El destructor de misiles guiados USS Fitzgerald llega a Pascagoula para su reparación.

El destructor de misiles guiados Arleigh Burke USS Fitzgerald (DDG 62) llegó a Pascagoula, Misisipi, el pasado sábado, a bordo del buque de carga pesada MV Transshelf procedente de Yokosuka, Japón, desde donde salió a finales de noviembre.

Se espera que el Fitzgerald pase varios días en el puerto de Pascagoula mientras el buque de carga pesada realiza la operación inversa de desatar, bajar y guiar el barco fuera de la plataforma en la que ha sido transportado. A continuación, el barco será llevado a un muelle designado en el astillero de Huntington Ingalls Industries para su reparación. 

Debido al alcance y la complejidad de la restauración, tanto la reparación como los nuevos procedimientos de construcción se utilizarán para llevar a cabo los esfuerzos de restauración y modernización. Varios equipos mecánicos y eléctricos del casco (HM & E); equipos de mando, control, comunicaciones, computadoras e inteligencia; y sistemas de combate, incluido el paquete de guerra electrónica, el radar, el cuadro de distribución, el generador de turbina de gas y la planta de aire acondicionado, necesitan reparación y / o reemplazo. El Fitzgerald también recibirá las actualizaciones de HM & E; que se planearon originalmente para su instalación durante la disponibilidad del año fiscal 2019.

Se espera que el trabajo en el buque se lleve a cabo en una instalación a nivel de tierra durante 2018 y entre uno a dos trimestres de 2019, seguidos de un extenso período de pruebas y ensayos para asegurar que todos los sistemas y espacios se restauren a plena funcionalidad y capacidad operativa. Se espera que todos los trabajos de restauración y modernización finalicen aproximadamente 24 meses después del comienzo de las obras en el barco. 

El Fitzgerald estuvo involucrado en una colisión con el buque portacontenedores ACX Crystal de bandera filipina el 17 de junio en el mar de Filipinas frente a la costa de Japón. Siete marineros perdieron la vida y el barco resultó dañado en el lado de estribor por encima y por debajo de la línea de flotación. La Marina realizó una exhaustiva revisión del incidente el 1 de noviembre.

El coste de la reparación del casco según ha informado un portavoz del astillero será de 126 millones de dólares en los que no están incluidos los nuevos sistemas de combate del buque.


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