El avión gigante de Ucrania Antonov An-225 Mriya destruido en su hangar por tropas rusas.

Dmytro Kuleba, ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, informó el domingo a través de Twitter que el AN-225 había sido destruido por Rusia.

En un acontecimiento significativo en el actual ataque de Rusia a Ucrania, el avión más grande del mundo, el AN225 se confirma que ha sido destruido por tropas rusas. Después de que se especulara con el incidente en las redes sociales, el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano ha confirmado la desafortunada noticia de que el avión de carga de seis motores, único en su género, había sido destruido por Rusia en su hangar del aeropuerto de Hostomel.

El ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, lo confirmaba el domingo por la tarde en Twitter: «Se trata del avión más grande del mundo, el AN-225 ‘Mriya’ (‘Sueño’ en ucraniano). Rusia puede haber destruido nuestro «Mriya». Pero nunca podrán destruir nuestro sueño de un Estado europeo fuerte, libre y democrático. Venceremos».

Antonov, la compañía que construyó y operó el avión AN225, ha dicho que hasta que el AN-225 haya sido inspeccionado por expertos, no pueden informar sobre el estado técnico de la aeronave.

A primera hora del día, se especulaba que el AN-225 había sido destruido, basándose en una imagen granulada que muestra un avión en un hangar siendo bombardeado, se especula que el avión en la fotografía es el legendario AN225, el avión de carga de seis motores. La empresa de fabricación de aviones Antonov, con sede en Ucrania, sólo construyó un avión de este modelo.

La fotografía muestra un gran avión bajo un hangar con techo curvo en llamas. También deja claro que un misil impactó en el avión, que atravesó el techo curvo de chapa. El avión estaba aparcado por última vez en el aeropuerto de Hostomel, cerca de la capital, Kiev, que también se conoce como aeropuerto internacional Antonov. Está situado en una localidad llamada Hostomel o Gostomel, en el suburbio noroeste de la capital, Kiev. El aeropuerto es propiedad de la empresa de fabricación de aviones Antonov.

Los usuarios de las redes sociales han comparado la fotografía con el hangar conocido del AN225, y han descubierto que coinciden. El hangar tiene un techo curvado con la parte trasera abierta, que también se muestra en la fotografía. Además, parece que el avión incendiado tiene tres motores en una de las alas, y el AN225 es el único avión actual con seis motores a reacción en la configuración que se ve en la foto.

Antonov, que también opera la aeronave, había dicho que no tenía información sobre el estado exacto de la aeronave. En respuesta a las muchas especulaciones en Twitter a primera hora del día, la compañía no confirmó ni negó que el AN225 hubiera sido destruido, y pidió que se esperara a la información oficial.

La razón por la que la empresa no dispone de la información es que el aeropuerto está bajo el control de los rusos. Las fuerzas rusas se apoderaron del aeropuerto Antonov el 25 de febrero, tras un intento fallido el día 24. Como el aeropuerto tiene una pista que permite el aterrizaje de aviones de transporte pesado, significa que Rusia podrá ahora transportar por aire tropas y maquinaria militar pesada directamente a las afueras de la capital, Kiev.

El 26 de febrero, la compañía había dicho que no tenía información precisa sobre el AN225, que se llama Mriya. Habían dicho que según las últimas informaciones del día 24, antes del ataque ruso al aeropuerto, el avión estaba intacto.

Sin embargo, como el aeropuerto ya está bajo control ruso, se plantea la cuestión de cómo se dañó el avión de transporte AN225 estacionado en su hangar en el aeropuerto, si las especulaciones al respecto son correctas.

Como las fuerzas ucranianas están tratando de recuperar el aeropuerto, uno de sus misiles puede haber caído en el hangar del AN225, según se especula. Aunque también es posible que los rusos hayan destruido el avión, y ahora el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano había dicho que los rusos son los responsables.

El avión Antonov AN225 Mriya fue construido en 1985 por Antonov en la RSS de Ucrania, en la URSS de entonces. Es el avión más pesado jamás construido y tiene la mayor envergadura. El enorme avión tiene seis motores turbofan y 32 ruedas. También es conocido por su enorme cola gemela.

El avión se construyó originalmente para transportar los vehículos de lanzamiento de la proyectada nave espacial Buran, pero ese programa espacial no llegó a ver la luz. Por lo tanto, el avión se convirtió en un avión de carga, utilizado principalmente para fines de transporte aéreo de carga estratégica, para transportar maquinaria grande y pesada que otros aviones no pueden llevar. Aunque se construyó parcialmente un segundo AN225, el proyecto se abandonó tras la caída de la URSS. Los esfuerzos por reiniciar el proyecto no han tenido éxito debido a problemas financieros y también a los conflictos entre Ucrania y Rusia, ya que el avión necesita muchas piezas de Rusia.

La destrucción del único AN225 en la guerra marcará el triste final de un glorioso capítulo de la historia de la aviación.

OP India

12 thoughts on “El avión gigante de Ucrania Antonov An-225 Mriya destruido en su hangar por tropas rusas.

  • el 28 febrero, 2022 a las 11:14
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    Una lastima la destruccion de este avion. De todas formas hay varias afirmaciones inexactas. Puede que sea el avion mas pesado del mundo, pero no es el mas grande, ni el que tiene mas motores. El Stratolaunch americano es mas grande y tiene dos cabinas y 6 motores de un 747. Es cierto que el Stratolaunch es un proptotio, pero el AN225 no es que sea precisamente un avion de serie.

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    • el 28 febrero, 2022 a las 11:31
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      El stratolaunch no se le puede calificar más que de prototipo que seguramente no vaya a ir muy lejos.

      El destrozo en el transporte mundial de piezas pesadas o de gran volumen que prácticamente cubría este único avión es importante, y las consecuencias se va a notar durante muchos años. No es un avión que sea probable que reconstruyan salvo por orgullo patrio

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      • el 28 febrero, 2022 a las 20:13
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        Puede que si y puede que no. Como pasa con todos los prototipos. De momento lo están intentando. Por supuesto el stratolaunch no esta pensado para llevar carga. Si no para lanzar naves espaciales y aviones hipersónicos. Es una de las pocas iniciativas de lanzamiento de vehículos espaciales en horizontal. Lo que debería ser el futuro de los viajes espaciales. Si es que algún dia se resuelven los muchos problemas que quedan por resolver.

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  • el 28 febrero, 2022 a las 12:50
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    La destrucción de un mito viviente de la aviación. Los spotters guardarán con más aprecio que nunca sus fotografías.

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  • el 28 febrero, 2022 a las 14:09
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    El avión se encontraba en un hangar y aeropuerto civil, esto no fue un accidente, ahí tienen la mala sangre rusa.

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    • el 28 febrero, 2022 a las 18:01
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      No ha sido un accidente para nada.
      El An-225 lo restauró Ucrania y era prácticamente el «buque insignia» ucraniano de cara al exterior. Un avión civil de récord que atraía todas las miradas allá donde fuera. Era un símbolo que los rusos han destruido para precisamente privar a Ucrania de él.
      Un avión único, increible, con historia y buen servicio destruido por propaganda. Personalmente me ha disgustado mucho.

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    • el 28 febrero, 2022 a las 18:05
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      Nadie sabe si fueron los rusos en el asalto inicial o los ucranianos al intentar retomarlo.

      Lo único claro es que nadie se para a medir donde sueltas un morterazo cuando estás tomando una posición, si el impacto es dentro de la zona a capturar

      En cualquier caso, salvo destrucción total, había muchas piezas hechas para una segunda unidad que no se construyó y si Ucrania plantea esto como un símbolo nacional, lo repararán si es posible

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    • el 2 marzo, 2022 a las 16:58
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      Yo lo que me pregunto es por qué, una vez que el conflicto estalló, o incluso antes, preventivamente, el avión no se llevó a un aeropuerto de otro país. España, por ejemplo, tiene un fabuloso aparcadero de aeronaves con una pista larga donde podría haber aterrizado.

      No es que la guerra nos pillase de sorpresa. EE. UU. venía avisando de la fecha y se equivocó por poco. Y Ucrania y la Unión Europea que estaban hablando con Rusia debían saber, al margen de los avisos de los EE. UU., que las negociaciones con Putin iban mal y que este, obviamente, no había amasado a cientos de miles de soldados en la frontera para retirarse con las manos vacías.

      ¿Por qué no sacó Ucrania el avión de allí y lo llevó a otro país? ¿Por qué no lo hizo la propia compañía Antonov que lo opera? ¿Por qué no lo propuso la Unión Europea? ¿Son todos unos moñas o ha habido intencionalidad?

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      • el 3 marzo, 2022 a las 23:31
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        Según tengo entendido ha coincidido que estaba sometido a una revisión grande. El dia que los rusos entraron en Ucrania desde Antonov se dió la orden de preparar todos los aviones aptos para volar y evacuarlos del pais cosa que el 225 con uno de los motores totalmente desmontado no pudo cumplir.

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  • el 1 marzo, 2022 a las 00:58
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    La barbarie comunista no tiene fin.

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    • el 2 marzo, 2022 a las 17:01
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      ¿Comunista? No sabía que Corea del Norte estaba guerreando en Ucrania.

      El comunismo, por fortuna, ha muerto, salvo en Corea del Norte y excepto en las mentes de algunos que quieren reinvocarlo igual que era o de una forma ligeramente modificada, pero que no dejaría de ser un eufemismo. Incluso China ya no es realmente comunista (excepto porque sigue siendo una dictadura de un solo partido).

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      • el 3 marzo, 2022 a las 02:04
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        No, esta guerreando un pais que no ha retirado los simbolos de la URSS, que edifica estatuas nuevas para el comunismo y que esta dirigido por un miembro del KGB que además fue su director en la RDA y miembro del PCUS durante mas de 30 años.

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