Entrega del segundo Airbus A321LR a la Fuerza Aérea Alemana.

Tras la entrega ceremonial del primer avión en junio en el salón aeronáutico ILA de Berlín, Lufthansa Technik AG ha entregado el jueves el segundo Airbus A321LR (Long Range) a las Fuerzas Aéreas alemanas (Luftwaffe) con un vuelo de transferencia de Hamburgo a Colonia-Bonn. Al igual que su avión hermano ya en servicio con la matrícula táctica 15+10, el nuevo 15+11 estará ahora también a disposición de las Fuerzas Aéreas alemanas para operaciones de transporte de tropas y vuelos parlamentarios en rutas de corta, media y larga distancia. La capacidad respectiva de cada uno de los dos aviones en esta configuración es de 136 pasajeros.

Durante una pequeña ceremonia en la base de Lufthansa Technik en Hamburgo, todo el personal implicado se despidió oficialmente del avión el pasado viernes. No sólo asistió el equipo de proyecto de Lufthansa Technik, sino también, entre otros, el personal de la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio (BAAINBw), el Centro Técnico del Bundeswehr para Aeronaves y Equipamiento Aeronáutico (WTD 61) y las Fuerzas Aéreas alemanas, que previamente habían sometido al 15+11 a un intenso programa de pruebas y aceptación. Con su finalización, la primera fase del proyecto de modificación ha concluido.

Sin embargo, el año que viene los dos A321LR volverán a Lufthansa Technik para ser modificados y certificados para tareas de MedEvac (Evacuación Médica) en la segunda fase del proyecto. Esto ampliará la gama de operaciones del avión para incluir capacidades para el transporte aéreo cualificado de pasajeros heridos, lesionados y enfermos. En este contexto, se dispondrá de tres configuraciones diferentes para transportar hasta seis pacientes de cuidados intensivos o hasta doce enfermos o heridos leves o moderados.

Para ello, Lufthansa Technik entregará un total de doce unidades y dos unidades de reserva de la Unidad de Transporte de Pacientes de Nueva Generación (en alemán: Patiententransporteinheit Neuer Generation, abreviado: PTE NG) a las fuerzas armadas alemanas. La empresa pudo completar varios trabajos preliminares para la misión MedEvac, por ejemplo, para el suministro de oxígeno a bordo de los dos aviones, ya durante la primera fase del proyecto.

Alain Henry de Frahan

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