El OPV italiano Raimond Montecuccoli, de la clase Thaon di Revel, comienza las pruebas de mar.

Según un comunicado de prensa publicado por OCCAR el 21 de septiembre de 2021, el tercer barco del Programa PPA, llamado “Raimondo Montecuccoli”, navegó por primera vez en las aguas azules del mar Tirreno.

El PPA3 es el primer PPA en configuración LIGHT PLUS y, apenas tres años después de la primera ceremonia de corte de acero, realizó con éxito sus primeras pruebas de mar bajo la supervisión de la División del Programa PPA de OCCAR.

La característica fundamental del Programa PPA es un alto nivel de innovación, que proporciona a los buques un grado considerable de eficacia y flexibilidad, al tiempo que sirven a diferentes perfiles de misión con características polivalentes mejoradas, ya sea para actuar en todos los dominios de la guerra marítima o para apoyar las operaciones humanitarias y de socorro en caso de catástrofes, a través de capacidades modulares nuevas y mejoradas.

Paolo Thaon di Revel (P430) es la nave principal de la clase Paolo Thaon di Revel de patrulleros de alta mar.

Las principales características de las APP son: muy alta velocidad, larga resistencia, resistencia y navegabilidad, maniobrabilidad, modularidad y un alto nivel de integración y automatización. Además, la huella medioambiental será menor que nunca, al reducir aún más las emisiones y adoptar una nueva generación de biocombustible y propulsión eléctrica.

Durante las pruebas de mar se llevaron a cabo parte de los objetivos importantes, como las prestaciones de propulsión y navegación. La entrega a la Marina italiana del tercer PPA (número de casco P432) está prevista para enero de 2023.

El Raimondo Montecuccoli (P432) es el tercer buque de la clase Paolo Thaon di Revel de patrullaje en alta mar. El Raimondo Montecuccoli fue colocado el 8 de noviembre de 2018 en Fincantieri Muggiano y fue botado el 13 de marzo de 2021. Se espera que entre en servicio en enero de 2023.

La clase Thaon di Revel (también conocida como PPA por “Pattugliatore Polivalente d’Altura”) es una clase de buques polivalentes de alta mar construidos por Fincantieri para la Marina italiana. Está previsto que sustituya a cuatro fragatas de patrulla ligera de la clase Soldati y a ocho corbetas de la clase Minerva entre 2021/2035. En el marco de la ley naval de 2014, está previsto construir un total de dieciséis buques y, a partir de 2019, se han financiado siete buques, con tres más en opción.

Tymothée

6 thoughts on “El OPV italiano Raimond Montecuccoli, de la clase Thaon di Revel, comienza las pruebas de mar.

  • el 23 septiembre, 2021 a las 14:44
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    Bravo por Italia, ya lo he publicado en este foro en otras ocasiones, un país MEDITERRANEO ( España con intereses en el Mediterráneo y el Atlántico ) sin archipiélagos en este último océano ni plazas en norte de África y que sin embargo sabe mirarse en el espejo sin avergonzarse ante nadie, da igual la muchas veces complicada política interna, ahí están, potenciando su armada, un opv que en caso de necesidad tiene capacidad de mando, sustituyendo en muchos aspectos a una fragata ( según versión ) por el armamento que porta y capacidad de crecimiento , me consta que la armada española añora las capacidades de su vecina, la miopía de la política hispana no tiene límites, bravo Italia !¡!¡

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    • el 24 septiembre, 2021 a las 23:39
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      Extraño buque , la verdad . A caballo entre un OPV y una Corbeta . El tiempo determinará su acierto o su fracaso . Por ahora nada se puede expresar a este respecto .

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      • el 25 septiembre, 2021 a las 03:34
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        corbeta de 6.000 toneladas ? 134 metros son fragatas

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  • el 23 septiembre, 2021 a las 19:15
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    italia esta se esta armando muy bien ,afortunadamente parece que in italia la mala politica no recae en la politica militar. por la verdad son fragatas 134 metros 5 a 6 mil toneladas.

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  • el 25 septiembre, 2021 a las 13:12
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    Es una fragata, eso no es un OPV.
    El referente de un verdadero OPV desde mi punto de vista, son los Gowing gabachos.

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