El programa AN/APG-83 aprovecha las metodologías Lean-Agile para el desarrollo del software del F-16.
Northrop Grumman Corporation ha adoptado las metodologías Lean-Agile en el desarrollo e integración del software del radar de haz ágil escalable AN/APG-83 para el avión de combate F-16 Viper. La transición a Lean-Agile se ha llevado a cabo en colaboración con los equipos de desarrollo de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en la Base Aérea de Hill, la Base Aérea de Eglin y el Centro de Pruebas del Mando de la Reserva de la Fuerza Aérea.
«Con esta relación de colaboración, ahora somos capaces de entregar actualizaciones de software para ser probadas en el F-16 en semanas en lugar de los meses que habría tomado usando el método tradicional de cascada», ha declarado Mark Rossi, director de los programas SABR de Northrop Grumman. «El desarrollo ágil de software nos permite ofrecer capacidades de forma rápida y asequible a nuestros clientes, manteniendo a los operadores del F-16 por delante de sus adversarios durante décadas».
El AN/APG-83 cuenta con un mapeo de radar de apertura sintética de alta resolución para todo tipo de clima que presenta al piloto una imagen de gran superficie para una identificación de objetivos más precisa y capacidades de ataque en comparación con los sistemas heredados. Su diseño incorpora hardware probado y modos de funcionamiento avanzados de los radares AN/APG-81 de quinta generación del F-35 y AN/APG-77 del F-22. El alto grado de homogeneidad, los procesos de fabricación compartidos y la infraestructura impulsan la eficiencia y las mejoras de asequibilidad en todos los programas de radares AESA de Northrop Grumman.
El AN/APG-83 es un programa oficial para los componentes activos, de la Guardia y de la Reserva de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Las Fuerzas Aéreas han alcanzado los requisitos iniciales de preparación para que el SABR satisfaga una necesidad operativa conjunta emergente (JEON) del Mando Norte de EE.UU. para la defensa nacional, y esperan declarar formalmente la plena capacidad operativa (FOC) una vez que se haya completado el despliegue de JEON a finales de 2021.
Northrop Grumman