El vehículo blindado FNSS PARS III 8×8 entra en servicio con el ejército de Omán

Según un comunicado de la televisión nacional de Omán, las fuerzas terrestres omaníes han recibido los primeros vehículos blindados PARS III 8×8 diseñados y fabricados por la empresa turca FNSS. El vehículo blindado de ruedas PARS III fue presentado por primera vez durante la Exposición Internacional de Defensa IDEF que se celebró en mayo de 2017 en Estambul, Turquía.

Con arreglo a un contrato firmado en noviembre de 2015, la empresa turca FNSS tiene previsto entregar 172 vehículos blindados PARS III 6×6 y 8×8 en 13 variantes hasta 2020.

Vehículo blindado FNSS Pars III 8×8.

Las diferentes variantes de los blindados de ruedas PARS III entregados a las fuerzas terrestres omaníes incluirán vehículos equipados con una torreta de un solo hombre armado con cañones automáticos de 25 mm y 30 mm, APC (transporte de personal blindado) con estación de armas teledirigida con ametralladora pesada de 12,7 mm,  vehículos de puesto de mando, porta mortero de 120 mm, ambulancia blindada, vehículos blindados de reconocimiento,  blindados de recuperación, blindado NBC y vehículo blindado de comunicaciones.

El PARS III 8X8 es la nueva generación de vehículos blindados de combate con ruedas (WACV) diseñados y desarrollados por el FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. de Ankara. El PARS III 8X8 ha sido desarrollado con un realce especial en la movilidad, protección, carga útil y potencial de crecimiento. Los vehículos emplean los últimos diseños y tecnologías con un enfoque en el rendimiento y durabilidad de los requisitos operativos militares modernos. Los vehículos están disponibles en configuraciones 4X4, 6X6 y 8X8.

Vehiculo blindado FNSS Pars III 6×6

El peso de combate del PARS III 8X8 es de 30.000 kg y está accionado por un motor diesel. Puede transportar un total de 12 efectivos militares, incluidos conductor, comandante, artilleros y 9 soldados de infantería.

El peso de combate del PARS III 6X6 es de 25.000 kg, y es propulsado por un motor diesel. El powerpack consiste en un motor diesel refrigerado por agua, acoplado a una transmisión completamente automática que genera una velocidad máxima de carretera de hasta 100 km/h. El PARS III 6X6 es capaz de maniobrar en pendientes verticales del 60% y horizontales del 30%, subiendo obstáculos de 70 cm de altura y cruzando zanjas de 175 cm de ancho.

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