El radar de Northrop Grumman declarado operativo para los F-16 de la Guardia Nacional Aérea.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha alcanzado la plena capacidad operativa (FOC) para el radar activo de matriz escaneada electrónicamente (AESA) de la Corporación Northrop Grumman en los F-16 de la Guardia Nacional Aérea para satisfacer una necesidad operacional emergente conjunta del Comando Norte de Estados Unidos (JEON) para la defensa nacional.

El 7 de septiembre, la Fuerza Aérea de EE.UU. comenzó la instalación de radares APG-83 en los F-16 de la Guardia Nacional Aérea en el campo Joe Foss, Sioux Falls, Dakota del Sur, la cuarta base de la Fuerza Aérea de EE.UU. en recibir actualizaciones de radar AN/APG-83 SABR AESA.

La actualización del radar de los F-16 de la Guardia Nacional Aérea amplía la viabilidad operativa y la fiabilidad de la flota, a la vez que proporciona a los pilotos la capacidad de los radares de caza de quinta generación para defender el espacio aéreo de nuestra nación.

“El SABR permite a los pilotos de F-16 detectar, rastrear, identificar y apuntar a un mayor número de amenazas más rápido y a mayores distancias desde fuera de la envoltura de la amenaza”, dijo Mark Rossi, director de los programas SABR, Northrop Grumman. “Esta mejora mantendrá al caza F-16 multipolar relevante y capaz durante las próximas décadas.”

El AN/APG-83 cuenta con un radar de apertura sintética de alta resolución para todo tipo de clima, para presentar al piloto una imagen de gran superficie para una identificación más precisa del objetivo y el ataque en comparación con los sistemas anteriores. Su diseño incorpora hardware probado y modos operativos avanzados de los radares AESA F-35 y F-22 de quinta generación de Northrop Grumman. El alto grado de procesos de fabricación e infraestructura comunes y compartidos impulsa eficiencias y mejoras en la asequibilidad de todos los programas de radares AESA de Northrop Grumman.

El AN/APG-83 AESA es ahora un programa oficial de registro tanto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos activa y de reserva como para la Guardia después del servicio, que adquirió unidades en febrero para el Comando de Combate Aéreo y los aviones F-16 de Reserva de la Fuerza Aérea.

El año pasado, se planeó equipar a los bombarderos B-52H Stratofortress y B-1B Lancer de la USAF con el sistema SABR AN/APG-83 para reemplazar el radar existente.

Northrop Grumman

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