El centenario de Turquía en 2023 marcará muchas primicias para la industria de defensa.
La 15ª Feria Internacional de la Industria de la Defensa (IDEF 2021) abrió sus puertas por segundo día el miércoles con una amplia variedad de productos de empresas turcas en exhibición, incluyendo aquellos que entrarán pronto en los inventarios.
Temel Kotil, director general de Turkish Aerospace Industries (TAI), cuyos productos están en primera línea en la feria, dijo que el avión de entrenamiento a reacción avanzado Hürjet y el avión de ataque ligero de la firma realizarán su primer vuelo el 18 de marzo de 2023.
Añadió que el casco del avión de combate TF-X, también conocido como Avión de Combate Nacional (MMU), que TAI está desarrollando como otro de sus proyectos, ha sido especialmente diseñado para ser sigiloso.
Kotil también dijo que las partes del avión serán producidas por varias empresas, incluyendo el gigante de la defensa Aselsan y el Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía (TÜBITAK), bajo la coordinación de TAI.
Destacó que el aparato sería un avión de combate de quinta generación de la misma categoría que los F-35 y F-22 estadounidenses o el SU-35 ruso.
«Queremos producir el mejor avión del mundo, y lo haremos», añadió.
Kotil también dijo que el primer modelo de tamaño completo de este avión se presentará en el Salón Aeronáutico de París este año.
En 2023, el Hürjet y el helicóptero de combate Atak-2 tomarán vuelo, y el TF-X también se pondrá en marcha, añadió.
También comentó que su helicóptero Gökbey tiene un sistema de transmisión de alta calidad gracias a la destreza de los ingenieros turcos que trabajan en el proyecto.
Mientras tanto, como mayor empresa de aviación de Turquía, TAI aspira a convertirse en una de las 10 principales empresas del sector para 2028, destacó su director general durante su entrevista con los periodistas.
Con los diversos proyectos de helicópteros en curso, como Hürjet o Atak-2, TAI aspira a situarse también entre las seis primeras empresas del mundo en este sector, dijo Kotil, y añadió que también trabajará para convertirse en una marca global en el campo de los materiales compuestos, potenciando sus actuales capacidades para procesar diversos materiales como el titanio y el aluminio.
Subrayó que empresas como TAI son cielos tecnológicos y de ingeniería en Turquía, y añadió que los productos y proyectos de la firma son exportables y que todos los productos se fabrican para ser vendidos a Turquía y a países amigos.
Submarinos nacionales
Por su parte, las empresas turcas de la industria de defensa, que han fabricado muchos productos únicos en los últimos años, han incluido recientemente en su agenda el desarrollo de submarinos.
En el marco de esos esfuerzos, se está llevando a cabo el proyecto de Submarino Nacional (MILDEN) para dotar al Mando de las Fuerzas Navales turcas de submarinos producidos en el país.
Turquía ya alcanzó un hito en el desarrollo de submarinos en 2019, cuando el Pirireis, el primer submarino desarrollado en el marco del Proyecto de Submarinos de Nuevo Tipo, llegó al agua como parte de la siguiente fase de producción.
En un discurso para celebrar la ocasión, el presidente Recep Tayyip Erdoğan dijo entonces que un total de seis nuevos submarinos, uno cada año, se unirían a las Fuerzas Navales turcas entre 2022 y 2027. Los logros alcanzados hasta ahora, en cuanto a la maximización de la participación de la industria nacional, constituirán una sólida referencia para los submarinos nacionales que se pretenden construir en el marco del MILDEN.
Además, varias empresas, entre ellas la destacada compañía de software y hardware Havelsan, están trabajando en varias tecnologías, sistemas y conceptos que se utilizarán en los submarinos.
Havelsan, que también presenta sus últimos productos en IDEF 2021, presentó por primera vez durante la feria el diseño del Centro de Operaciones de Combate de Submarinos que ha desarrollado en este contexto.
La gestión de un submarino se realiza desde el Centro de Operaciones de Guerra, apodado el cerebro del submarino. En el Centro de Operaciones de Combate se encuentran los sistemas de mando y control, los sistemas de gestión de combate y los subsistemas y dispositivos que los apoyan.
El concepto de Centro de Operaciones de Combate del Submarino fue diseñado para satisfacer todo tipo de necesidades de gestión de la guerra, de la maquinaria y de la gestión interna del submarino, con el personal como eje principal.
Los submarinos pueden realizar misiones de larga duración y satisfacer las necesidades operativas y de personal en un entorno 3D, ya que tienen grandes similitudes con las naves o estaciones espaciales.
Teniendo en cuenta que el diseño de un submarino dura una media de 40-50 años desde su diseño hasta su desmantelamiento, es de esperar que cualquier decisión de diseño deba satisfacer las necesidades de personal, operativas y logísticas para los próximos 50 años. Por esta razón, al decidir la tecnología y el diseño que se utilizará, es necesario tener una visión de futuro sin alejarse del realismo.
Se espera que los submarinos del futuro incluyan muchas características tecnológicas, como métodos de interacción persona-ordenador junto con inteligencia artificial (IA), aprendizaje automático, aprendizaje profundo, big data, apoyo a la toma de decisiones, Internet de las cosas, sistemas autónomos, sistemas robóticos, realidad aumentada y visual, control gestual o activación por voz.
Havelsan ha adoptado la visión de «diseñar el futuro» con una «visión realista de futuro» mientras trabaja en el concepto de Centro de Operaciones de Combate de Submarinos.
Con el diseño, se creó una estructura separada y aislada para que las actividades en otras partes del submarino no perturbaran la concentración del personal en el centro.
El comandante del submarino ocupa una posición en el centro de la consola, con los dispositivos y sistemas que lo rodean, y así se aumenta el dominio del Centro de Operaciones de Combate del Submarino.
En el proyecto, se garantizó una disposición en armonía con las responsabilidades y los procesos empresariales del personal del centro.
Se instalaron tres grandes pantallas multifuncionales que proporcionan datos esenciales, como exploraciones marítimas definidas e imágenes de periscopio, así como los estados de la consola, los dispositivos o los sistemas. La información puede compilarse y mostrarse por separado o en conjunto.
Las grandes pantallas ofrecen amplios ángulos de visión y son visibles para el máximo número de personal. Se pueden realizar selecciones de pantalla adecuadas para acceder a los datos e información necesarios de la forma más eficiente.
El diseño pretende optimizar la disposición y utilizar el área con la máxima eficiencia, algo imprescindible para embarcaciones como los submarinos.
Havelsan también ha llevado a cabo el Sistema de Distribución de Información de Submarinos, apodado «El corazón del nuevo tipo de submarino», que comenzó en 2011 y utilizó tecnología de software integrado en tiempo real para el sistema.
Daily Sabah
El número de renders y maquetas que mostrarán en el 2023 será una primicia, de eso no tengo duda.
Me extrañaría que no muestren una «Estrella de la muerte» o un super destructor espacial, es la evolución natural de todo lo que han presentado hasta ahora
Misma categoría que el F22 y el F35… como si esos dos aviones (por no hablar del ruso Su-35) fuesen de la misma categoría. Declaraciones como esas me hacen más bien pensar que no tienen nada.
Ahora solo pretenden con buena propaganda pero si siguen así de determinados, en 10 o 20 años o así serán auto suficientes en casi todo a lo Korea del Sur
Corea del sur no es ni autosuficiente en la actualidad ni lo sera en varias decadas. Capacidad para hacer un motor de un avión de combate solo China, Rusia, Europa occidental, Japon y los USA pueden hacerlo.
Autosuficiencia total no la tiene nadie en nada.
No la tiene nadie pues lo dicho no tienes ni idea. Los USA que tienen que ir a Yemen a que les diseñen el avión , o a Qatar a que les hagan los motores o a Pakistan para hacer el radar. Pues no se lo hacen todo ellos no necesitan a nadie y lo mismo le pasa a rusia o a China y hasta Japon y los paises europeos metiendo pasta todos son capaces. Pero tu de eso ni idea de turbantes caballos que vuelan y bombas en trenes de eso sabes un monton pero del resto ni papa.
Claro porque USA tiene TODOS los recursos con Abundancia, aparte cada elemento suyo es el mejor jamas, me acusas de ser apologista del terrorismo islamico, pero tu eres apologista del terrorismo sionazi. Cada uno tiene sus víctimas favoritas. A ti te parece bien que vayan cargándose cargándose musulmanes sea como sea que ocurra mientras mueran, a mi por otro lado si la persona que muere es inocente por mi que puede ser un satánico, no me gustaría que muera en absoluto.
Un sionazi y un imperialista Americano, visto la destrucción de las últimas décadas no es precisamente un inocente, sobretodo si está con presencia de invasor en otro país. Por mi que les dieran un repaso a todos los soldados en Guantanamo o en Iraq.
Te acuso de defender el terrorismo islamico y de inventarte realidades paralelas eres con tu inquina con los judios como el niño idiota que no sabe hacer la o con un canuto y le echa la culpa al profesor » mani es que el profe me tiene mania» pues lo mismo con la pelicula de sion que es un invento de la rusia zarista para justificar los asesinatos contra los judios como deporte, vamos lo mismo que hacen los musulmanes cuando pueden pero eso ocurre poco porque sois inutiles. Y lo que no distingue es que a mi no me alegra que se maten civiles tanto musulmanes como no musulmanes en cualquier lugar del mundo solo me alegro cuando se quita del medio un terrorista ya sea porque la abatan o porque lo detengan. Esa es la sustancian diferencia tu no solo te da igual que se asesinen infieles es más lo celebras y sus asesinos son tus heroes y a mi no me hace ninguna gracia ni sus muertes solo si estas evitan mas muertes. Y yo a diferencia de los tuyos no quiero el exterminio de los que no son como ellos.
El ws10 chino es un derivado por ingeniería inversa de un motor franco/americano de los 80. 35 años desarrollando dicho motor, por el 2010 tenia una vida útil máxima de 30 horas, comparadas con el del rafale 3000 horas. Aun así, siguen apostando por motores rusos.
@mharvey bla bla bla está claro de que pata cojeas. Sólo porque CNN diga que alguien es terrorista y creérselo porque viva occidente es de ignorante total.
Por lo visto, Cualquiera que se resista a USA es terrorista hoy en día. No ver que hay una hegemonía imparcial en la narrativa, demuestra como te engañas a ti mismo ya sea por falta de inteligencia o porque prefiere ser feliz en la ignorancia y hipocresía.
Por otro lado, justificar los cientos de miles de muertos que tiene USA en sus manos, con el argumento de que evitan más muertes tiene que ser lo más inhumano que de podría pensar sobre el tema.