El futuro UAV de combate turco Baykartar Kizilelma se exhibe en el Teknofest.
Como informa el Hürriyet Daily News, el prototipo del avión de combate no tripulado de Turquía, Bayraktar Kizilelma, se ha presentado en el Teknofest, el mayor festival aeroespacial y tecnológico de Turquía que se celebra en la provincia de Samsun hasta el 4 de septiembre en el aeropuerto de Çarşamba, atrayendo una gran atención a pesar de los esfuerzos de diseño y desarrollo en curso.
El Baykar Bayraktar Kizilelma es una aeronave en desarrollo, monomotor de propulsión a chorro, de baja visibilidad, supersónico, avión de combate no tripulado con capacidad de transporte, actualmente en desarrollo por la empresa de defensa turca Baykar. El avión se está desarrollando como parte del Proyecto MIUS (en turco: Muharip İnsansız Uçak Sistemi – Inglés: Sistema de aviones no tripulados de combate).
El director de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, dijo que se espera que el Kizilelma vuele en 2023, y añadió que un UAV con motor a reacción era «un sueño de 12 años». De hecho, los primeros estudios conceptuales del Bayraktar MIUS comenzaron en 2013. El acontecimiento más importante en relación con el proyecto tuvo lugar el 20 de julio de 2021. En esta fecha, se compartieron con el público las primeras imágenes del diseño y la información sobre las características de la aeronave.
El 11 de noviembre de 2021, en el evento SahaExpo, se firmó el acuerdo de suministro de motores turbofan AI-322F y el acuerdo de integración de motores turbofan AI-25TLT entre Baykar y la empresa ucraniana Ivchenko-Progress. Mientras que los primeros prototipos irán a velocidades subsónicas con motores AI-25TLT, se espera que los próximos prototipos sean supersónicos con motores AI-322F.
El Kizilelma cuenta con un fuselaje supersónico de bajo RCS y está equipado con un radar AESA. El control de guiñada se consigue con dos estabilizadores verticales. La aeronave cuenta con controles de canard acoplados para aumentar la maniobrabilidad, o para controlar mejor el flujo de aire del ala principal. Los compartimentos internos permitirán a la aeronave operar en entornos disputados manteniendo una baja observabilidad. Su autonomía de vuelo es de 930 kilómetros, mientras que la altitud operativa fue declarada de 10.668 metros. Puede operar en el aire durante cinco horas y tiene una velocidad máxima de 900 km/h. El Kızılelma tiene un peso máximo al despegue (MTOW) de 6.000 kg, con 1.500 kg de dicho peso disponibles para la carga útil.
La aeronave está diseñada de tal manera que es capaz de despegar y aterrizar en un buque de asalto anfibio, como el TCG Anadolu, sin necesidad de un sistema de catapulta
Se espera que el primer vuelo del Kizilelma tenga lugar en 2023, según Selçuk Bayraktar, director de tecnología de la empresa.
Cabe destacar que Bayraktar TB2 ha recibido pedidos o solicitudes de información de 24 países. Además, el Bayraktar Akıncı, capaz de realizar operaciones que se llevan a cabo con aviones de combate, se exportará a cuatro países.
Alain Henry de Frahan
¿Y nosotros seguimos en el ya anticuado programa EUROMALE, dron europeo que aún no ha entrado ni en servicio?.
Deberíamos abandonar el proyecto europeo y asociarnos con los turcos para fabricar su dron en España (o bien hacer algo por nosotros mismos siguiendo la tendencia turca).
Estoy de acuerdo contigo , Juan Francisco . No tengo mad que añadir , tu ya lo has dicho perfecto .
Muy bonita maqueta. Veremos a ver si al final se construye y con que componentes: motores, radares AESA … por ahora turquia no dispone de nada de eso Tendra que comprarlo fuera si es que se lo venden.
Pues para aquipar sus maquetas Havelsan ha diseñado, desarrollado, completado y entregado la modernización del software/hardware de 8 fragatas Clase G con sus tecnologías avanzadas.
Parecen altamente competentes en el desarrollo y producción, instalación e integración, mantenimiento, armonización y sostenibilidad necesarias para un proyecto llamado GENESİS, un CMS autóctono en toda regla, plataformas, armas, sensores y sistemas electrónicos, enlace de datos múltiples con el objetivo de transferir la imagen táctica a las tropas amigas. Si equipan a sus nuevos drones con eso…ojalá tuviéramos maquetas asi
Pues maqueta o no , tiene muy buena pinta . Si funciona como Dios manda será un elemento muy a tener en cuenta en un futuro cercano . El Loyal Wingman es bastante parecido tanto en diseño como en desempeño . De partida prometer , promete . En fin ya veremos . También el Bayraktar TB2 tuvo un comienzo titubeante y mirad como está hoy día , cotizadisimo .
Este kizilema con algunos cambios podria ser un avion de ataque casi con toda seguridad. Que envidia estos turkos, de la nada a tener un armamento de fabricación propia muy reputado, nuestro portahelicopteros con este UAV seria un buen argumento disuasorio, pero esto inutiles se estan gastando el dinero en uniformes de invierno, 4 quads, 2 misiles para cada avion, etc. y segun nuestro nunca bien ponderado presidente, el dinero del aumento de presupuesto ira para la UME, aumento de sueldos y alguna chuche mas, osea de armamento de verdad del que da seguridad y disuasión, de ese nasti de plasti que diria un castizo.
Al ritmo al que van, van a conseguir hacer funcionar todo su inventario de drones como un enjambre integrado, con los TB2/3, anka-S, akinçi y ahora con este nuevo vector pueden cubrir todas las facetas como para llegar a ser pioneros en alcanzar nuevas doctrinas de combate aéreo no tripulado del futuro, la necesidad promueve el ingenio, y tampoco me extrañaría nada que anden intentando conseguir tecnología surcoreana para el Hurjet y el TFX, si consiguen entablar esa amistad podrían dar un salto cualitativo importante, la fuerza radica más en la voluntad que en una capacidad física
Para modernizar sus fragatas de la clase Perry, se han gastado lo que nosotros en una F-100, y creo que no hay color entre una y otra. Lo de los turcos está bien, pero ya vale de decir que son buenos, porque les queda mucho por avanzar.
Para ser un país más pobre que España está logrando por su cuenta más de lo cabría esperar.
Algunos países de la otan cómo Alemania Italia Francia España Portugal e.t.c. en lugar de seguir con el euromale que ni si quiera se sabe cuándo va a entrar en servicio deberían de unirse a los Turcos y producir el tb-2 , Anka s , el akinci y así equipar los países de la otan con un dron en común si Turquía va a producir drones en Ucrania igualmente lo haría en Alemania Francia e.t.c. muchos países están perdiendo la oportunidad a diferencia de Israel o USA que muy difícilmente darían tecnología de sus drones Turquía se muestra mucho más dispuesta a transferir tecnologías
Estos turcos van palante. Unos años mas y reducen a los rusos a la insignificancia.