Egipto negocia con Italia la compra de aviones Aermacchi M-346.

Egipto está negociando la compra de 24 aviones de combate y entrenamiento ligeros Leonardo M-346 Master por valor de 500 millones de euros.

El Aermacchi M-346 Master es una familia de entrenadores a reacción avanzados transónicos bimotores militares y biplaza de entrenamiento militar avanzado tipo LIFt. aviones de combate ligeros. Está basado en desarrollos conjuntos de Aermacchi y Yakovlev para un avión que terminó derivando en dos aeronaves: M-346 y Yak-130.

El M-346 está diseñado para el papel principal de entrenador de combate líder, en el que el rendimiento y las capacidades de la aeronave se utilizan para brindar entrenamiento de pilotos para la última generación de aviones de combate.

El M-346 incorpora un sistema de control de vuelo digital fly-by-wire cuádruple de autoridad total que, en combinación con la configuración aerodinámica optimizada de la aeronave, proporciona total maniobrabilidad y capacidad de control en un ángulo de ataque muy alto (superior a 30 ° grados).

La aeronave tiene un alcance máximo de 1375 millas náuticas cuando está equipado con un máximo de tres tanques de combustible externos, esto se puede ampliar mediante el reabastecimiento de combustible en vuelo a través de una sonda de reabastecimiento de combustible extraíble.

Alain Henry de Frahan

3 thoughts on “Egipto negocia con Italia la compra de aviones Aermacchi M-346.

  • el 18 diciembre, 2021 a las 14:51
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    estos países árabes que no paran de gastar y gastar en armamento … están los países europeos con los recortes de capacidad y armas y estos países gastando sin fin, Egipto renta per cápita 3.100 euros, gasto sanitario per cápita 31 € !!!! cualquier país occidental gasta en sanidad de 1.000 € para arriba, no es hacer demagogia pero es un escándalo

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    • el 20 diciembre, 2021 a las 14:37
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      Mientras lo financie Arabia Saudita, Qatar, Emiratos Arabes Unidos…

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  • el 19 diciembre, 2021 a las 15:34
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    Es un gran avión para entrenar o usarlo de ataque ligero. Eso si, creo que Egipto ya tiene suficientes modelos diferentes de avión como para ponerse a pensar el tema de la logística.

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