El Ministerio de Defensa de Rusia firma un contrato para la entrega de un segundo lote de Su-57.

Ayer jueves 27 de junio, durante el Foro Internacional Militar-Técnico ARMY-2019, se firmó un contrato estatal entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la Compañía Sukhoi (como parte de la UAC) para el suministro de un segundo lote de cazas Su-57 de quinta generación. 

Como resultado de la ejecución del contrato firmado, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa recibirán el caza polivalente más avanzado de quinta generación, diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos tanto a larga distancia como en combate cuerpo a cuerpo, destruir objetivos terrestres y de superficie enemigos, superar los sistemas de defensa aérea, controlar el espacio aéreo en bases de grandes distancias y destruir el sistema de control de las operaciones aéreas enemigas. 

A principios de 2018, en el foro del Ejército, se firmó un contrato de entrega de un lote inicial de estos últimos sistemas de aviación. La primera aeronave se entregará oficialmente a las Fuerzas Aéreas rusas a finales de este mismo año. 

Referencia 

El primer vuelo del Su-57 tuvo lugar el 29 de enero de 2010 en Komsomolsk-on-Amur. 

Como parte del trabajo para la creación del sistema de aviación de quinta generación y sus componentes, la producción de prototipos del Su-57 fue completada en 2017, lo que aumentó significativamente el ritmo de las pruebas de vuelo. En la actualidad, 10 aeronaves prototipo participan en las pruebas de vuelo. 

Todos los componentes del Su-57 han sido probados, con una evaluación positiva completada en la primera etapa de las pruebas estatales. Hasta la fecha, se han confirmado las especificaciones de comportamiento de vuelo anunciadas en las especificaciones tácticas y técnicas, así como las características de estabilidad y control en toda la gama de altitudes y velocidades de vuelo de la aeronave, incluido el vuelo en ángulos de ataque supercríticos. Se sometió a prueba un equipo de a bordo y un complejo de armamento de las aeronaves con fines de combate, incluso durante las hostilidades reales en Siria. 

Realizar con éxito el reabastecimiento de combustible en vuelo: Los resultados del trabajo experimental permiten considerar las características del avión entre los mejores de su clase. 

El laboratorio de vuelo del Su-57-2 ha comenzado a probar un motor de nueva generación conocido como “producto 30”, con un consumo de combustible específico reducido y un mayor empuje, que posteriormente se instalará en todos los aviones de producción. 

El Su-57 tiene una serie de características únicas, que combinan las funciones de un avión de combate y de ataque. Este avión de quinta generación está equipado con un complejo fundamentalmente nuevo de aviónica profundamente integrada, con un alto nivel de control de automatización y apoyo intelectual del piloto. Esto aumenta enormemente las capacidades de combate de todo el sistema, reduciendo la carga de trabajo del piloto, lo que a su vez le permite concentrarse en resolver misiones de combate. 

El equipo a bordo de la aeronave le permite realizar tareas no solo de forma autónoma, sino también intercambiar datos en tiempo real, tanto con sistemas de control en tierra y como en el marco de un grupo de aviación. 

El avión puede utilizar una amplia gama de armas aire-aire y aire-tierra, proporcionando soluciones para misiones de combate y ataque. 

El Su-57 tiene la capacidad de realizar misiones ocultas, debido a su bajo nivel de visibilidad en las longitudes de onda del radar, infrarrojos y de alcance visible del espectro electromagnético. 

Durante el Foro del Ejército 2019, el ministro de Industria ruso Denis Manturov, afirmó a los periodistas que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, recibiran antes de 2028, 76 aviones de combate multipropósito Su-57.

Defense aerospace

7 comentarios en “El Ministerio de Defensa de Rusia firma un contrato para la entrega de un segundo lote de Su-57.

  • el 30 junio, 2019 a las 18:45
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    No confio en la tecnologia aerea de Rusia.
    Si desean ver las chatarras Rusas, pueden ir a Venezuela y ver la mayoria de los helicópteros comprados, convertidos en un montón de chatarras, que solo sirven, para mirarlos con desprecio.
    Nada comprado a Rusia funciona.
    Solo se me ocurre preguntarme, cuanto se habran robado, los que hicieron este negociado (Min. De Defensa).

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  • el 1 julio, 2019 a las 19:52
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    Pura propaganda rusa para ver si algún incauto cliente se anima. Recordemos que La India se retiró cuando comprobó que el avión no cumplía con las especificaciones que pregonaban los rusos. Cuando este avión sea perfeccionado habrá pasado tanto tiempo que los EEUU y Europa ya estarán probando su caza de sexta generación. Sólo le espera el museo junto a sus hermanos Su-47 y Mig-1.44.

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  • el 1 julio, 2019 a las 20:56
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    😂 😂 Además de ser un fiasco,habrá menos de 80 unidades para 2028, si lo comparamos a los 187 F22 y 400 F35 que hay actualmente,imaginate para 2028!!

    Mala calidad y poquísima cantidad peor no les podría haber salido!!
    Los chinos por lo menos tendrán cantidad de su J20!!

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  • el 2 julio, 2019 a las 05:42
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    Pues el Su57 es un gran caza pese a quien pese. Puede que hasta el mejor de la actualidad.
    Lástima que esta web siempre se dedique a publicidad negativa y críticas hacia Rusia.
    No sé porqué hay tanto personal con rusofobia.
    Un poco de objetividad y neutralidad, señores.

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    • el 2 julio, 2019 a las 09:17
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      No entiendo tu comentario, no veo que la web en si, quien la publica y edita sea rusofobico, lo que si veo es a un montón de gente, entre los que parece no encontrarse ud. que entran simplemente para insultar y para dar lecciones, todos ellos muy informados en Sputnik y RT, y claro al gente suele estar un poco cansada de tanta “objetividad”.
      Por lo demas si tiene pinta de ser un magnifico caza, pero claro, cuando lo acaben, porque si ud. mira cuando se habla de este avion, todo o casi todo se habla en futuro no en presente, un “trendra”, “dispondra”, “esta previsto”, …, todos esos tiempos verbales implican que no tiene las caracteristicas que preveen, es decir, no esta acabado, ye n mi opinion, Rusia no tiene ni el dinero ni al capacidad tecnologica para hacer el avion que tienen diseñado en el papel.

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  • el 2 julio, 2019 a las 13:00
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    Si el su 57 es bueno o malo ya se verá, nadie de esta web lo ha pilotado ni ha participado en su creación y muchas de sus características están clasificadas así que las opiniones que tengamos no sirven de mucho.

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    • el 2 julio, 2019 a las 14:24
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      Nadie lo sabe??? 😂 😂 😂 Por eso la chatarra no puede volar??y lleva años con problemas infinitos además decían que entraría en servicio en 2015 y aquí estamos en pleno 2019 y aún no ha entrado…
      Todos los medios dicen que el caza es un fracaso y es 5 generación solo de nombre!!

      Es el peor avión que ha hecho Rusia en toda su historia eso hasta ellos mismos lo reconocen!!

      De hacer obras maestras como MIG15,MIG19, MIG21,MIG25… a hacer truñacos como el su57 y Mig35!!!

      Hace años que los rusos han quedado atrásados!!!
      Muchos les duele reconocerlo pero es la pura realidad!!!

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