El parlamento suizo le dice al gabinete que firme el contrato F-35A e ignore el referéndum.
La Cámara de Representantes de Suiza aprobó ayer jueves la compra de aviones de combate F-35 a Estados Unidos. La decisión abre el camino para que Berna firme el contrato de compra, a pesar de una iniciativa pendiente sobre el tema de los aviones de combate suizos.
La agencia de noticias Keystone-SDA ha informado el jueves de que la mayoría estaba convencida de que el contrato debía firmarse antes de la fecha de cierre de la licitación: el 30 de marzo de 2023. La compra de aviones forma parte del presupuesto del Ejército para 2022, con un programa completo de 9.552 millones de francos, dos tercios de los cuales están destinados a los aviones F-35 de la empresa estadounidense Lockheed Martin y el resto a la adquisición del sistema tierra-aire Patriot.
Un parlamentario advirtió de los costes adicionales derivados de la inflación y de los retrasos en caso de no hacerlo, ya que los F-35 se encuentran en una franja de producción. Si el pedido suizo queda fuera de esta franja, «sus» cazas tendrían que esperar a la siguiente, explicó Thomas Hurter, piloto de formación, del Partido Popular Suizo.
También se señaló que Suiza pasaría a depender en cierta medida de Estados Unidos para el mantenimiento, pero eso también se aplicaría a los países vecinos Italia y Alemania, así como a otros clientes europeos. Además, los parlamentarios suizos decidieron que los aviones F-5 Tiger no pueden ser retirados del servicio, como había solicitado el gobierno suizo.
Hasta que el F-35 esté volando en Suiza, los 25 Tigres restantes en la Fuerza Aérea Suiza podrán seguir realizando tareas como el entrenamiento.
En nombre de la comisión de finanzas, el parlamentario Alois Gmür declaró que la compra de los cazas era un acuerdo justo y que los fondos asignados entran en el marco de la política financiera. Consideró justificada la decisión del Senado de junio de aumentar el presupuesto del ejército suizo en 300 millones de francos.
Iniciativa despreciada
Los opositores al F-35 argumentaron en vano que una ajustada votación a nivel nacional en septiembre de 2020, con un 50,1% de la población a favor de asignar 6.000 millones de francos para la adquisición de cazas, no estaba destinada al F-35. Consideraron que la Cámara de Representantes debería haber esperado a la votación de la iniciativa «Contra el F-35 (Stop F-35)» presentada en agosto.
El daño a la democracia directa -el apreciado sistema político nacional que permite a los votantes suizos opinar sobre la gestión del país- perseguiría al parlamento durante mucho tiempo, argumentó la parlamentaria Priska Seiler, del Partido Socialdemócrata. Ida Glanzmann-Hunkeler, acusó a la izquierda del parlamento de tener un comportamiento antidemocrático, ignorando la voluntad del pueblo. Marionna Schlatter, de Los Verdes, declaró que Suiza no necesita aviones de ataque y bombarderos furtivos para utilizarlos en territorio enemigo y que hay que dar al pueblo la oportunidad de expresarse sobre la cuestión.
También se expresó la preocupación de que Suiza pierda ventajas en materia de política exterior si rechaza las ofertas de aviones de combate europeos. Con un coste aproximado de 6.000 millones de francos suizos, el F-35 cuesta 2.000 millones menos que la oferta más barata de la competencia. La ministra de Defensa suiza, Viola Amherd, subrayó que Estados Unidos había confirmado en varias ocasiones el precio fijado por contrato, incluso ante la inflación.
Dan ganas de reír, no hay dudas los humanos retrocedemos en capacidad intelectual, no hay dudas.
En suiza te multaran si osas calentar tu casa en pro de limitar el despilfarro de divisas, así que a pasar frio, tal es el extremo que alientan a la ciudadanía a denunciar al vecino por calentar, ya que la orden es no «calentarse y pasar frio por orden del jefe», pero si se despilfarran 5500 millones de dolares para dar vida al «amo»…
Santa_Ana . Los suizos ni los alemanes pasarán frío, las casas están bien aisladas como lo pasan la mayoría de los sudamericanos, hace unos años chupe frío en la selva boliviana, 10 grados sin calefacción es una gran mer….
Walter y su flexibilidad y comprensión selectiva. Llega a ser China quien multa a los suyos como calienten LIBREMENTE su PROPIA PROPIEDAD. Le daría algo. Pero en este caso ya que hay que luchar hasta el ultimo ucraniano, la erosion de la libertad y democracia en suiza no es para nada un problema.
Se trata de la seguridad por delante de la comodidad.
Porque no solo le dan vida al «amo» con 5500 millones, reciben a cambio un arma muy por encima del maximo liston que los orcos pueden alcanzar y que les dificultaran cualquier aventura futura que pase por sus dictatoriales cabecitas, mal que les pese a los verdes que quisieran beneficiar a sus amos (esta vez sin comillas) del Kremlin.
Regla: en los intercambios siempre hay que considerar lo que entra, no solo lo que sale. Es decir, no solo tiene valor el dinero que sale, tambien lo tiene la mercaderia que entra.
«el F-35 cuesta 2.000 millones menos que la oferta más barata de la competencia», solo por esa frase, ya sabemos que es mentira el precio ofertado por el F35.
Más barato que la oferta de Boeing me lo puedo creer, y eso haciendo un esfuerzo. Pero más barato que cualquiera de los aviones caza europeos? 2000 millones más barato que los Typhoon, Rafale o Gripen???
Va a ir Suiza a hacer incursiones en suelo enemigo?, dónde?, en Milán?, en Serbia?
Y por último, se han pasado por el «forro» el sistema de consultas suizo…como dicen, les va a pasar factura en las próximas elecciones.
El referéndum podría haber salido a favor o en contra de comprarlos, o al menos, de comprarlos a ese «supuesto» precio tan bueno, pero los suizos no se van a olvidar de esto tan fácilmente.
Hombre, los F-35 pelados, sin mas nada, del lote 14 cuestan…
F-35A: US$ 77.9 millones
F-35B: US$ 95.3 millones
F-35C: US$ 85.4 millones
Si, pero también es cierto que el coste por hora de vuelo es considerablemente superior al de cualquier rival, y eso que normalmente los monomotor son más baratos de utilizar. Da la impresión de que los venden por debajo de su coste real y a cambio luego inflan el precio de los repuestos.
Entiendo que lo habrán elegido por motivos más técnicos y que el argumento del precio es para contentar a la población, ya que la inmensa mayoría no es aficionada a la aviación pero sí al dinero
para qué querrán los suizos este avión
Lo dije desde un primer momento, pese al coro de pesimistas y conspiracionistas.
Viva la voluntad del pueblo , se han la han pasado por el forro de sus francos suizos
Fue contra el pueblo pero a favor del pueblo, el F35 es la mejor eleccion. La competencia: todo 4ta generacion.
Estaría bien que nos explicase el concepto de generación de caza, gracias.
Porque para calificar un caza como 5a basta con ser furtivo (pero solo por uno de los lados porque tampoco importa tanto) y ser fabricado en exclusiva por la Lockheed Martin, ya.
El F-35 es de cuarta (SI ¡CUARTA!) generación y no sólo eso: existe una lista con cualidades que debe tener un caza de 5a y hay cazas europeos que están más cerca de serlo que el F-35. La lista es pública incluso en la Wiki la tienes.
Han ido contra el pueblo pero a favor de muy pocos bolsillos. Hay quienes advertisteis de que esta compra se iba a hacer, yo os digo que no es el final de esta película.
Hace décadas hay aviones de combate con súper crucero etc, un avión de 5ta generación tiene que ser furtivo y disponer de los sensores y la tecnología que dispone el F35, déjese de decir locuras, en Europa a día de hoy no hay ningún avión que se acerque al F35, ni en furtividad ni en capacidad tecnológica.
Tal vez yo sea un loco diciendo locuras pero:
http://galaxiamilitar.es/la-fuerza-aerea-de-estados-unidos-reconoce-sin-afirmarlo-que-el-caza-furtivo-f-35-ha-fracasado/
1994
La fuerza aérea estadounidense quiere que distintas compañías desarrollen un caza que sustituya al F-16 de la guerra fría bajo el programa JSF.
2001
Se anuncia al X-35 de la Lockheed Martin como vencedor del concurso.
2021
La fuerza aérea estadounidense solicita que distintas compañías desarrollen un caza que sustituya al F-16 de la guerra fría.
¿Y si le digo que la verdadera locura en estos tiempos inciertos es caer en el conformismo y dar por bueno un producto de calidad muy inferior al prometido?
El F35 está repleto de tecnologías adelantadas es normal que sea complicada la integración de todo eso en un caza. La mejor versión de ese avión aún no se ha visto, pero con el nuevo motor y con par de ajustes más se va a ver.
Que es caro mantenerlo? Si claro todos los verdaderos 5ta generación llevan un tratamiento especial por lo tanto siempre será más caro que en uno normal. Que no puede llevar muchas armas? Obvio, si quieres que sea furtivo sólo puede llevar el armamento en las bahías internas que tienen un espacio limitado. Que no es súper crucero? Para qué si es un avión furtivo con un RCS del tamaño de un celular.
Muchas de las críticas que le hacen carecen de sentido.
Al mencionar wiki como fuente de referencia ya te has pintado de cuerpo entero. Otro ingeniero aereonautico que opina. El F-35 de lejos es el avion que mas miedo tienen los rusos, los chinos y sus esbirros, es uno de los tantos motivos por la magnifica cifra de ventas.
Incapaz de dar mejor réplica que un descalificativo ¿Quién dices que se ha pintado?
Para empezar te equivocas. El F-35 es el avión con el que los rusos, los chinos y sus esbirros quieren que nos equipemos porque vamos a ver: Supersónico limitado, sin supercucero, techo operativo inferior ya a los Sukhoi, superado en prestaciones de vuelo también y un rol multipropósito muy pobre. Todo eso con el coste operativo de un 5a eso si.
Luego; el F-35a vino a sustituir a los A-10, F-16, F-18 y Harrier. Entre todos estos suman MÁS DE TREINTA países, miles de unidades ¿Y no alcanzado ni a la mitad de esas cifras dices que las ventas del F-35 son magnificas? No se te ocurra meterte en una gerencia.
Por último Gideon, lee bien. No he puesto la Wikipedia como fuente de referencia sino como un ejemplo de tantos, pero que todos conocemos. Sirve perfectamente para introducir a gente en temas que no conoce y tener algo de info con que empezar a contrastar. Te recomiendo probar.
Bueno, los que están en contra del F35 también lo estaban contra el Gripen y lo estarían contra cualquiera que se eligiera, en algún momento hay que pasar de ellos además son una minoría
Como le decian a eso de gobernar para el pueblo pero sin el pueblo, ¿Democracia?. Pues me da que no, se define como Despotismo, que gobierna con un poder total sin someterse a leyes ni a limitaciones. Vaya con los suizos, por algo en la antigua Roma les llamaban barbaros.
Hombre, a ver… razón tienes en lo del concepto de democracia, quede claro eso… pero sinceramente, no creo que la elección de un caza de combate deba quedar en manos de la ciudadanía, sino de expertos militares.
El problema está en que el derecho a referéndum ha pasado de ser una herramienta para escuchar al pueblo a ser una herramienta de la oposición para boicotear al gobierno.
Hay que dejar a los profesionales que eligan el avión que necesitan lo demás son opiniones sin fundamento e interesadas.
Magnifica decision por parte de los suizos, creo que su neutralidad clasica durara poco en este contexto, Putin ha logrado en solo pocos meses lo que era impensable, a veces pienso, no sera una juagada del Nuevo Orden Mundial: meter un topo en el Kremlin, que parezca jugar al nacionalismo ruso pero que al final favorecio a la fusion de occidente, ultimamente venida a menos.
El término 5ta generación lo inventó el aparato propagandístico de Lockheed-Martín (L-M) para justificar la gigantesca sangría de dinero que significó en su momento el programa F-22, ya que era un avión que estaba décadas por delante de sus probables enemigos, que en ese momento eran los MiG-29 y Su-27 soviéticos, excelentes aviones de combate -de los mejores del mundo entonces- pero de una «generación» anterior. Luego, los analistas aeronáuticos más calificados determinaron las condiciones de un caza de «5ta generación» de acuerdo a las del Raptor. Por ello aparecen entre sus características primordiales el radar AESA, furtividad full (EM e IR), supercrucero, supermaniobrabilidad, etc. Por entonces no estaba desarrollado el concepto de integración de sensores, hiperconectividad y conciencia situacional, que aportó el JSF durante su desarrollo, al que L-M también lo calificó en la misma generación del F-22, aunque es un avión radicalmente diferente. Ambos -F-22 y F-35- son aviones muy avanzados, aunque diferentes. Ambos caracterizan a la «5ta generacion» aunque con características y funciones distintas. La furtividad es una condición absoluta, por supuesto.
Eso es lo que piensan los despotas que las decisiones no se pueden dejar al pueblo, las tienen que tomar las personas formadas y preparadas, por eso lo llamaban Despotismo Ilustrado, pero empezan con la elección de un avion y al final terminan gaseando judios como los nazis, todo es empezar.
Aqui el ùnico que hace eliminar a sus adversarios con metodos muy expeditivos ( suicidios, caída por las ventanas de los hospitales, o barcos, envenenamientos, etc etc, es tu amigo el despota no ilustrado Vlad l
Como ha empezado Putin, no?El mejor ejemplo de un despota no se si ilustrado que hace lo que quiere cuando quiere y como quiere, no le veo haciéndo referendus preguntándole a su pueblo si quiere la guerra o si estan de acuerdo en la operación especial que van a morir más de 20 000 soldasos rusos? Perdon diria Putin , me olvidé de preguntarles antes de invader Ucrania