El escuadrón de helicópteros de ataque ligero HMLA-169 del Cuerpo de Marines de EE. UU. bate el récord de distancia.

Los Marines del Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero 169 ejecutaron uno de los vuelos de autodespliegue marítimo más largos de la historia del 1er Ala Aérea durante el ejercicio Tiltrotor/Rotary Wing 2107. El TR/RW 2107 es un ejercicio unilateral en la Base Aérea de Misawa, Japón, que demuestra las capacidades del 1er MAW para mantener la preparación para el combate en un entorno marítimo.

«La importancia de autodesplegar el HMLA-169 a lo largo de 1.200 millas demuestra nuestra capacidad para ejecutar operaciones marítimas distribuidas bajo el concepto de operaciones de base avanzadas expedicionarias», dijo el teniente coronel Eric Fleming, oficial al mando del HMLA-169.

El TR/RW 2107 forma parte del Programa de Reubicación de Entrenamiento de la Aviación, diseñado para integrar las capacidades aéreas en entornos desconocidos y seguir desarrollando y perfeccionando las tácticas, técnicas y procedimientos dentro de las operaciones EABO. El Grupo de Aviones de la Marina 36, incluyendo el Escuadrón de Tiltrotores Medianos de la Marina 262 y el HMLA-169 están apoyando con MV-22 Ospreys, UH-1Y Venoms, AH-1Z Vipers y 300 Marinos y Marineros.

Para esta iteración de TR/RW, los escuadrones están llevando a cabo una serie de evoluciones de entrenamiento que van desde el apoyo aéreo cercano hasta la reacción a la amenaza terrestre. El CAS es una misión de apoyo aéreo ofensivo que integra la aviación con los esfuerzos de combate en tierra, permitiendo una potencia de fuego rápida y móvil contra los enemigos cercanos a las fuerzas amigas. El GTR está diseñado para ayudar a los Marines a desarrollar técnicas de maniobra táctica.

«Este ejercicio es un excelente ejemplo de las capacidades de los H-1 en el Indo-Pacífico. Demuestra que podemos alcanzar a cualquier adversario en el teatro de operaciones del Pacífico y llevar a cabo misiones como el mando y el control, el apoyo aéreo cercano, el apoyo aéreo profundo y el reconocimiento aéreo con apoyo expedicionario y de sostenimiento distribuido», dijo Fleming.

Los EABO no están atados a ningún terreno específico. La postura de avanzada y el nivel avanzado de preparación significan que el 1er MAW puede establecer bases avanzadas expedicionarias en el momento y lugar que elija.

Alain Henry de Frahan