El bombardero furtivo H-20 de China podría estar listo para despegar.

El primer bombardero intercontinental de ataque profundo de China, el H-20, podría estar aparentemente a punto de realizar su primer vuelo, según las últimas noticias.

El bombardero podría estar armado con misiles de crucero convencionales, de punta nuclear o hipersónicos, enviando una nueva y fuerte señal a Estados Unidos y sus aliados del Pacífico en una era de crecientes tensiones geoestratégicas. 

La información disponible públicamente sobre el H-20 es escasa debido a su naturaleza clasificada. Los últimos informes chinos sólo han mencionado la llegada de un tipo específico de avión de importancia estratégica e histórica.

Sin embargo, las fotos publicadas por la Corporación de Industrias del Norte de China, o Norinco, en su revista mensual Modern Weaponry, muestran que el caza tiene un diseño de ala voladora, una bahía de armas, dos alas de cola ajustables y un radar aéreo frontal.

También tiene tomas de aire furtivas en ambos lados y está cubierto de material gris oscuro que absorbe el radar, según las mismas imágenes.

Warzone señala que el H-20 puede tener un radio de combate de 4.000 a 5.000 millas y puede llevar una amplia gama de armas de precisión como bombas inteligentes, misiles de crucero de ataque terrestre y misiles antibuque.

Al parecer, tendrá un peso máximo de despegue de 200 toneladas, una carga útil de 45 toneladas y volará a altas velocidades subsónicas.

China aspira a que el H-20 sea operativo a finales de la década, lo que coincide aproximadamente con el calendario de Estados Unidos para su B-21 Raider, el sucesor del célebre bombardero furtivo B-2 Spirit.

Military Watch menciona que, si bien la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLA-AF) son la responsable de la mayor parte de las primeras pruebas nucleares de China, su disuasión nuclear estratégica se basa en la Fuerza de Cohetes del Ejército Popular de Liberación (PLA-RF) y en la Marina del Ejército Popular de Liberación (PLA-N), que utilizan una variedad de misiles balísticos terrestres y marítimos.

Aunque China es uno de los tres países que operan bombarderos estratégicos, junto con Estados Unidos y Rusia, su fuerza de bombarderos de largo alcance está notablemente retrasada, ya que su pilar, el Xian H-6, está basado en el bombardero soviético Tupolev Tu-16 de la década de 1950, como se señala en un documento de 2020 del think tank Hoover Institution.

El documento señala que, aunque el H-6 es un diseño antiguo, tiene motores modernos y la última variante del H-6N es capaz de montar misiles de crucero lanzados desde el aire (ALCM) para misiones de ataque a distancia.

Aunque Military Watch señala que la variante H-6N puede llevar misiles balísticos lanzados desde el aire (ALBM) con cabeza nuclear, la mayoría de los analistas estadounidenses lo consideran un cazador de barcos de largo alcance contra los grupos de combate de los portaaviones estadounidenses.

También señala que el H-6 se considera un bombardero de teatro con un papel táctico, lo que significa que sin reabastecimiento aéreo y misiles de separación no puede atacar objetivos a distancias intercontinentales, a diferencia de los B-52 y B-2 estadounidenses y los Tu-95 y Tu-160 rusos.

En septiembre de 2020, la Fuerza Aérea del EPL publicó un vídeo en el que se veía a un H-6N lanzando un ALCM en una réplica en el desierto chino de base naval estadounidense de Guam, insinuando que esos ataques de largo alcance contra las fuerzas e instalaciones estadounidenses en el Pacífico podrían ser su misión principal, en lugar de ser un cazador de barcos de largo alcance como pensaban anteriormente los analistas estadounidenses.

Pero las actuales capacidades aéreas y navales de China pueden ser insuficientes para apoyar al H-6N en un papel de ataque de largo alcance. Un estudio de 2019 del Center for Land Warfare Studies (CLAWS) señala que las limitaciones de alcance de los cazas actuales de China significan que los bombarderos H-6N son vulnerables a las defensas aéreas estadounidenses, japonesas y taiwanesas antes de que puedan llegar al alcance de ataque de Guam.

También menciona que China aún no dispone de apoyo marítimo o de grupos de combate de portaaviones para los bombarderos de largo alcance en la defensa aérea en mar abierto. Sin embargo, esta situación puede haber cambiado con la puesta en servicio de los cruceros Tipo 055, equipados con potentes radares de defensa aérea de largo alcance y misiles tierra-aire de largo alcance.

El estudio del CLAWS también señala que China aún no domina la tecnología de sigilo y, por consiguiente, las bases estadounidenses en la Primera y Segunda Cadena de Islas siguen disuadiendo los vuelos de bombarderos de largo alcance de China.

Además, las bases estadounidenses en Corea del Sur, Japón, Guam y Hawái pueden contar con defensas aéreas y antimisiles de largo alcance, como el Patriot, el Aegis Ashore y el Terminal High Altitude Area Defense (THAAD), que pueden amenazar a los bombarderos H-6N de China.

El estudio señala que la brecha de capacidad más significativa de la Fuerza Aérea del EPL es la falta de una misión nuclear, para la que está diseñado el H-20. También señala que EE.UU. no tiene defensas establecidas contra los aviones furtivos, un hecho que el H-20 también puede tratar de explotar.

Un documento de 2021 publicado por el Boletín de los Científicos Atómicos señala que el H-20 pretende sustituir al H-6N y puede ser equipado con ALCM de punta nuclear, completando la tríada nuclear de China y aumentando su flexibilidad operativa en un escenario de contingencia.

Además de completar la tríada nuclear de China, el H-20 puede realizar demostraciones de fuerza aéreas contra los adversarios de China.

El H-20 de China podría cambiar el equilibrio estratégico en el Pacífico.

Un estudio de 2018 realizado por RAND señala que China ha estado realizando sobrevuelos de bombarderos de largo alcance sobre el Pacífico por cuatro razones principales, ya que el H-20 permite a China amenazar de forma fiable objetivos estadounidenses más allá de la Primera y Segunda Cadena de Islas y avanzar en las capacidades de proyección de poder aéreo de China.

En primer lugar, los sobrevuelos de bombarderos H-20 sobre zonas marítimas en disputa, como el Mar de China Meridional y las islas Senkaku, demuestran la determinación de China de defender estos territorios frente a potenciales adversarios como Japón, Vietnam y Filipinas, ya que no está claro cómo estos potenciales adversarios regionales pueden contrarrestar una amenaza como el H-20.

En segundo lugar, los sobrevuelos proporcionan oportunidades de entrenamiento para los pilotos de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLA), proporcionando entornos realistas en los que se puede esperar que actúen en un escenario de conflicto con Estados Unidos. Los vuelos de práctica del H-20 pueden presentar tácticas, técnicas y procedimientos para explotar las lagunas de las defensas aéreas estadounidenses y aliadas en la región del Pacífico.

En tercer lugar, los vuelos de bombarderos de largo alcance con el H-20 pueden convertirse en muestras del creciente poderío militar y económico de China para el público nacional, aumentando así la legitimidad del Partido Comunista Chino a los ojos del pueblo chino.

Por último, el H-20 puede aparecer en los sobrevuelos de bombarderos dentro y alrededor de la zona de identificación de defensa aérea (ADIZ) de Taiwán como parte de los esfuerzos de China para presionar a los líderes taiwaneses para que se mantengan en línea con los intereses de China, disuadir cualquier idea de independencia y exponer la vulnerabilidad militar de Taiwán subrayando la incapacidad de EE.UU. para ayudar en caso de invasión.

Gabriel Honrada

15 thoughts on “El bombardero furtivo H-20 de China podría estar listo para despegar.

  • el 18 julio, 2022 a las 11:30
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    Tengo una mezcla a iguales entre curiosidad y escepticismo. Vaya uno a saber si veremos este avión en servicio activo algun dia.

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  • el 18 julio, 2022 a las 11:52
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    Una cosa es que vuele, otra que tenga la calidad o capacidad para hacer lo que se espera, y otra el tiempo que tarde en conseguirlo. Un buen ejemplo es el J20…….

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    • el 18 julio, 2022 a las 19:18
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      No dudo que lleguemos a verlo volar, pero tampoco dudo que nos quedaremos con las ganas de de saber si vale para algo más que intimidar con su mera existencia.

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    • el 18 julio, 2022 a las 21:21
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      Créeme lo hará, y quizá mejor que los norteamericanos. En occidente muchos tienen la mala costumbre de menospreciar lo que hace China, como sucedió con el programa espacial Chino, del cual nadie esperaba mucho. Y están logrando cosas impresionantes y a una velocidad vertiginosa. Y esto mismo esta sucediendo en muchos ámbitos a la vez y el militar es uno de esos.

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      • el 18 julio, 2022 a las 22:38
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        Si están logrando lo mismo que americanos y rusos hicieron hace 60 años.

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        • el 19 julio, 2022 a las 02:16
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          Si solo que en mucho menor tiempo, por ejemplo los chinos lograron amartizar a la primera, cosa que nadie pudo hacer y algunos no han podido hacer todavía. Creo que hay que darles su merito.

          Y no vale decir es que copiaron esto o copiaron aquello, por que todos copiaron los motores de los alemanes. Y para poder copiar algo hay que desarrollar la tecnología.

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      • el 19 julio, 2022 a las 00:25
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        Algún producto chino hecho por ellos y con sus patentes q funcione como dicen… No creo solo roban información y ya.. y no es copiar y pegar. Son años de estudio

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        • el 26 noviembre, 2022 a las 22:06
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          Siguen cayendo F35 sin que les disparen??yo deso si que tengo escepticismo la colada que le van meter a muchos.Pararon la produccion por culpa de una pieza China….vaya vaya

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      • el 19 julio, 2022 a las 02:34
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        persi no te mientas que te hace mal, para nadie es un secreto que los chinos o roban o copian todo, aprendieron rapido de los rusos-sovieticos. pero con una calidad muy pobre. El programa espacial chino no se sabe nada, es como cuando los chinos dicen que crecen economicamente un diez por ciento, pero quien lo certifica son ellos mismos.

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  • el 18 julio, 2022 a las 14:27
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    Han robado tambien los planos del B21, igual que hicieron con el F22? O esta vez es un diseño propio. Apuesto a que no. A que es una nueva copia de los diseños americanos. Tienen ya un motor para este avion? El J20 sigue sin motor. Asi que este avion que es mas pesado, supongo que tendra todavia mas problemas.

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    • el 19 julio, 2022 a las 01:28
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      Tanto robo por parte de los chinos como especulais va a hacer que la gente empiece a pensar que la industria americana es un coladero y totalmente transparente para los chinos. Y si así fuera, no entiendo muy bien eso de los motores. Copian el avión pero no el motor. Eso no tiene ni pies ni cabeza.

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  • el 18 julio, 2022 a las 17:02
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    Una copia del dron gigante ruso, que a su vez es una copia de los bombarderos furtivos USA.

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  • el 18 julio, 2022 a las 19:02
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    Los chinos venden que son gran potencia y los EE.UU. se callan lo que saben para pedir más dinero para sus B-21…. Si los chinos han sufrido para desarrollar su motor de avión…… Como hacen un bombardero invisible como quien hace una tortilla??

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  • el 18 julio, 2022 a las 22:14
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    Estuvieron a un tris de llamarlo H21, pero se contuvieron.
    H por han, la etnia mayoritaria china

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  • el 19 julio, 2022 a las 01:22
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    La nomenclatura que utilizan los chinos para el h20 tiene más que ver con la terna de desarrollos de esta década, es decir, y20, j20 y el z20.

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