El avión de entrenamiento chino JL-9 será modificado para entrenar a pilotos de portaaviones

La versión naval del avión de entrenamiento JL-9 Mountain Eagle está siendo modificada para permitirle entrenar a pilotos de portaaviones en un momento en que China necesita con urgencia entrenar a más pilotos como consecuencia de la puesta en servicio de su segundo portaaviones, según los informes del 19 de marzo de 2020.

Con el segundo portaaviones de China, el Shandong, uniéndose al servicio naval, China necesita formar a más pilotos de manera más eficiente, y un avión de entrenamiento que pueda operar en un portaaviones en lugar de un aeródromo simulado puede contribuir en gran medida a este objetivo, dijeron los analistas.

El Guizhou JL-9, también conocido como FTC-2000 Mountain Eagle (Shanying), es un entrenador de combate supersónico de dos asientos desarrollado por la Compañía de Importación / Exportación de la Industria de Aviación Guizhou (GAIEC) para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF)  y la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF).

El JL-9 está equipado con una cabina de mando digital con una cubierta de vidrio de forma ovalada, que se abre hacia el lado derecho. La cabina incluye tres pantallas multifuncionales XPS-2, una pantalla frontal, un receptor de advertencia de radar, contramedidas electrónicas y un sistema electrónico de instrumentación de vuelo. Otras características incluyen una base  de datos 1553B MILSTD, un sistema de navegación inercial, un sistema de posicionamiento global y una computadora de datos aéreos.

El JL-9 está armado con un solo cañón tipo 23-1 de 23 mm. También tiene cinco puntos duros externos, cuatro debajo de las alas y uno debajo de la sección del fuselaje de la línea central. Puede transportar hasta 2.000 kg de carga útil, incluyendo misiles aire-aire de corto y medio alcance, misiles aire-tierra, bombas no guiadas y cápsulas de cohetes.

Navy Recognition

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