El nuevo buque de aterrizaje de helicópteros LHD Trieste de la Marina italiana realiza pruebas de mar.
Según las imágenes publicadas en la cuenta de Twitter de Seb H el 14 de agosto de 2021, el nuevo Landing Helicopter Dock (LHD) Trieste (L9890) de la Marina italiana está realizando pruebas de mar.
El LHD (Landing Helicopter Dock) Trieste fue botado oficialmente el 25 de mayo de 2019, en el astillero de Fincantieri en Castellammare di Stabia, en presencia del Presidente de la República Italiana Sergio Mattarella, recibido por el Presidente de Fincantieri Giampiero Massolo y el CEO Giuseppe Bono. Se espera que entre en servicio en junio de 2022.
Gracias a sus características constructivas y de sistemas de armamento, el LHD «Trieste» podrá proyectar -en zonas de crisis- la fuerza de desembarco de la Marina italiana y apoyar la proyección de la capacidad nacional de Defensa desde el mar, así como garantizar el transporte estratégico de vehículos, personal y equipos, y apoyar a la Protección Civil en la prestación de asistencia a países y poblaciones en caso de catástrofes naturales, gracias a su capacidad de proporcionar agua potable, suministro de energía, asistencia sanitaria y apoyo médico.
El LHD Trieste será el mayor buque de la Marina italiana. Tendrá una eslora total de 245 m, una manga de 47 m, un calado de 7,2 m y un desplazamiento a plena carga de 33.000 toneladas. El buque estará propulsado por un sistema de propulsión Combinado Diesel Eléctrico o de Gas (CODLOG) y un sistema adicional de propulsión eléctrica que se utilizará para la navegación a baja velocidad. El sistema de propulsión incluirá dos turbinas de gas Rolls-Royce MT30 que proporcionarán 102.000 CV, dos motores diésel MAN 20V32/44CR, cuatro motores diésel generadores MAN 9L32/44CR, que desarrollarán 28.110 CV, dos motores eléctricos de 2.250 kW (3.020 CV) y dos ejes. Podrá alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos (46 km/h) con una autonomía máxima de crucero de 7.000 millas náuticas (13.000 km) a 16 nudos (30 km/h).
El buque podrá operar hasta 12 helicópteros navales AgustaWestland AW101 o NH90 o una combinación de helicópteros navales o aviones de combate Lockheed Martin F-35B Lightning II.
Con más de 1.000 plazas para dormir, el nuevo LHD contará con una cubierta de vuelo para helicópteros de 230 metros de largo, que permitirá la operación de un batallón de 600 personas, y un garaje en el muelle para 1.200 metros lineales de vehículos de ruedas y orugas, tanto civiles como militares.
El muelle inundable de 50 m de largo y 15 m de ancho permitirá al LHD Trieste desplegar los equipos y vehículos anfibios más avanzados técnicamente de las marinas de la UE y la OTAN.
Las diferentes zonas de sujeción de la carga son accesibles mediante grúas, rampas de popa y laterales, y la manipulación de la carga se gestionará mediante rampas internas y ascensores.
También se dispondrá de un hospital totalmente equipado a bordo, con quirófanos, salas de radiología y análisis, una consulta de dentista y habitaciones para pacientes capaces de albergar a 27 heridos graves.
El armamento instalado a bordo del barco incluye tres soportes de cañón Oto Melara 76/62 Super Rapid (SR), tres cañones Oto Melara KBA de 25/80 mm y varios cañones de pequeño calibre de 12,7 mm.
El barco también se puede instalar con un sistema de lanzamiento vertical (VLS) para facilitar el disparo de misiles tierra-aire.
Navy Recognition
Bravo por los italianos, a pesar del lío político que suelen padecer, tienen claro que la política de defensa es intocable, gobierne quien gobierne, con menos zona marítima que defender ( Italia es un inmenso portaaviones ) que España, sin archipiélagos alejados ni territorio en África, ha sabido crear una magnífica marina, con buques de patrulla que son casi fragatas, capaz de tener siempre un portaaviones operativo y además bien armado, una infantería de marina en aumento, escoltas oceánicos en número suficiente y un ambicioso plan de construcción de submarinos propios, que envidia sana me da, vergüenza de políticos españoles para los cuales las seguridad de nuestras fronteras y ciudadanos es tema tabú. La historia nos dará una buena patada en el culo, lo pagaremos todos excepto cierta clase política cobarde que sabrá evitar responsabilidades. Me duele España
Ya señalé en su día el subidón italiano en materia de Defensa , Industrial y Militar . Y nosotros mientras tanto ……… haciendo el canelo . ¡¡¡ Qué equivocado está nuestro gobierno !!!
Toda la razón, envidia sana de los Italianos, en la Armada e Infantería de Marina nos están adelantando, muy al contrario que los británicos perdidos en su majestuosidad…
Confío en poder seguir su estela que al final es la nuestra, y fabriquemos el L62 ( Princesa de Asturias) en esta década. Además de las fragatas F110 bien armadas, reforzar con nuevo armamento el L61 y los clase Galicia para su última etapa, así como seguir rearmando BAM y patrulleras de altura, conjunto una nueva serie de 2 S80+, todo hasta el 2030, nos mantendrían las capacidades de disuasión adquirirás durante muchos años de duro trabajo.
2% PIB, ya!!! Orgulloso de ser Español!!
bueno los italianos están tirando la casa por la ventana con una deuda pública del 156% del PIB (media UE 100%, España 119%) no se trata solo de tener una buena defensa sino de poder pagarla, el día que se acabe la manga ancha de la UE con el gasto público y nos pongan los deberes a los países del Sur vamos a ver por donde llegan los recortes, cuanto más alto has subido, más dura será la caída
Italia siempre a tenido una deuda desbocada al menos desde que yo recuerde siempre en torno al 100% o mas cuando España ha estado en cifras en ocasiones del 30-40% de deuda incluso apenas un 15-20%. Lo mismo le pasa a japon que siempre esta en cifras por encima del 100%.
La deuda está ya al 125% y creciendo, al final de año si siguen imprimiendo billetes de monopoli la UE estaremos al 150%
los dos países estamos con la deuda desbocada, el problema vendrá cuando el Banco Central Europeo cierre el grifo y deje de comprar deuda, ese día habrá que financiarse en los mercados y con esos volúmenes de deuda habrá problemas sí o sí, dicho esto, no es cuestión de descuidar la Defensa y recortar sin límite, lo mínimo gastar entre 1,5-2% del PIB pero Italia parece que ha tirado la casa por la ventana para mantener 2 portaaviones, 3 buques de asalto anfibio, 60 F35 más los EF … demasiada fuerza para las amenazas y compromisos del país, no es Inglaterra o Francia que están metidos en todos los fregados