El J-20 furtivo de China tendrá una variante de dos plazas de Guerra Electronica (EW)

El avión de combate furtivo J-20 de China generará una variante de dos plazas con funciones de bombardero y de avión de guerra electrónica (EW).

En la actualidad, todos los aviones de combate sigilosos cuentan con un solo asiento, por lo que la variante del J-20 podría convertirse en el primer avión de combate furtivo de dos asientos del mundo, según informó ayer miércoles la Televisión Central de China (CCTV).

“El avión será convertido a una nueva serie biplaza próximamente y su capacidad de combate será constantemente actualizada”, comentó Yang Wei, diseñador jefe del J-20 al periódico People’s Daily.

El J-20 “Mighty Dragon” es, por diseño, altamente personalizable. Para ayudar a los pilotos a hacer frente a la gran cantidad de información en el panel de control, el avión de combate ha sido equipado con un segundo asiento y un panel. Tener variaciones que otros países no poseen ampliará enormemente la capacidad del ejército chino en una guerra asimétrica, indicó el Global Times.

“Un J-20 actualizado mejorará la aviónica y los sistemas de control de fuego, con motores más potentes y más carga útil de armas. “El J-20 también puede ser modificado para cumplir el papel del avión de combate chino F-31 de próxima generación”, dijo Song Zhongping, un experto militar al Global Times.

Los Estados Unidos querían construir una versión de bombardero táctico del F-22, el FB-22, debido a la velocidad supersónica de la aeronave y su potencial para penetrar en el espacio aéreo sin ser detectado. Sin embargo, el plan fue desechado en 2006 porque la Fuerza Aérea de EE.UU. quería un bombardero estratégico en lugar de uno táctico, informó el medio de comunicación estadounidense The National Interest.

World Defense News

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