El programa de submarinos de la clase Virginia de la Marina de EE. UU. en problemas.
Según un informe publicado por el Servicio de Investigación del Congreso de los Estados Unidos el 27 de julio, el programa de la clase Virginia ha experimentado un crecimiento de los costes en sus primeros años y retrasos en relación con las fechas de entrega previstas. ¿Qué decidirá Australia a continuación?
Esto se produce después de que el anterior ministro de Defensa de Australia, Dutton, dijera el 13 de junio de 2022 que su plan era comprar dos submarinos de la clase Virginia a Estados Unidos para 2030.
En septiembre de 2021, Australia desechó su contrato francés de submarinos de clase Barracuda para firmar un pacto de seguridad trilateral llamado AUKUS con el Reino Unido y Estados Unidos.
Según este pacto, Estados Unidos y el Reino Unido se comprometen a ayudar a Australia a desarrollar y desplegar submarinos de propulsión nuclear. La otra opción para la Marina Real Australiana es el futuro submarino británico de clase Astute.
Sobre los submarinos de la clase Virginia
La clase Virginia, también conocida como clase SSN-774, es una clase de submarinos de ataque rápido con misiles de crucero de propulsión nuclear, en servicio en la Marina de Estados Unidos.
Están diseñados para destacar en la guerra antisubmarina, la guerra antibuque, la guerra de ataque, las operaciones especiales, la inteligencia, la vigilancia y el reconocimiento, la guerra irregular y la guerra de minas. Los submarinos de ataque rápido proyectan el poder en tierra con fuerzas de operaciones especiales y misiles de crucero Tomahawk en la prevención o preparación de crisis regionales.
El submarino de clase Virginia tiene una longitud (eslora) de 114,8 m y una manga de 10,36 m. El submarino puede alcanzar una velocidad máxima de 28 millas por hora (45 km/h). Tiene una tripulación de 132 personas, incluyendo 15 oficiales y 117 alistados.
La Clase Virginia está equipada con doce tubos del Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) y cuatro tubos lanzatorpedos (a partir del SSN 784 North Dakota [Bloque II], los 12 tubos VLS se sustituyen por 2 tubos de carga útil de gran diámetro).
Los submarinos también llevan torpedos Mk 48 ADCAP, misiles de crucero UGM-109 Tomahawk, minas Mk 60 CAPTOR, minas móviles avanzadas y vehículos submarinos no tripulados.
Timothée
Sobrecostes y retrasos en las entregas previstas y eso que llevan construyendo submarinos bastante tiempo, vamos que nos son unos novatos en esto. No obtante seguro que los defensores a ultranza de la superioridad intelectual y moral anglo-useña tendran argumentos solidos para justificar estas desviaciones, tambien pudiera ser que prefieran hacer mutis por el foro.
Al menos los useños son mas directos y transparentes que los burocratas chinos y rusos, que al final los resultados de sus aviones o de sus buques son desastrozos.
Se refería a nosotros, que nos gusta autoflagelarnos (por lo del S80). El comentario de Gerion no iba de rusos ni de chinos.
Iban a comprar dos SSN en EEUU? Y que fue eso de fabricación local en Australia?? Pensaba además que por ley EEUU no podía exportar submarinos nucleares….Cada día entiendo menos de este culebrón.
Yo diría que 18 clase Virginia BLOK I, IIY III entregados y 5 bloque IV en construcción no es un mal número, practicamente uno cada año y medio desde el año 2.000, no creo que los rusos lo puedan igualar, están utilizando cascos sin acabar desde la época sovietica en sus submarinos nucleares y aún así tardan 10 a 20 años en acabar alguno, Un ejemplo K 329 Belgorod , iniciado julio 1992, asignado julio 2022.
El belgrond es un submarino reconstruido con un cometido especial ser el portador del dron Poseidón para ser una economía diminuta en comparación a EEUU no fabrican pocos sub.arinos eso si no todos son nucleares ya que su campo de operaciones no lo requiere al estar cerca de la costa rusa
Ya dije que me refería a sus submarinos nucleares no a los convencionales
Llamarle dron a un minisubmarino de 20 m y cabeza nuclear de 100 megatones es quedarse corto
Ahora no estamos hablando de los productos rusos o chinos, en este momento hablamos de nuestros diseños, el de los españoles.
Aquí los que tanto insultan a nuestro S-80+, los que abogan siempre por comprarle a los estadounidenses, los que dicen que nuestros ingenieros son unos incompetentes, los que manifiestan que NAVANTIA no sabe hacer submarinos, los que se quejan de los sobrecostes, ¿dónde están ahora? ¿por qué están tan calladitos?.
Gerión, ¡tienes toda la razón!
Y donde no hay retrasos y sobrecostes???
Hay comentarios que deberían ser moderados y borrados por no aportar nada.
A ver si suena la flauta y hay una oportunidad para el S-80 (plus o lo que sea) de España ahora que ya está en pruebas de mar y parece que funciona bien…
Deberiamos estar muy orgullosos del S80 y de nuestros ingenieros. Empezó mal pero las pruebas en el agua son magníficas. Sus oficiales y marineros estan encantados. No somos USA, ni Rusia, ni Francia ni Reino Unido, pero podemos pegar un pelotazo increible para paises como India, Egipto, Turquia, Indonesia, ….
Sin AIP estos submarinos no son sino carísimos simuladores de combate. De momento, el sistema a tamaño operativo no existe y se cerrará el casco del S82 sin incluirlo.