El Ministerio de Defensa de los Países Bajos reemplazará su flota de aviones de transporte Lockheed C-130H.
Defensa reemplazará los cuatro aviones de transporte Lockheed C-130H Hércules actuales antes de lo previsto. El proyecto se llevará a cabo entre 2021 y 2028, y los primeros aviones llegarán en 2026. Dijo ayer en la Cámara la Secretaria de Estado Barbara Visser.
Los aviones actuales fueron comprados en 1992 (dos nuevos) y en 2005 (dos usados). El más antiguo es de 1978. Por lo tanto, su vida útil normal de 30 años ha expirado. Como resultado, la preparación de la aeronave es ahora también insuficiente.
Este hecho, combinado con el número limitado de aviones, asegura que la disponibilidad se queda atrás de las necesidades de la Defensa. Si uno de los aviones falla, la ya limitada capacidad se verá inmediatamente sometida a una mayor presión. Por lo tanto, la ejecución simultánea de tareas es ahora limitada.
El reemplazo directo es más barato
La defensa ha llegado a la conclusión de que el mantenimiento planificado no proporciona la mejora necesaria en la capacidad de despliegue. La modernización de la flota actual reduciría aún más la disponibilidad en los próximos cuatro años.
Su sustitución es financieramente más beneficiosa y mejora la rentabilidad. Por eso el programa de mantenimiento decidido anteriormente ya no se llevará a cabo, y las aeronaves actuales serán reemplazadas inmediatamente.
Requisitos para las nuevas aeronaves
La nueva aeronave debe poder ser utilizada en todo el mundo, incluso en condiciones difíciles. Por lo tanto, el reemplazo debe ser capaz de aterrizar en pistas no pavimentadas y cortas. La aeronave puede transportar a personas (gravemente) heridas y proporcionar atención médica de alta calidad durante el transporte.
La defensa necesita al menos 2.400 horas de vuelo al año. Una aeronave debe ser capaz de transportar múltiples tipos de equipo (incluyendo municiones y vehículos) o un mínimo de 60 paracaidistas. Esto significa que se puede cubrir una distancia de 2.000 millas náuticas. La aeronave estará dotada de equipo de autoprotección y de instalaciones de comunicación e información para participar en operaciones dirigidas por la información.
Coste
Los costes están entre 250 millones y 1.000 millones de euros. Los llamados dispositivos «off-the-shelf» se compran para esto. Estos son aviones existentes que ya han sido probados. En las fases de seguimiento, se examinará cómo puede participar la industria holandesa.
Dutch Ministry of Defence
Y es que los A400 de Airbus no son el reemplazo obvio de los Hércules???
..o los C-130J, que esos señores tienen F35, no Eurofighters……
Entiendo que habrá concurso y que el A400M puede ser elegido para sustituirlos?
Opino igual . Supongo que elegirán el A-400M . No creo que la elección recaiga sobre el mismo elemento , pero actualizado , el C-130 J .
Holanda solamente es proeuropea cuando saca tajada y beneficio del tema. En cuanto armamento o lo consigue de Alemania a buen precio y trato de favor o mira al otro lado del charco o del Canal de la Mancha para comprar su material. Teniendo en cuenta los costes del A-400 y los esfuerzos de EEUU por vender material militar, no me sorprendería nada que adquiriesen el C-130J teniendo en cuenta además que Francia y Alemania también los han estado comprando últimamente.
Hola España, soy Holanda, tengo entendido que necesitáis nuestro dinero y nosotros necesitamos vuestros A400M excedentes. Podemos ir hablando…
Hola España , soy Holanda . Me quedo con tus excedentes del A-400M , si me compráis el BÓXER , además del dinero ( Genial , d.p.m. ) .