El IFV Borsuk está siendo sometido a pruebas clave. El éxito abrirá el camino al ejército polaco.

El Borsuk IFV, el nuevo vehículo blindado de transporte de personal de fabricación polaca, se someterá a una importante serie de pruebas. Si resultan positivas, comenzará la producción en serie de Badgers para el ejército polaco. Los nuevos vehículos blindados reemplazarán al antiguo BWP-1. 

Desde ayer lunes 4 de julio, se están efectuando las pruebas que se enmarcan en el ámbito de la Investigación de Cualificación del Nuevo Vehículo de Infantería Flotante (NBPWP). TEJÓN. Una conclusión positiva de la Prueba de Calificación allanará el camino para el proceso de negociación y contratación de entregas en serie del BORSUK IFV para las Fuerzas Armadas de Polonia.

El inicio del ciclo de verificación es el inicio de las pruebas de estado, que son la última etapa antes de que el producto salga del ciclo de investigación y desarrollo, abriendo el camino para que el producto sea incorporado en el ejército.

«El Borsuk IFV» es el fruto de casi una década de trabajo de especialistas de la industria de defensa polaca. El resultado de este trabajo es uno de los vehículos más modernos de su categoría: un vehículo de combate de infantería móvil, fuertemente armado y flotante, adaptado a lo que las tropas blindadas y mecanizadas necesitan. La calificación no es solo un proceso formal, también es una oportunidad para demostrar nuestras competencias, experiencia y potencial, que son nuestra contribución a la seguridad de la República de Polonia» ha dicho Sebastian Chwałek, presidente de la Junta Directiva de PGZ SA.

El programa New Combat Floating Infantry Wagon comenzó el 24 de octubre de 2014.

Para la implementación del proyecto, el Consorcio liderado por Huta Stalowa Wola SA recibió inicialmente la cantidad de 62 millones Zloty (13,5 millones dólares) de NCBR, y 13 millones de Zloty propios de contribución. El alcance del trabajo de investigación y desarrollo se ha ampliado recientemente con el pedido de otros cuatro prototipos, aún como parte del trabajo de I+D, por un monto aproximado de 150 millones Zloty. 

Según informó el teniente coronel Krzysztof Płatek, portavoz de la Agencia de Armamentos, los vehículos se enviarán para pruebas en el entorno del sistema con la participación de representantes de la parte solicitante como del contratista.

El nuevo vehículo de combate de infantería flotante (NBPWP) BORSUK es un vehículo de orugas moderno diseñado para unidades de infantería mecanizada. La tripulación está formada por 3 soldados: comandante, artillero-operador y conductor, mientras que en el compartimento trasero con rampa permite el transporte de 6 soldados al campo de batalla. El Tejón está adaptado para operar en diversos terrenos y condiciones climáticas: es capaz de superar incluso obstáculos de agua anchos. La velocidad máxima cuando circula por carreteras asfaltadas es de 65 km/h, y para nadar hasta 8 km/h. El peso de combate en la variante básica es de 28 toneladas.

El Borsuk IFV en la configuración preparada para las Fuerzas Armadas de Polonia, consta de un chasis, una plataforma de seguimiento modular universal y un sistema de torre ZSSW-30 controlado de forma remota, desarrollado por HSW SA y WB Electronics como parte del trabajo de desarrollo realizado desde 2013. 

Las pruebas de calificación de la torre para el Rosomak APC finalizaron en 2021, el primer disparo de los ATGM Spike-LR tuvo lugar en 2016 y la configuración del sistema en sí se cambió muchas veces (por ejemplo, en el campo de la optoelectrónica sistemas).

El Borsuk en la configuración con la torreta ZSSW, con el uso de sistemas de armas a bordo, incluidos cañones de 30 mm y misiles guiados antitanque, tiene la capacidad de combatir infantería, vehículos blindados, incluidos tanques, objetivos aéreos de vuelo lento y neutralizar un número de otras amenazas. Las torres serán las primeras en ser entregadas a KTO Rosomak, coincidiendo con la firma del contrato este 5 de julio para la entrega del primer lote de 70 torres, con fecha de entrega en 2024-2027. La previsible demanda objetivo de este sistema de torres se ha fijado en más de 1000 unidades, tanto para transportadores de ruedas como para IFV, dentro de las estructuras de las Fuerzas Terrestres, sin tener en cuenta las dos divisiones previstas a formar.

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