El tercer avión CC-295 FWSAR de la Real Fuerza Aérea Canadiense completa los vuelos de prueba antes de su entrega.

El tercer avión CC-295 de Búsqueda y Rescate de Ala Fija (FWSAR) de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) está completando los vuelos de prueba antes de su proceso de entrega, anunció Airbus.

CC-295 es la designación de la RCAF para el avión Airbus C295.

A finales de 2016, Canadá anunció que había seleccionado el Airbus C295W para su programa FWSAR. El contrato con Airbus incluye 16 aviones C295 y todos los elementos de apoyo en servicio, incluyendo los servicios de formación e ingeniería, la construcción de un nuevo Centro de Formación en Comox, Columbia Británica, y los servicios de mantenimiento y apoyo.

La Fuerza Aérea recibió la primera aeronave el año pasado. Se espera que la flota CC-295 FWSAR de la RCAF alcance su capacidad operativa inicial en 2020 y la capacidad operativa completa en 2022.

La variante C295 que está recibiendo Canadá es la última versión, equipada con aletas que la hacen capaz de transportar más carga útil a grandes distancias, lo que permite ahorrar combustible y aumentar los márgenes de seguridad en las regiones montañosas.

Se están introduciendo numerosas mejoras en los C295 canadienses, en respuesta a las necesidades específicas de la misión de búsqueda y rescate del país. Dado que la aeronave opera habitualmente en las duras condiciones del Atlántico Norte, el C295 para Canadá incluye varias mejoras para garantizar la seguridad de la tripulación, como un paquete de aviónica avanzado que cumple con las regulaciones de navegación más exigentes, refuerzos en el fuselaje que mejoran las operaciones de amarre y una escotilla que permite la rápida evacuación de la aeronave en caso de un aterrizaje forzoso en el océano.

Además, se han incorporado elementos para la reducción de la resistencia aerodinámica para mejorar el tiempo de permanencia de la aeronave y aumentar la velocidad máxima durante las misiones de búsqueda y rescate. El interior de la cabina del C295 está adaptado a las operaciones a la Fuerza Aérea Canadiense, con un nuevo sistema de intercomunicación inalámbrico para las comunicaciones de la tripulación, el aumento de espacios para almacenar equipos de búsqueda y salvamento (SAR), iluminación adicional para las tareas de evacuación médica e iluminación compatible con el uso de sistemas de visión nocturna.

El nuevo avión se hará cargo de las tareas SAR que actualmente realizan seis aviones CC-115 Buffalo y 12 CC-130 Hércules. Se basarán donde se encuentran actualmente los escuadrones de búsqueda y rescate en: Comox, Columbia Británica; Winnipeg, Manitoba; Trenton, Ontario; y Greenwood, Nueva Escocia. 

2 comentarios en “El tercer avión CC-295 FWSAR de la Real Fuerza Aérea Canadiense completa los vuelos de prueba antes de su entrega.

  • el 25 abril, 2020 a las 05:51
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    Bonito avión, me imagino la alegría de un futuro rescatado viéndolo aparecer en el cielo entre la tormenta, con ese precioso amarillo chillón.

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  • el 25 abril, 2020 a las 13:03
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    Mismos colores que los canadian apagafuegos 🙂

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