El primer Airbus A330 MRTT para la Fuerza Aérea de la República de Singapur sale del taller de pintura.

El primer avión cisterna de transporte A330 multi-función (MRTT) para la Fuerza Aérea de la República de Singapur salió del taller de pintura.

El analista de aviones Andreas Zeitler (flying-wings.com) ha publicado imágenes, el 17 de febrero, del primer avión A330 de transporte/cisterna multifunción (MRTT), que muestran el avión pintado con la librea de la Fuerza Aérea de la República de Singapur.

Este es el primero de los seis A330 MRTT ordenados por el gobierno de la ciudad- estado en marzo de 2014. Según un comunicado de prensa emitido por el Ministerio de Defensa de Singapur que detalla los eventos y actividades que la Fuerza Aérea de la República de Singapur celebrará para conmemorar el aniversario del arma aérea, figura el nuevo A330 MRTT que hará su primera aparición pública en el desfile del 1 de septiembre, fecha en el que fue creado el servicio aéreo en 1968 como el Comando de Defensa Aérea de Singapur.

Basado en el avión comercial A330-200, el MRTT es capaz de transportar a cerca de 300 pasajeros en una cabina preparada estilo avión civil, así como realizar tareas de reabastecimiento de combustible aire-aire. El A330 MRTT puede transportar hasta 111 toneladas de combustible; esta es la mayor capacidad de todos los aviones cisterna, incluso aquellos que tienen tanques de combustible adicionales en la plataforma de carga. Tiene la capacidad de descargar 50.000 litros de combustible a una amplia gama de receptores durante una misión de 4 horas de vuelo a más de 1.000 millas náuticas  desde su punto de despegue.

Un A330 MRTT Australiano.

El A330 MRTT puede transportar una variada carga útil máxima de hasta 45 toneladas, combinando la cabina de pasajeros y la cubierta inferior: hasta 300 pasajeros, o 40 camillas de evacuación médica, con 20 asientos para personal médico y 100 pasajeros, también puede transportar hasta 37 toneladas de carga en la cubierta inferior o 27 contenedores LD3 u 8 paletas militares.

La misión típica para la que está construida esta aeronave es la del despliegue de aviones de combate a una larga distancia. El A330 MRTT puede soportar el despliegue de 4 aviones de combate más 50 efectivos y 12 toneladas de carga (equipaje, piezas de repuestos y equipos) en un vuelo directo de más de 5.200 km, por ejemplo, de Europa a Afganistán.

El A330 MRTT fue candidato en el concurso de renovación de la flota de los aviones cisterna de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como EADS/Northrop Grummam KC-45, ganado finalmente por el Boeing KC-767 (KC-46) 7que fue el elegido en febrero de 2011 para el programa KC-X en sustitución del KC-135 Stratotanker.

Un Airbus A330 MRTT de la Royal Air Force.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com