El buque ESB Miguel Keith preparado para entrar en servicio con la Marina de EE.UU.

El nuevo buque Expedicionario de Base Marítima (ESB) de la Marina de Estados Unidos, el futuro USNS Miguel Keith (ESB 5), está preparado para unirse a la flota naval.

La Marina recientemente ha completado las pruebas de aceptación del buque ESB frente a las costas del sur de California.

El USNS Miguel Keith llegó de los astilleros General Dynamics National Steel and Shipbuilding Co (NASSCO) en San Diego para someterse a las pruebas de mar de una semana de duración.

Durante las pruebas, la marina probó el rendimiento de todos los sistemas principales del buque.

La Oficina Ejecutiva del Programa de la Marina ha explicado a través de su portavoz, el capitán Scot Searles: “Los ESB ofrecen una capacidad operativa importante a nuestros oficiales en operaciones. Estas naves están apoyando una amplia variedad de conjuntos de misiones para la Quinta y Sexta Flota y más recientemente han demostrado su amplia capacidad para integrar paquetes de misiones de abastecimiento de logística a los buques de la Armada desplegados en misiones de patrulla. Estas pruebas en el mar han demostrado la alta calidad de este barco y su disposición para unirse a la lucha”.

El buque Miguel Keith, es la tercera plataforma de la variante ESB, sufrió daños durante la construcción el año pasado en NASSCO después de un incidente de inundación en el muelle donde estaba siendo construido.

El buque de 786 pies (240 m de eslora) completó sus primeras pruebas de mar en junio y se espera que sea entregado oficialmente la Marina a principios de 2020.

El USS Lewis B Puller (ESB 3) es el primer buque de base móvil expedicionario diseñado para la Armada de Estados Unidos y una de las dos variantes de la Base Móvil Expedicionaria (ESB) de la flota planificada para el transporte y abastecimiento de equipos militares.

NASSCO se adjudicó el contrato de construcción del ESB 5 en diciembre de 2016. La empresa también es responsable del diseño y la construcción del ESB 6 y 7. El contrato incluye una opción para la construcción del ESB 8.

Con un desplazamiento de 78.000 toneladas, una velocidad de 15 nudos (28 km/h) y un alcance de 9.500 millas náuticas (17.600 km), cuenta con una tripulación de 140 personas. En su plataforma puede estacionar hasta cuatro helicópteros de carga pesada CH-53 y diversos tipos de barcazas; su armamento está compuesto por 12 estaciones de ametralladoras calibre 50.

Naval Technology

4 comentarios en “El buque ESB Miguel Keith preparado para entrar en servicio con la Marina de EE.UU.

  • el 18 octubre, 2019 a las 14:32
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    Será muy eficaz y operativo, no lo discuto… Pero es feo de cojones el barquito. (Rectifico… en realidad, más que feo… es raro).

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    • el 18 octubre, 2019 a las 18:24
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      Además de verdad jajaja….

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    • el 19 octubre, 2019 a las 00:14
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      Hola…
      No explican realmente lo que es y por eso parece raro o feo.
      Este barco no es un barco al uso. Es una base portátil desde la que operar un puerto móvil y establecer una cabeza de puente donde no puedas tener una. Por ello no nos encaja en una estética usual.
      Está diseñado para hacer de enlace de movimiento de cargas pesadas y almacenamiento de recursos antes de organizarlos y trasladarlos a tierra. Se puede sumergir según necesidad y conectar y empatar con otros buques para hacer la base más grande. Además cuentan con rampas interiores para mover en camiones las cargas. Es decir… Algo no visto antes.

      Un saludo

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  • el 19 octubre, 2019 a las 08:34
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    Se trata de una Base de operaciones especiales. De ahí la cubierta de vuelo amplia y para aeronaves pesadas y la de embarque para RIB izables.
    Opera muy lejos de la línea de costa y proyecta equipos desde allí
    No es inundable como un ESD

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