El Buque de Combate Litoral 19 (St. Louis) completa las pruebas de aceptación.

La Marina de los Estados Unidos pondrá el buque en servicio en 2020.

El Littoral Combat Ship (LCS) 19, el futuro USS St. Louis, ha completado las pruebas de aceptación en el lago Michigan. Una vez finalizadas las pruebas, el buque se someterá al equipamiento y puesta a punto final antes de su entrega. El LCS 19 es el décimo de  la variante Freedom diseñado y construido por el equipo de la industria liderado por Lockheed Martin y está programado para ser entregado a la Marina a principios del 2020.

“La flota de LCS está creciendo en número y capacidad, y la finalización de las pruebas de aceptación del LCS 19 significa que la Marina tendrá en breve 10 buques de misión rápida y enfocada de la variante Freedom en la flota”, ha declarado Joe DePietro, vicepresidente y gerente general de Lockheed Martin, de pequeños combatientes y sistemas de barcos. “A medida que se despliega cada casco de la variante Freedom, buscamos e incorporamos la información de la flota y las lecciones aprendidas para mejorar las capacidades de los nuevos cascos. Como resultado, el LCS 19 incluye un radar de estado sólido, un paquete de comunicaciones mejorado, mayores capacidades de autodefensa y optimización superior, entre otras actualizaciones”.

En total, hay más de 500.000 millas náuticas bajo la quilla de los LCS de la variante Freedom. El LCS de la variante Freedom ha completado tres despliegues exitosos con un cuarto en curso. En octubre, el LCS 7 (USS Detroit) se desplegó en el Comando Sur de Estados Unidos apoyando la campaña de Martillo, un esfuerzo multinacional dirigido a rutas de tráfico ilícito en aguas costeras de América Central.

Los LCS están diseñados para proporcionar velocidad a la capacidad y para crecer a medida que evolucionan las misiones a las que sirve. Hoy, la variante Freedom LCS ofrece capacidades avanzadas en misiones de contramedidas antisubmarinas, de superficie y de minas. La variante Freedom LCS está destinada a mejora la lucha bélica para aumentar la conciencia situacional y desarrollar las capacidades de autodefensa de la nave. Estas actualizaciones ya están en marcha: las infraestructuras informáticas de LCS están recibiendo actualizaciones cibernéticas y se están instalando misiles sobre el horizonte en apoyo de los próximos despliegues.

Único entre los buques de combate, el LCS de misión específica está diseñado para apoyar las contramedidas de minas, misiones de guerra antisubmarina y de superficie y se adapta fácilmente para servir en misiones futuras y en evolución. La variante Freedom LCS es:

  • Flexible: el cuarenta por ciento del casco es fácilmente reconfigurable, capaz de integrar misiles Longbow Hellfire, cañones de 30 mm y vehículos tripulados y no tripulados diseñados para cumplir con las misiones de hoy y de mañana.
  • Letal: el LCS está equipado de serie con misiles de fuselaje rodante (RAM) y un cañón Mark 110, capaz de disparar 220 disparos por minuto.
  • Rápido: el LCS es capaz de alcanzar velocidades superiores a 40 nudos.
  • Automatizado: los LCS tienen la dotación de personal más eficiente de cualquier buque de combate.

“El progreso en el programa de la variante Freedom y el logro del LCS 19 no serían posibles sin la experiencia y el esfuerzo de nuestros constructores navales en Fincantieri Marinette Marine y nuestra sólida asociación con Lockheed Martin y la Marina de los Estados Unidos”, ha afirmado Jan Allman, presidente y CEO de Fincantieri Marinette Marine. “Estamos dedicados a entregar un producto eficaz y capaz a nuestras fuerzas armadas”.

Lockheed Martin Corporation

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