro fatal desliz de nuestro gobierno, espero que tengan suerte en la compra de las fragatas, falta les hars
Está claro que van a cerrar con Naval Group. Una vez metida la política por medio es la única solución viable. Los únicos que les apoyaron con todo contra Turquía fueron los franceses.
Mal negocio harán los griegos con las Freedom y sus problematicas transmisiones de los motores si las compran pasaran más tiempo en taller que navegando.
Francia casi seguro están en racha
La marina norteamericana a retirado ya las dos primeras FREEDOM mas antiguas y ahora quieren retirar otras dos que fueron puestas en servicio en el 2007 y 2009 por lo costaría sus fallos en los módulos de misión ( antisubmarino, contra minas, guerra de superfucie) que ya no los intercambian y en la transmision de sus motores. Una perla vamos!
Ya han retirado las dos Freedom más antiguas y planean retirar antes del 2022 dos más que no tienen más de 10 años problemas con sus turbinas y transmisiones y no pueden intercambiar sus sistemas de misión ( antisubmarinos, contra minas) que era la gran novedad de estos buques se han quedado sólo con la configuración de superficie
Naval Grupo, con el apoyo del gobierno Francés son los que se van a llevar el contrato.
Francia y EEUU, los únicos que han aumentado el porcentaje de ventas de armamento en 2020, Francia hasta un 17% más que el año anterior, estos gabachos algo estarán haciendo bien.
España se mantiene en 7 puesto con más del 3% de ventas a nivel mundial. Una pena que Navantia no haya tenido ninguna opción por motivos políticos, los griegos se lo pierden…