El ejército de Nueva Zelanda compra 5 aviones C-130J Súper Hércules de Lockheed Martin.

El ejército de Nueva Zelanda ha anunciado hoy viernes que comprará cinco aviones de transporte C-130J-30 Super Hércules al fabricante estadounidense  Lockheed Martin por 1.000 millones de dólares.

Los aviones reemplazarán la actual flota militar de Hércules, todos ellos con más  de 50 años de antigüedad y que han estado involucrados en una serie de averías penosas en los últimos años.

El ministro de Defensa, Ron Mark, ha manifestado que los nuevos aviones se utilizarán para operaciones en Nueva Zelanda, el Pacífico Sur y la Antártida.

“Generaciones de neozelandeses han crecido y envejecido con el Hércules, y saben que estos aviones son una primera línea de respuesta esencial”, ha dicho Mark en un comunicado.

“Esta decisión asegura que el puente aéreo táctico seguirá disponible para llevar a cabo operaciones en la región inmediata de Nueva Zelanda, así como para respaldar nuestros intereses en la Antártida, a menudo en apoyo de otras agencias gubernamentales.

Agregó que los nuevos aviones podrán transportar una mayor carga útil y viajar más lejos y más rápido que la flota actual.

Tres de los actuales aviones Hércules C-130 del país datan de 1965 y los otros dos de 1969. Han sido actualizados a lo largo de los años, pero las frecuentes averías han obstaculizado algunas misiones de alto perfil. En un momento dado, el año pasado, toda la flota quedó temporalmente en tierra.

Nueva Zelanda recibirá el primero de los nuevos aviones C-130J-30 en 2024 con la flota completa operando para 2025. El precio de 1.500 millones de dólares neozelandeses (1.000 millones de dólares USA) incluye un simulador de vuelo y la infraestructura de apoyo.

El país también comenzará a mejorar su capacidad de movilidad aérea el próximo año, cuando considere opciones para reemplazar los dos aviones Boeing 757 de la fuerza aérea.

Así mismo, se han aprobado 21 millones de dólares para actualizar los sistemas en los helicópteros NH90 de la Fuerza Aérea para cumplir con los requisitos reglamentarios y operativos.

Gobierno de Nueva Zelanda

10 thoughts on “El ejército de Nueva Zelanda compra 5 aviones C-130J Súper Hércules de Lockheed Martin.

  • el 6 junio, 2020 a las 02:55
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    ¿ Y no compran A-400M ? A veces no comprendo muy bien como ciértos países ( sobre todo algunos de los que lo suelen hacer bién cómo es precisamente éste caso ) , no contémplan evoluciones y mejorías en sus capacidades , cuándo se trata claramente de 2 sistemas separados en el tiempo y en la modernidad tecnológica e incluso por volúmen de carga y alcances tán evidentes cómo lo son entre éstos 2 .

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    • el 6 junio, 2020 a las 14:52
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      juan lopez: puedes decirme un solo país de la órbita de EEUU o Gran Bretaña que haya comprado aviones que no sean de marcas americanas?

      Australia que compró helicopteros Tiger, creo que ya está pensando en cambiarlos por otros…. y adivinas de qué marca?

      El idioma tira…

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    • el 7 junio, 2020 a las 18:56
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      En este contrato van incluidos los costos de mantenimiento y demás, por que la versión alargada cuesta 93 millones de $. Yo también pienso como tu, pero quizás ellos pasasen de pagar 185 millones de $ que cuesta un A-400M. Realmente el que les hubiese interesado sería el C-2 japonés, que tiene una carga de transporte igual que el A-400M pero 50 millones más barato. Aunque ya lo hicieron con el Poseidón, prefiriéndole a él ante el Kawasaki presentado por Japón. Incluso en la linea del Hércules está el C-390 brasileño con menor costo y más alcance con más carga pero ya sabes, Trump coge el teléfono y el 90% de las veces gana USA.

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  • el 7 junio, 2020 a las 14:09
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    ……… y la calidad también ( ¡¡ menudo ejemplo me has puesto con lo del tigre/apache !! , en ésta comparación NO HAY COLOR ) . Desde que Bae ( Brittish Aerospace ) abandonó Airbus en 2003 y se alió con los américanos de Lockheed Martin , esa balanza cayó dramáticamente del lado anglosajón , lo reconozco . Pero cómo tu precisamente acabas de comentar con lo del caso aussie y sus helos de combate , una cosa es el arte en ejercer influencia política y otra bién distinta es la CALIDAD manifiestamente superior entre productos opcionalmente elegibles en un mercado abierto a poder mejorar los materiales empleados y objeto de sustitución por finalización de vida útil .

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    • el 7 junio, 2020 a las 18:27
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      El Apache es mejor que el Tigre??? claro que si

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  • el 7 junio, 2020 a las 14:14
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    Y en este caso , el A-400M , mejora dramáticamente en todos los sentidos al C-130J .

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  • el 7 junio, 2020 a las 15:09
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    OFF TOPIC : Por ciérto , nosotros también deberíamos por lo menos complementar al tigre dejándolo para reconocimiento y apoyo , con otro nuevo y más avanzado medio de combate , más optimizado para la destrucción y el ataque , como por ejémplo el Sikorsky Raider X , para completar la plantilla del Bhela I y de camino ” anular ” la peligrosa ventaja con la que contará Marruecos , después de haber anunciado la compra de 24+12 Apaches Longbow E nuevos de paquete . Toda una demostración de peligrosas intenciones .

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    • el 7 junio, 2020 a las 18:58
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      Pero si ese helicóptero no existe, es un desarrollo para un programa junto a Bell (que ganará) y otros fabricantes!!! Madre mía lo que hay que leer.

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  • el 7 junio, 2020 a las 15:44
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    Anexo al anterior : otro modelo a tener muy en cuenta sería el denominado Compuesto Avanzado de fase 2 del AH-64 , que está desarrollándo Boeing en su planta de ensamblaje en el denominado programa FVL .

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  • el 7 junio, 2020 a las 21:30
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    La cuestión es neutralizar esa nueva adquisición marroquí con algo superior ( porque de idénticas capacidades no tendría sentido ) , que vaya a desarrollarse o ya esté en marcha como los 2 ejemplos expuestos , aúnque bien podría también llamarse de otra manera , como por ejemplo el Bell 360 Invictus . El ganador del concurso FARA , podría ser la respuesta a ésta cuestión . Por cierto si que existe , si lo prefieres también se le conoce como S-97 Raider .

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