El Ministerio de Defensa de España busca un buque Ro-Ro para misiones de transporte logístico.

El Ministerio de Defensa español busca un buque ro-ro de segunda mano para misiones de transporte logístico

El Ministerio de Defensa español ha iniciado un proceso de adquisición de un buque de transporte logístico de segunda mano. El nuevo buque sustituiría a los dos buques Ro-Ro (roll on roll off) recientemente retirados del servicio, a los que se les había encomendado el traslado de material para el Ejército de Tierra español.

Según el documento oficial de adquisición, el presupuesto asignado a la compra del buque es de 7,5 millones de euros, mientras que el valor total estimado del contrato es de 9 millones de euros. Se entiende que alrededor de 1,5 millones de euros se destinarían a la revisión y la militarización del buque.

Una fuente de Navantia ha explicado que aunque el constructor naval español no está involucrado en el proceso de adquisición del buque Ro-Ro de segunda mano, podría desempeñar un papel en su proceso de modernización.

Los interesados tienen hasta el 31 de agosto para presentar su propuesta a la Dirección General de Adquisiciones de Armamento y Material (DGAM). Se considerarán varios criterios para evaluar cada propuesta, siendo sin duda el precio, el más importante con diferencia.

Antiguos buques de transporte logístico españoles:

El camino español (A-05)

El Camino Español (A-05) fue un Ro-Ro civil – buque portacontenedores construido en Río de Janeiro y botado el 15 de octubre de 1984. Fue adquirido por el Ministerio de Defensa español en 1998 y reconvertido por el astillero de Navantia (entonces Bazán) en Cartagena. El buque tenía una capacidad de 1620 metros cuadrados para la carga de vehículos dividida en tres cubiertas:

Cubierta superior: 30 camiones o 60 vehículos ligeros o 120 contenedores de 12 metros.

Cubierta media: 75 vehículos ligeros.

Cubierta principal: 43 camiones o 20 tanques M-60.

El Camino Español fue retirado del servicio en noviembre de 2019.

Martín Posadillo (A-04)

El Martín Posadillo (A-04) fue construido en Gijón, España, por los astilleros Duro Felguera, y botado en 1973 con el nombre de Rivanervión. En 1990, el ejército español lo adquirió. El buque tenía tres cubiertas de carga con una capacidad total de 400 metros lineales y 600 toneladas. Tenía capacidad para operar con helicópteros, incluyendo el CH-47D “Chinook”. Regularmente transportaba camiones, contenedores, vehículos pesados (tanto de oruga como de ruedas). El buque fue retirado del servicio en junio de este año.

Xavier Vavasseur

20 thoughts on “El Ministerio de Defensa de España busca un buque Ro-Ro para misiones de transporte logístico.

  • el 17 agosto, 2020 a las 14:13
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    Complicadísimo será que aparezca algún candidato medianamente válido con ese presupuesto .

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  • el 17 agosto, 2020 a las 15:04
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    Es una vergüenza que se llegue a esta situación. Entiendo que el estado mayor esté acojonado y cuele con todo, pero el resto de los mandos, en que piensan. ¿En lo mismo? Si no podemos mantener un ejercito como Dios manda, hagamos como Costa Rica y nos ahorramos una pasta.

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  • el 17 agosto, 2020 a las 15:15
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    Pues no lo entiendo….¿primero doy de baja lo que tengo y luego busco sustituto?.
    Perfecto para que te suban el precio, si es que aparece algo que pueda servir…y que por cierto, ya es algo viejo.
    Y los estamentos implicados, ¿a que se dedican?. ¿Lo de planificar y programar no va con ellos?
    la verdad es que no lo entiendo…..

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  • el 17 agosto, 2020 a las 16:03
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    Cierto, si sabíamos que esos barcos eran necesarios, ¿a que esperamos? Nada como un político inepto, ni una cúpula militar que traga con todo. Así nos va.

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  • el 17 agosto, 2020 a las 16:53
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    Completamente de acuerdo. Esto es una vergüenza.

    Pero pensando en términos de economía del país, ¿es que es mejor dar subsidios para no trabajar que generar carga de trabajo de calidad en un astillero y hacer, de paso, un buque moderno y multipropósito? Claro que por esos supuestos 9 millones no se construye un buque. Pero habrá que ver qué chatarra son capaces de adquirir por ese precio, si es que pueden adquirir algo. Al final lo barato acabará saliendo caro, ya lo veremos…

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  • el 17 agosto, 2020 a las 17:46
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    En un pais normal cuando dos buques, se acercan al final de su vida util, se busca un sustituto, para que en el momento de dar de baja a estos entre en servicio el relevo,aqui no, ahora a correr, esto es una chapuza, los diferentes ministros de defensa ,que son los responsables, tanto ppros como sociatas,tienen a este ministero como el favorito para meter tijera, eso si, vete a afganistan ,pegate 20 años en el Libano o Somalia,un poco de seriedad por favor.

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  • el 17 agosto, 2020 a las 18:51
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    Soy de Vigo donde existen astilleros que han construido algunos de los buques ro-ro que realizan travesías entre las islas y la península de varias armadoras nacionales. La construcción de uno de estos, de los más sencillos o simples, ninguno baja de los 50 o 60 millones de euros. Así que me produce por un lado, gracia la noticia y, por otro, sonrojo de ser español por tener la calaña de políticos que tenemos y unos generales y almirantes que traguen con esto. Irá en el sueldo me imagino. Lo de la dignidad profesional lo dejamos para otro momento.
    Llegará un momento que montarán una ametralladora en un buque pesquero y dirán que es un acorazado. Somos un país en decadencia.

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    • el 17 agosto, 2020 a las 22:17
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      Si lees el articulo veras que es un buque de segunda mano lo que se quiere comprar 9 millones de presupuesto de los que 7,5 son para la compra del buque y 1.5 para militarizarlo y ponerlo a punto, se supone que se busca un buque de una naviera que este a punto de darlos de baja.

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  • el 17 agosto, 2020 a las 19:08
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    Estimados todos incluidos viejos CyA: ….Y?Algo nuevo?

    No hay un duro….tenemos unos presupuestos tercermundistas en defensa que dan para pagar las nominas y poco mas…Pero la cruda realidad es que ese poco mas es cada vez menos…porque los medios cada vez son mas caros

    Opciones 2: 1/ Ser consecuentes y reducir las FAS al tamaño acorde al presupuesto ( poda brutal y traumatica de 30-50% de las Fas: Dejando unas FAS en esqueleto que deberian acudir a una movilizacion general en caso de conflicto). La otra es subir el presupuesto acorde al estandar de la Otan…..2/ el famoso 2% real (y esto no lo veremos jamas en España al no existir un modelo de seguridad en el pais aceptado por la sociedad que permita el desembolso generoso de los dineros para este loable fin)

    Tema barco…si se oferta por este precio es por algo…y algo habrá. Yo sinceramente intentaría hacerme con dos gemelos por si las moscas…Por supuesto apelo a los sindicatos que inicen movilizaciones en defensa carga trabajo….eso hará que los transportes nuevos vayan mas ligeros en su pedido porque hasta que no vea el pedido hecho….

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  • el 17 agosto, 2020 a las 22:50
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    Hace uno o dos años, el ministerio de defensa (con los mismos que están ahora en el gobierno) empezó a hablar de la construcción de un nuevo buque de transporte logístico equivalente muy ecológico (se puede buscar por TLET). Con esta premisa iban a los astilleros andaluces. Ahora que ya han captado votos… del TLET ni rastro, en su lugar a comprar un buque barato y arreglarlo malamente (¿¿1’5millones para equipar un buque,??, seamos serios, con eso no vamos a nngún lado). A ver si los señores de los astilleros se dan cuenta de una vez de como les toman el pelo

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  • el 18 agosto, 2020 a las 09:10
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    Este presupuesto es de risa, para lo que se pretende. Si las posibilidades no permiten algo de mas calidad casi era mejor contar con lo que se tenía y darle un repaso donde fuese necesario. Presuntamente “El Camino Español” debe estar en un estado que ni la fortuna de Bill Gates lo levanta.

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  • el 18 agosto, 2020 a las 18:12
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    Vergonzoso no es el calificativo adecuado . La verdad es que no encuentro nada en el vocabulario que lo pueda definir . Lo único que se me ocurre decir es que si este gobierno va a funcionar de esta manera , permitiendo barbaridades de este tipo , es decirles : Dimitan , por favor , por honorabilidad y honradez . No sigan humillandonos de esa manera . Un extranjero ajeno a nuestra realidad lo haría mucho mejor que sus Señorías . Váyanse e sus casas y déjenos manejar nuestro futuro con DIGNIDAD .

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  • el 19 agosto, 2020 a las 00:43
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    Bochornoso y patético. Otra idea peregrina para nuestras FAS, como ya es acostumbrado. Tenemos políticos que no creen en España, otros la aborrecen y otros trabajan para la masonería enemiga, salvo Vox, que ya dijo que incluiría el 2% por ley presupuestaria para defensa. La palabra la tienen ahora los votos de los españoles. Lo del ro-ro es buena idea, los usueños ya la han puesto en práctica, pero con algo decente, pero con nueve millones, los españoles sólo conseguirán un cascarón oxidado. España está quebrada, es cierto, pero eso es tirar el poco dinero del que disponemos. No deberían haberse apresurado tanto en dar de baja a esos dos buques y haber ahorrado un poco más. Menos políticos, asesores, paniaguados y Autonomías, y entonces si habrá lo suficiente para defensa.

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  • el 28 agosto, 2020 a las 17:45
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    Vamos a ver . Recapitulemos . ¿ No quieren ahora aplicar ayudas a Navantia para capear esta crisis ? ¿ Y no es mejor con buenos proyectos que sean sólidos ( útiles y comerciales ) y que acaparen carga de trabajo para la empresa ? La respuesta , bajo mi punto de vista es clara : hagan un proyecto/producto que no sólo sirva para salir del paso ; hagan algo que les reporte el objetivo de dar trabajo y de ofrecer un producto interesante que pueda tener mercado internacional . Mi solución a mi modo de ver en la figura de un LPH con capacidad ro-ro o incluso sólo ro , sin dique o en su defecto dique con la mitad de las dimensiones de los Galicia ( para 2 LCM’s o para 1 LCAC ) , si este fuera necesario , haciendo incapie que este barco es un logístico de transporte y NO un anfibio . Y se haría además partiendo del diseño del BPE como base del mismo , siendo sus principales características básicas agroso modo las siguientes : ( comentario anexo abajo )

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  • el 28 agosto, 2020 a las 18:02
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    Eslora : 175 mtrs
    Manga : 32 mtrs
    Calado : 7 mtrs
    Desplazamiento : 18000 Tm
    – Pista de despegue SIN Ski – jump . 2 elevadores – uno a popa y otro por delante de la isla – . Y 1 o 2 grúas en cubierta para izado de cargas y contenedores . 3 cubiertas sin contar la pista para las aeronaves : una superior como hangar y depósito de mercancías , otra intermedia para la habilitación y la inferior como garage para vehículos y también para cargas y contenedores varios .
    Este sería a mi modo de ver el modelo que se debería seguir para sacar el rendimiento adecuado a semejante necesidad , aunque empleando , eso sí , los recursos económicos necesarios para su puesta en marcha > VOLUNTAD POLÍTICA .

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  • el 28 agosto, 2020 a las 20:12
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    Suscribo totalmente esa idea.

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  • el 28 agosto, 2020 a las 20:21
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    Además sería un buque con cierta polivalencia en otras muchas facetas como podrían ser buque de mando y control en : misiones de tipo humanitario , de asistencia y apoyo a la Flosub , de MCM , contra la piratería o análogas de carácter internacional , etc . ¡¡ Qué más se puede pedír !! Polivalencia plena .

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  • el 29 agosto, 2020 a las 20:26
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    Y para recambiar al A-01 Contramaestre Casado , que además es el más antiguo de los 3 ( botado en 1953 y a punto de cumplir ¡¡¡ 70 años !!! ) debería de sustituirse con 1 ó 2 buques de la clase Spearhead , para misiones más cercanas , ligeras y veloces . Eso sí que sería hacer las cosas bien y en condiciones . Y aquí lo dejo porque cuánto más lo piénso más me cabreo .

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  • el 6 octubre, 2020 a las 11:19
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    Al final se ha declarado desierto el contrato de compra . Normal . Con ese presupuesto , no tienes ni para comprar una chalupa . De vergüenza .

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  • el 9 octubre, 2020 a las 13:01
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    Vaya , vaya . Aúnque vayamos poquito a poquito y a paso de hormiga , nos vamos acercándo cada vez más hacia la original y acertada idea del PHT ( evolución del ahora BLT ) → PortaHelicópteros de Transporte , previamente descrito por un servidor algunos comentarios más arriba .

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