El programa multimillonario de tanques Altay de Turquía se enfrenta a retrasos.

El programa de producción de Turquía para su primer carro de combate principal de producción local de tercera generación, Altay, podría estar sufriendo importantes retrasos debido a problemas tecnológicos.

La oficina del Subsecretario de las Industrias de la Defensa, incluye al carro Altay en el inventario militar como parte de una lista de programas que finalizarán en el 2020, pero un importante empresario involucrado en el programa ha manifestado que esto podría no ser una realidad hasta al menos a finales de 2021.

“Espero que el Altay esté en el campo de batalla dentro de 24 meses”, aventuró Ethem Sancak, accionista principal de la empresa BMC, en una conferencia el pasado mes de octubre. La empresa conjunta turco-qatarí BMC, está encargada de construir el MBT Altay.

Un funcionario de adquisiciones comentó a Defense News que “existen grandes problemas con las partes críticas del carro, como el motor y la transmisión”.

Los países occidentales, en particular Alemania, se han mostrado reacios a compartir esta tecnología tan crítica con Turquía por motivos políticos.

El gobierno turco y la empresa BMC firmaron un contrato multimillonario para la producción del Altay en noviembre de 2018. El contrato incluye la fabricación de un lote inicial de 250 unidades, el apoyo logístico del ciclo de vida y el establecimiento por parte del contratista de un centro tecnológico de sistemas de tanques y su operación. Como parte del contrato, BMC diseñará, desarrollará y producirá un tanque con una unidad de control de fuego no tripulada.

El contrato especifica que el primer carro de combate Altay saldrá de la línea de montaje en 18 meses, pero ese objetivo es “demasiado optimista”, según una fuente de la industria, que habló bajo condición de anonimato.

La fuente agregó que probablemente será “al menos unos años” en su lugar.

El programa Altay se divide en dos fases: T1 y T2. El T1 cubre las primeras 250 unidades, y el T2 incluye la versión avanzada del Altay.

Según el programa original, Turquía planeaba producir eventualmente 1.000 carros Altay en cuatro tranchas separadas de 250 unidades cada una, a los que seguiría una versión no tripulada del tanque.

 Burak Ege Bekdil

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