El Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire vuela equipado con un misil Meteor.

El pasado viernes 14 de enero, un Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire español llevó a cabo por primera vez una misión equipado con un misil aire-aire de largo alcance METEOR.

La cuenta de Twitter del Ejército del Aire informa que un Eurofighter (denominado C.16 en el E.A.) voló por primera vez con el misil de largo alcance MBDA Meteor el 14 de enero: “Ayer, un Eurofighter del Ala 14 de la base aérea de Los LLanos (Albacete) realizó, por primera vez, su misión equipado con un misil Meteor”, decía el post, añadiendo que el hito se produjo tras la instalación de la mejora de software de la Fase 2 B (P2Eb) realizada en el avión del Ala 14.

Con una velocidad publicada de más de Mach 4 y un alcance de más de 100 km, la industria y los funcionarios militares han descrito al Meteor como un cambio radical en las capacidades de combate aire-aire. Mientras que los misiles de tipo similar tienen una fase de impulso relativamente corta después del lanzamiento, después de la cual se deslizan hacia el objetivo mientras liberan energía, el estatorreactor del Meteor significa que es propulsado hasta el punto de impacto. Esto reduce las posibilidades de que la aeronave adversaria escape del misil y le da al piloto más seguridad de éxito cuando se enfrenta a una aeronave enemiga.

Técnicos incorporan un misil aire-aire Meteor en un Eurofighter de la Luftwaffe.

El misil aire-aire Meteor ha sido desarrollado por un grupo de socios europeos liderados por MBDA para satisfacer las necesidades de seis naciones europeas, entre ellas el Reino Unido, Alemania, Italia, Francia, España y Suecia. El misil Meteor BVRAAM (Beyond-visual-range missile-Más allá del alcance visual) cuenta con un buscador de radar activo de última generación, un enlace de comunicación de datos bidireccional y un motor Ramjet de combustible sólido para atacar una amplia gama de objetivos con una precisión milimétrica. También lleva una ojiva de fragmentación con espoletas de proximidad y de impacto para una letalidad óptima. El misil tiene una gran resistencia a las contramedidas y ofrece la mayor “zona de no escape”.

Gareth Jennings

16 thoughts on “El Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire vuela equipado con un misil Meteor.

  • el 18 enero, 2022 a las 14:25
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    ¡Por fin! Ya era hora.

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  • el 18 enero, 2022 a las 16:19
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    este misil puede dar todo su potencial con los radares que llevan ahora los EF españoles??

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    • el 18 enero, 2022 a las 17:27
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      ¿Contra los F16C de Marruecos? Creo que sí. Esos se ven desde más allá del alcance del Meteor, incluso con el radar CAPTOR-M.

      ¿Con los nuevos F16V que ha encargado Marruecos? Aunque estos tienen un RCS más reducido que los C, creo que el CAPTOR-M los sigue viendo desde bastante lejos, aunque menos que los C. Ahí sí que creo que el nuevo radar AESA daría una ventaja. De todas las formas, aunque un misil tenga un alcance máximo determinado, no conviene tampoco lanzarlo al límite de ese alcance o el caza enemigo tendrá más probabilidades de esquivarlo.

      Lo que me distrae es una noticia relativamente reciente acerca de los Tifones kuwaitís, en la cual se indicaba que recibirían una actualización posterior, después de ser entregados, para ofrecer soporte COMPLETO para el Meteor. Me sorprendió porque esos Tifones ya van con el radar AESA (Mk0). Entonces, ¿qué les falta para que el soporte sea completo? ¿Y qué les falta a los nuestros, que con la actualización P2b ya es compatible con el Meteor.

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      • el 18 enero, 2022 a las 22:15
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        Victor ademas que el RCS que dan desde Lockheed, me parec demasiado optimista, del F-16V este es pelado sin siquiera un palo de escoba pegado con cinta americana al ala, en el momento que el pongas un solo soporte para llevar misiles el RCS se dispara . Al Typhoon le dan en algunos sitios un RCS de 0.1m2 pelado y con los meteor en la panza que van encastrados te dan un RCS de 0.5m2 se multiplica por 5 el RCS y van pegaditos a la panza. Pon un par de soportes para un par de AMRAAM y los sidewinder en las puntas de las alas de los F-16 y tienes un RCS que lo ves casi ala distancia maxima del CAPTOR-M.

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    • el 18 enero, 2022 a las 19:05
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      El Captor-M tiene suficiente alcance para ver los objetivos a la distancia maxima del Meteor, el radar del caza no influye salvo para ver el objetivo, el misil tiene radar activo no lo guia el radar del caza.
      Eso si para tumbar un caza furtivo el Captor-E es más capaz y te daria más alcance, pero para atacar a un F-35 ni un radar ni otro te dan el alcance maximo del Meteor que es bastante más de 100 kilometros esta más cerca de los 200 Km

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      • el 18 enero, 2022 a las 22:42
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        Lo bueno del Meteor es que no sufre tanto como otros al límite de su alcance.

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    • el 18 enero, 2022 a las 19:47
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      Para responder a éso habría que saber cuál es todo su potencial y el del radar. Como todo éso es información clasificada, no se puede responder.

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      • el 18 enero, 2022 a las 22:58
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        pues sí, mejor que conozcamos lo justo, que luego se sabe todo … en la práctica estos misiles solo se pueden utilizar en caso de conflicto declarado para imponer un bloqueo total en un espacio aéreo determinado (que no pueda volar una mosca), en situaciones de paz incluso prebélicas no se pueden usar porque acabas derribando cualquier cosa que vuele, pero por supuesto hay que tener misiles de medio y largo alcance y tener lo mejor, creo que por ahora lo tenemos con los AMRAAM y ahora los Meteor

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        • el 20 enero, 2022 a las 09:22
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          Es que segun acuerdos internacionales los misiles de largo alcance solo los puedes usar si verificas el objetivo ,para eso en parte el uso de los IRST y para largas distancias son más para atacar los AEW que a cazas que para misiles con motores cohete a partir del 30% del alcance maximo ya no son muy utiles por la falta de energia y ya a partir del 50% de alcance maximo solo pueden con aviones de transporte, AEW, bombarderos pesados o helicopteros pesados

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  • el 18 enero, 2022 a las 17:23
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    El titular está mal, va con dos misiles Meteor.
    Es muy buena noticia que tenga ya implementada esta capacidad, aunque para interceptar lo mejor sería que llevara Iris-t, Meteor y Amraams

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    • el 18 enero, 2022 a las 22:04
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      El AMRAAM esta muy por debajo del Meteor es una tonteria llevar un misil del mismo tamaño y muy inferior en prestaciones. El AMRAAM por encima de los 35-40 kilometros salvo aun transporte no te derriba nada, no ha conseguido un derribo sobre un caza a más de 38 Km. Es el problema del sistema de propulsión en altura normal de combate a mas de 35Km el AMRAAM llega al objetivo sin propulsor solo por inercia como lo esquives se queda sin energia cinetica para derribarte. El meteor al llevar un sistema de propulsión regulable llega al maximo de su alcance con suficiente energia es tan letal a 20Km como a mas 120Km . Los AMRAAM se quedan para los F-18 y y de adorno para los AV-8B.

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      • el 19 enero, 2022 a las 15:43
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        Pues sí, y solemos hablar del alcance máximo de los misiles y menos de la “no escape zone”, que es un parámetro igual o más importante.
        Por hacer una comparación, es como el alcance de un caza/cazabombardero en vuelo ferry o con carga de combate. Lo segundo es lo importante en esas plataformas.

        Respecto a nuestros misiles AA USA en servicio con los F18 (y creo q EF tranche 1) podríamos ofrecerlos junto a los F18 de la península, junto a armamento aire tierra (misiles y bombas). Seleccionando los mejores y conviertiendo el resto en repuestos, a algún país con pocas horas de vuelo al año le podría interesar. Portugal está en una situación compleja, por ejemplo.

        Quedarnos los Taurus y pedir más, eso sí.

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      • el 19 enero, 2022 a las 19:44
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        El Amraam es mejor que el Meteor a media distancia, el Meteor a más distancia es más capaz por el Ramjet. Combinarlos es muy buena opción, mejor de lo que se creen muchos. A 50 km es mejor un Amraam, a más de 60 km el Meteor es superior.

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        • el 19 enero, 2022 a las 23:04
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          Claro por eso no ha conseguido un derribo de un caza a más de 35Km. El AMRAAM es una patata en corta y media distancia comparado con el Meteor, larga es que ni tiene el AMRAAM.
          Para corta tienes el IRIS-T que el da mil patadas al Sidewinder y para medias distancias tienes el Meteor si quieres uno entre medias busacas uno más versatil y capaz el Mica.

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  • el 18 enero, 2022 a las 18:05
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    Parece que poco a poco vamos mejorando…

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  • el 22 enero, 2022 a las 10:08
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    Es una buena noticia, pero también es importantísimo para tener una disuasión medianamente creíble, que integren de una vez los Taurus, Spear y NSM,

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