Dos constructores navales compiten por el pedido del primer portaaviones ligero de Corea.
Los dos principales constructores navales de Corea compiten entre sí para obtener el pedido del primer portaaviones ligero del país.
La Marina pretende completar el proyecto de un portaaviones de 30.000 toneladas para 2033, aunque no ha revelado la fecha de la licitación abierta para el diseño básico del buque de guerra.
Todavía no se ha revelado el valor del acuerdo, pero el Ministerio de Defensa ha asignado un presupuesto de 7.200 millones de wones (6 millones de dólares) para el próximo año como parte del proyecto.
La Marina espera que el presupuesto total del proyecto se estime en unos 2 billones de wones.
El principal constructor naval, Hyundai Heavy Industries, ha tomado la delantera en una carrera con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) para ganar el pedido del diseño básico del portaaviones.
El diseño básico, el segundo paso del diseño de un buque en cuatro etapas, se refiere a una etapa para confirmar las especificaciones y tecnologías necesarias para construir el buque.
Si un constructor naval consigue un pedido de diseño básico de un buque, suele construirlo.
Hyundai Heavy Industries realizó un diseño conceptual para el portaaviones en diciembre de 2020 en colaboración con la empresa de defensa británica Babcock, que fue encargado por la marina.
Un diseño conceptual, el primer paso de la construcción de un buque, se refiere al concepto básico y a las características del buque para cumplir los requisitos del comprador.
En septiembre, Hyundai Heavy Industries también firmó un acuerdo de colaboración con Babcock para hacerse con un pedido de diseño básico del portaaviones.
A este acuerdo de colaboración le siguió el martes un acuerdo entre Hyundai Heavy Industries y Korea Aerospace Industries (KAI), el único fabricante de aviones del país, para cooperar en el proyecto del portaaviones.
«Las dos empresas unirán sus fuerzas para resolver los problemas técnicos en el funcionamiento de los aviones de la nave en el portaaviones», dijo Hyundai Heavy Industries en un comunicado.’
DSME se ha esforzado por alcanzar a su mayor rival.
En junio, DSME firmó un acuerdo con el constructor naval italiano Fincantieri para compartir tecnologías en la construcción del portaaviones.
En agosto, DSME también firmó un acuerdo con Hanjin Heavy Industries & Construction, un constructor naval local de tamaño medio especializado en la construcción de buques de guerra, para obtener un pedido de diseño básico del portaaviones.
DSME ha dicho que había revisado la viabilidad de la construcción de un portaaviones con la Marina entre 2015 y 2016.
«Creemos que el pedido del diseño básico del portaaviones podría adjudicarse a nosotros, aunque Hyundai Heavy Industries realizó un diseño conceptual del mismo», dijo Yoon Yo-han, portavoz de DSME.
El modelo de portaaviones propuesto por Hyundai Heavy Industries tiene una estructura de tipo salto de esquí en su cubierta, que ayuda a sus cazas a despegar con mayor eficacia, pero el propuesto por DSME no tiene esa estructura.
Yonhap