El Ministro de Defensa anuncia la aceptación de la nueva embarcación de patrulla costera de la Marina Real Británica.

El recientemente nombrado Ministro de Adquisiciones de Defensa del Reino Unido, Guto Bebb, visitó ayer jueves los astilleros de BAE Systems en Clyde para anunciar la aceptación formal del primer buque de patrulla costera del tipo River Class (OPV) por parte del Ministerio de Defensa y presenciar el progreso del programa de los nuevos patrulleros tipo 26 a medida que se inicia la producción de la segunda sección del casco de la Glasgow, la primera de las fragatas City Class. 

“Gracias al arduo trabajo de los astilleros de Clyde, la HMS Forth está ahora lista para unirse a la flota de superficie de la Marina Real y comenzar la vital tarea de defender el Reino Unido y sus intereses en todo el mundo.

“El desarrollo de la capacidad del Tipo 26 también está dando grandes pasos  adelante, lo que refleja el compromiso del Reino Unido con este nuevo buque de guerra, que mantendrá 4.000 puestos de trabajo en Escocia y en todo el Reino Unido”.

El recién botado FORTH permanecerá en el astillero de Scotstoun en Glasgow durante un corto período para completar algunos trabajos adicionales solicitados  por el Ministerio de Defensa y a su partida, será el primer buque de guerra complejo en abandonar Glasgow desde que lo hiciera el destructor de defensa antiaérea HMS Duncan en 2013. Se espera que el nuevo OPV comience a trabajar con la flota de Su Majestad este mismo año desde su puerto base en Portsmouth.

El MEDWAY, el segundo OPV de la misma clase, fue bautizado en octubre de 2017 y está previsto que salga para las pruebas marítimas en la primera mitad de este año, mientras que el TRENT, que será el tercero, se botará en la primavera. Los últimos barcos OPV de la clase River, el TAMAR y SPEY, se encuentran actualmente en producción en el astillero Govan de BAE Systems.

‘HMS Forth’

Iain Stevenson, Director General de Barcos Navales de BAE Systems, dijo sentirse muy satisfecho del progreso que se está logrando en la GLASGOW, la primera de las tres fragatas tipo 26 City Class de nueva generación contratadas por la Marina. “Nos comprometemos a apoyar a la Royal Navy mediante la entrega de estos barcos y las cinco OPV River Class, mientras seguimos trabajando con nuestro socio Cammell Laird para presentar una oferta por el contrato Tipo 31″.

La construcción de la primera fragata GLASGOW Tipo 26, comenzó en julio de 2017 y se está trabajando en la segunda zona del barco. La primera sección del casco ya está tomando forma en el astillero de Govan y la segunda sección más grande que alberga el principal espacio de maquinaria y los almacenes de aviación para los helicópteros embarcados se encuentra muy avanzada.

Con un diseño de plataforma de vanguardia y la capacidad de adaptarse a las necesidades de las distintas armadas, se ha propuesto el concepto del tipo 26 para el programa de fragatas de guerra antisubmarina del gobierno australiano y el programa canadiense de combate de superficie.

Los nuevos OPV tipo 26, tendrán un alcance superior a 5.000 millas náuticas y  alcanzarán una velocidad máxima de 24 nudos.

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